| La A | |
|---|---|
| Teja | |
| Hungría Alemania nazi |
|
| Clase y tipo de embarcación | granelero |
| Fabricante | Ganz Danubius, Ujpest |
| Lanzado al agua | 1942 |
| Oficial | 1942 |
| Retirado de la Armada | 10 de mayo de 1944 (hundido) |
| Estado | hundido |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2760 toneladas |
| Longitud | 94,0 metros |
| Ancho | 13,7 metros |
| Altura del tablero | 6,9 metros |
| Reclutar | 5,95 metros |
| Energía | 1600 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | Diésel-eléctrico (4 motores diésel de cuatro tiempos Ganz-Jendrassik VIII. JhR. 216) |
| tonelaje registrado | 2773 brut. |
"Teya" ( alemán Teja ) , anteriormente "Simferopol", "Magyar Tengerész" - un carguero alemán hundido durante la Gran Guerra Patria . Según diversas estimaciones, entre 4.000 y 5.000 personas murieron como consecuencia del accidente.
El barco diesel-eléctrico se colocó en Hungría por orden de la URSS en 1941 y originalmente se llamó Simferopol. En relación con el estallido de la guerra contra la URSS, cuando se lanzó, pasó a llamarse Magyar Tengerész (Navegador húngaro). Botado en 1942 y asignado a la Compañía Naviera de Budapest. Un año después, fue transferido a Alemania, transferido a lo largo del Danubio hasta el puerto de Galati y renombrado nuevamente, esta vez a "Teja", en honor al rey de los ostrogodos . El barco fue asignado a la Mediterranean Shipping Company ( alemana ).
El 10 de mayo de 1944, Teya, junto con su buque gemelo Totila , participó en la evacuación de las tropas alemanas de Sebastopol . Por la mañana embarcó a miles de soldados y se dirigió a Constanza . Alrededor de 1300 fue atacado por bombarderos soviéticos y hundido [1] . Solo unas cien personas fueron salvadas por otros barcos.