Inspección técnica de vehículos (inspección técnica, ITV): comprobación del estado técnico de los vehículos (TC), incluidas sus partes y elementos de su equipo adicional, para comprobar que cumplen los requisitos obligatorios de seguridad de los vehículos para permitir que los vehículos participen en el tráfico por carretera en el territorio de la Federación Rusa y, en los casos estipulados por los tratados internacionales de la Federación Rusa, también fuera de sus fronteras.
El procedimiento y los términos para pasar la inspección técnica están regulados por la Ley Federal de la Federación Rusa del 1 de julio de 2011 No. 170-FZ "Sobre la inspección técnica de vehículos y sobre enmiendas a ciertos actos legislativos de la Federación Rusa" [1 ] .
Según el Movimiento de automovilistas rusos, en 2006 más del 63% de los propietarios de automóviles rusos recibieron una multa de inspección técnica ilegalmente (con la ayuda de sobornos , etc.) [2] .
En 2011, se modificó el procedimiento de inspección. Por decreto del Presidente del Gobierno de la Federación Rusa, V.V. Putin , a partir del 4 de junio, los plazos para la inspección técnica obligatoria para automóviles de pasajeros no comerciales se cambiaron en 12 meses [3] , se asignaron las funciones de organización y realización de la inspección técnica a las compañías de seguros y la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles [4] , [5] .
La obligación de someterse a una inspección técnica se asigna a los propietarios de vehículos equipados con un motor de combustión interna con un volumen de más de 50 cm³ o un motor eléctrico con una potencia de más de 4 kW, cuya velocidad máxima por diseño supere los 50 km. /hora [1] . En el curso del control instrumental, con la ayuda de equipos especiales, se verifica el cumplimiento de la condición y el equipamiento del automóvil con las disposiciones básicas para la admisión de vehículos. Entre otras cosas, controla:
Con base en los resultados de la verificación, se emite una tarjeta de diagnóstico, donde se marcan los parámetros para los cuales se realizó la verificación y el cumplimiento o incumplimiento de sus estándares.
Si algún parámetro no cumple con los estándares, el conductor puede eliminar el mal funcionamiento dentro de los 20 días y regresar al punto de control instrumental para evaluar estos parámetros, mientras que no se cobra el reembolso por el diagnóstico del vehículo. Desde el 27 de noviembre de 2010, no se requiere certificado médico en la forma establecida para aprobar un examen técnico [9] .
Si el propietario del automóvil ha cambiado y la fecha de vencimiento de la tarjeta de diagnóstico no ha llegado, la legislación no exige diagnósticos automáticos adicionales. [diez]
Desde el 1 de enero de 2012, en relación con la entrada en vigor de la Ley No. 170-FZ "Sobre la inspección técnica de vehículos y sobre enmiendas a ciertos actos legislativos de la Federación Rusa" [11] , el procedimiento para aprobar el estado técnico se ha cambiado la inspección - a partir de esta fecha, formalmente se necesita el cupón de inspección técnica para obtener una póliza OSAGO , y sin póliza, a su vez, se prohíbe la operación del vehículo. Asimismo, a partir del 1 de enero de 2012, para algunas categorías de conductores, se canceló la responsabilidad administrativa por la operación de un vehículo sin inspección técnica.
Ley Federal de la Federación Rusa del 1 de julio de 2011 No. 170-FZ "Sobre la inspección técnica de vehículos y sobre enmiendas a ciertos actos legislativos de la Federación Rusa"
Artículo 28
1) en el artículo 12.1: a) el nombre se completará con las palabras “o inspección técnica”;
b) La Parte 2 se expresará de la siguiente manera:
“2. Conducir un taxi, autobús o camión de pasajeros diseñado y equipado para el transporte de personas con más de ocho plazas (excepto el asiento del conductor), un vehículo especializado diseñado y equipado para el transporte de mercancías peligrosas que no haya pasado la inspección técnica estatal o inspección técnica:
implica la imposición de una multa administrativa por un monto de quinientos a ochocientos rublos.
c) el punto 2 de las notas se reconocerá como inválido;
2) en el primer párrafo del apartado 2 del artículo 12.3 se excluyen las palabras "bono por pasar la inspección técnica estatal".
En diciembre de 2012, el Gobierno de la Federación de Rusia excluyó el cupón de inspección técnica de la lista de documentos que confirman la aprobación de una inspección técnica. A partir de ahora, el paso de la ITV está confirmado por la póliza OSAGO y la tarjeta de diagnóstico, los cupones de ITV emitidos antes del 30 de julio de 2012 para automóviles nuevos se utilizarán junto con las tarjetas de diagnóstico hasta agosto de 2015 [12] .
