Ticonderoga | |
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USS Ticonderoga (CV/CVA/CVS-14) | |
El portaaviones Ticonderoga reposta frente a las costas de Vietnam en 1966. |
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Servicio | |
EE.UU | |
Lleva el nombre de | Batalla de Ticonderoga [d] |
Clase y tipo de embarcación | Portaaviones clase Essex |
Organización | Nosotros marina de guerra |
Fabricante | Construcción naval de noticias de Newport |
Comenzó la construcción | 1 de febrero de 1943 |
Lanzado al agua | 7 de febrero de 1944 |
Oficial |
8 de mayo de 1944, 1 de octubre de 1954 |
Retirado de la Armada |
9 de enero de 1947, 1 de septiembre de 1973 |
Estado | Retirado del servicio, cortado en metal |
Características principales | |
Desplazamiento |
23.785 t seco 26.669 t estándar 34.881 t lleno |
Longitud | 265,9 metros |
Ancho | 45,0 metros |
Altura | 24,9 m desde la quilla hasta la cubierta de vuelo |
Reclutar | 8,4 m con desplazamiento total |
Reserva |
cinturón: 64-102 mm vigas : 102 mm cubierta: 64+37 mm compartimiento del timón: 64-102 mm techo de la torre de mando: 37 mm cubiertas de cables y elevadores: 25-64 mm |
Motores |
8 Calderas acuotubulares Babcock-Wilcox 4 Turbinas Westinghouse |
Energía | 150.000 caballos de fuerza |
agente de mudanzas | cuatro |
velocidad de viaje | 33 nudos máximo |
gama de crucero | 15.000 millas a 15 nudos |
Tripulación | nominalmente 2386 personas, incluidos 215 oficiales, en realidad hasta 3106 personas, incluidos 226 oficiales |
Armamento | |
Armas de radar |
Radar de adquisición de objetivos aerotransportados SK y SC-2 , 2 radares de adquisición de objetivos de superficie SG |
Reproches |
6x2 127 mm/38 Mk.12 8x4 40 mm Bofors Mk.2 46x1 20 mm Oerlikon Mk.4 |
grupo de aviación | 91-103 aviones |
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El USS Ticonderoga ( CV/CVA/CVS-14) fue un portaaviones estadounidense de la clase Essex durante la Segunda Guerra Mundial . Al colocar el barco, el barco recibió el nombre de "Hancock" ( ing. "Hancock" ), sin embargo, incluso durante la construcción, el 1 de mayo de 1943, pasó a llamarse "Ticonderoga", de hecho, intercambiando nombres con el portaaviones. USS Hancock (CV-19) , que, cuando se colocó, se denominó Ticonderoga.
El cuarto barco estadounidense en llevar el nombre de Ticonderoga. El nombre se remonta a Fort Ticonderoga, que desempeñó un papel durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos .
Establecido el 1 de febrero de 1943 en Newport News Shipbuilding . Botado el 7 de febrero de 1944 .
Entró en servicio el 8 de mayo de 1944 . Participó en batallas contra Japón en el teatro de operaciones del Pacífico , recibiendo 5 estrellas de batalla.
9 de enero de 1947 retirado a la reserva.
Reclasificado a CVA-14 el 1 de octubre de 1952.
Se volvió a poner en servicio el 1 de octubre de 1954, luego de la modernización bajo el proyecto SCB-27C.
Modernizado según el proyecto SCB-125 (equipado con una cubierta de esquina) y vuelto a poner en servicio en marzo de 1957 como portaaviones de ataque (CVA).
Participó en la Guerra de Vietnam (14 de abril de 1964 - 15 de diciembre de 1964, 28 de septiembre de 1965 - 13 de mayo de 1966, 15 de octubre de 1966 - 29 de mayo de 1967, 28 de diciembre de 1967 - 17 de agosto de 1968, 1 de febrero , 1969 - 18 de septiembre de 1969, 11 de marzo de 1971 - 6 de julio de 1971, 17 de mayo de 1972 - 29 de julio de 1972), habiendo recibido tres gracias en la orden del barco, una gracias en la orden de una unidad particularmente distinguida y 12 estrellas de batalla.
En 1969-1970, fue reequipado y el 21 de octubre de 1969 fue reclasificado como portaaviones antisubmarino (CVS).
Participó en las operaciones de búsqueda y entrega a los Estados Unidos de las tripulaciones de las naves espaciales Apolo 16 amerizadas en el Océano Pacífico (27 de abril de 1972), Apolo 17 (19 de diciembre de 1972) y Skylab-2 (22 de junio de 1973) . ).
1 de septiembre de 1973 retirado de la flota.
Desarmado el 16 de noviembre de 1973 y el 15 de agosto de 1974 vendido para cortar metal.
Portaaviones de la Marina de los EE. UU. | |||||||||||||||
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