De conformidad con el texto de la Ley Federal N° 494-FZ adoptada del 30 de diciembre de 2021, el artículo 15 de la Ley Federal N° 170-FZ "Sobre la inspección técnica de vehículos y sobre enmiendas a ciertos actos legislativos de la Federación Rusa " se complementó con las partes 7 - 9 del siguiente contenido :
“7. Automóviles y vehículos de motor propiedad de particulares y utilizados por ellos exclusivamente para fines personales, no relacionados con otras actividades, incluida la prestación de servicios para el transporte de pasajeros y equipajes por taxis de pasajeros, el transporte de pasajeros, el uso de vehículos personales para fines oficiales fines , no están sujetos a inspección técnica, con la excepción de los casos previstos por la legislación de la Federación Rusa, así como los actos que constituyen la ley de la Unión Económica Euroasiática, sobre el tema de verificar el cumplimiento de los requisitos para vehículos en funcionamiento , en caso de cambios en su diseño.
8. Si un vehículo ha sido sometido a una inspección técnica en forma de inspección técnica y se ha emitido una tarjeta de diagnóstico que contiene una conclusión sobre el cumplimiento del vehículo con los requisitos obligatorios de seguridad del vehículo, la condición técnica de este vehículo en forma de control (supervisión) estatal de la seguridad vial no se llevará a cabo, excepto en los casos de detección visual de signos de un mal funcionamiento técnico que suponga una amenaza para la seguridad vial.
9. Los propietarios de los vehículos especificados en el apartado 7 de este artículo tienen derecho a solicitar una inspección técnica a petición propia.”.
La Parte 1 del Artículo 15 de la Ley Federal del 3 de agosto de 2018 No. 283-FZ "Sobre el Registro Estatal de Vehículos en la Federación Rusa y sobre las Enmiendas a Ciertos Actos Legislativos de la Federación Rusa" se complementó con el párrafo 7 de la siguiente manera:
"7) se elabora una tarjeta de diagnóstico, que contiene una conclusión sobre el cumplimiento del vehículo con los requisitos obligatorios de seguridad del vehículo, de conformidad con la Ley Federal del 1 de julio de 2011 N 170-FZ "Sobre la inspección técnica de vehículos y sobre enmiendas a ciertos actos legislativos de la Federación Rusa “y cuyo período de validez no haya expirado a partir de la fecha de las acciones de registro, - en el caso del registro estatal de un vehículo, desde el año de fabricación del cual tienen más de cuatro años transcurrido, incluyendo el año de su fabricación indicado en los documentos de identificación del vehículo, o en el caso de actuaciones de matriculación relacionadas con el cambio de titularidad de un vehículo, cuyo año de fabricación haya transcurrido más de cuatro años, incluido el año de su fabricación, indicada en los documentos de identificación del vehículo, o en el caso de actuaciones de matriculación relacionadas con un cambio de diseño y (o) por cambio del componente principal del vehículo.
Los vehículos están sujetos a inspección técnica estatal con la siguiente frecuencia:
a) automóviles utilizados para el transporte de pasajeros en régimen comercial, autobuses y camiones equipados para el transporte sistemático de personas, con más de 8 asientos (excepto el asiento del conductor), vehículos y remolques para ellos para el transporte de mercancías sobredimensionadas, pesadas y carga peligrosa — cada 6 meses;
b) automóviles y camiones con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas, remolques y semirremolques con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas, así como vehículos automotores (con excepción de los vehículos especificados en los incisos "a" y "d" de este párrafo): debidamente registrado en la inspección estatal de tránsito y pasado la primera inspección técnica estatal antes del 31 de diciembre del año siguiente al año de fabricación del vehículo - después de 36 meses; desde el año de emisión del cual no han pasado más de 7 años ( anteriormente el período era de 5 años) , incluido el año de emisión, cada 24 meses; desde el año de emisión del cual han pasado más de 7 años, incluido el año de emisión, cada 12 meses;
c) camiones con un peso máximo autorizado de más de 3,5 toneladas, remolques y semirremolques con un peso máximo autorizado de más de 3,5 toneladas (con excepción de los vehículos especificados en el inciso "a" de este párrafo) - cada 12 meses;
d) vehículos en los que, de acuerdo con la legislación de la Federación de Rusia, se permite la instalación de señales especiales, así como vehículos destinados a la formación de conductores (con la excepción de los vehículos especificados en el subpárrafo "a" de este párrafo) - cada 12 meses. Los plazos previstos en este párrafo se computan a partir de la fecha de la primera inspección técnica estatal. (cláusula 4 del Reglamento sobre la inspección técnica estatal de vehículos de motor y remolques para ellos por parte de la policía de tránsito del Ministerio del Interior de la Federación Rusa, modificado por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 31 de diciembre de 2005 N 862).