Shinano (río)

Shinano
Japonés 信濃川
Shinano en Niigata
Característica
Longitud 367 kilometros
Piscina 11.900 km²
Consumo de agua 503 m³/s (Ojiya)
corriente de agua
Fuente  
 • Ubicación Kobushigatake
 •  Coordenadas 35°54′47″ s. sh. 138°43′11″ E Ej.
boca mar japonés
 • Ubicación ciudad de niigata
 • Altura 0 metros
 •  Coordenadas 37°56′51″ s. sh. 139°04′00″ E Ej.
Ubicación
sistema de agua mar japonés
País
Regiones Niigata , Nagano
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Shinano [1] , o Shinano-gawa ( Jap. 信濃川) , en la prefectura de Nagano  - Chikuma o Chikuma-gawa ( Jap. 千曲川) [2] , que fluye en la isla de Honshu , es el más largo de los ríos de Japón . Su longitud es de 367 km [3] , casi tres millones de personas viven en su cuenca (11900 km²) [4] [2] . Fluye a través de las prefecturas de Niigata y Nagano . En términos de área de la cuenca, Shinano ocupa el tercer lugar después de Tone e Ishikari [5] . Según la clasificación japonesa, Shinano es un río de primera clase [4] .

Etimología

En sus tramos más bajos, el río se llama Shinano porque fluía desde la provincia de Shinano , en el sitio en el que se encuentra hoy la prefectura de Nagano [6] .

En Nagano, el río se llama Chikuma - "el río de las mil curvas" [7] .

Actual

El nacimiento del río se encuentra bajo el monte Kobushigatake ( en japonés, 甲武信ヶ岳, altura 2475 m) , en la frontera de las prefecturas de Saitama , Yamanashi y Nagano. En su curso superior, el río se llama Chikuma y fluye hacia el norte a través de las montañas, fluyendo a través de las depresiones de Saku (佐 盆地) y Ueda (上田盆地) . Además, el río fluye a través del valle de Sakaki ( Jap. 坂城広谷) y la ciudad de Chikuma , debajo de la cual Chikuma cae en la depresión de Nagano , a lo largo de la cual serpentea hacia el noreste. Chikuma fluye a través de la ciudad de Nagano , donde el afluente izquierdo del Saigawa ( Jap. 犀川) desemboca en él . Después de Nagano, el río vuelve a fluir a través de las gargantas de las montañas, atravesando las ciudades de Nakano e Iiyama [8] [2] .

En Miyanohara, el río cruza la frontera de la prefectura de Niigata y cambia su nombre a Shinano. Forma terrazas fluviales y fluye a través de la ciudad de Tokamachi , donde Uono (魚野川) desemboca en él . Además, Shinano fluye hacia el norte a través de la ciudad de Ojiya hasta la ciudad de Nagaoka , donde comienza su abanico aluvial . En la ciudad de Tsubame , el canal de drenaje de Okozu (大河津 分水路) se bifurca del río , después de lo cual el río absorbe el afluente Kariyata (刈谷 ) . Un poco más abajo, la rama Nakanokuchi ( jap. 中ノ口川, 31,9 km [9] ) se ramifica . Además, el Shinano se une con varios afluentes más y fluye a lo largo de la llanura de Echigo . No muy lejos de la desembocadura, el ramal Nakanokuchi vuelve a desembocar en el río y el canal de drenaje Sekiya ( Jap. 関屋分水路) se bifurca , después de lo cual el Shinano desemboca en el Mar de Japón en el puerto de Niigata [8] [ 10] .

En el curso medio, el río fluye a lo largo de la Falla de Fossa-Magna , dividiendo Japón en las partes este y oeste [6] [11] .

En Niigata, el puente Bandai de 306,9 metros de largo cruza el río, considerado un símbolo de la ciudad y reconocido como un importante patrimonio cultural [12] .

En los tramos inferiores fluye a través de la llanura aluvial de Echigo [6] o Shinano [13] , formada por los sedimentos de los ríos Shinano y Agano [13] . Es la llanura más grande de Japón, con suelo fértil, con extensos arrozales [14] .

Afluentes

El río tiene 116 afluentes [15] .

Entre los más grandes de ellos se pueden mencionar:

En algunos casos, los ríos Sai y Chikuma se consideran afluentes del Shinano [18] [19] .

Hidrografía

La pendiente del río en los tramos superiores sobre la depresión de Saku es de aproximadamente 1/30, entre la depresión de Saku y el puente Chikuma - 1/200-1/400, desde el puente Chikuma hasta la depresión Iiyama - 1/1000-1 /1500. Desde la desembocadura del Saigawa hasta Khata, donde el río fluye a través de las montañas, la pendiente es de aproximadamente 1/20, en la depresión de Matsumoto - 1/100-1/300, donde el río forma un cono aluvial. Desde la frontera de la prefectura de Niigata hasta la desembocadura de Uono, la pendiente es 1/200-1/400, desde Ojiya hasta Nagaoka - 1/700-1/1300, desde Nagaoka hasta el canal de drenaje de Okotsu - 1/3000, desde allí a la boca - 1/3700-1/15000 [8] .

La precipitación media anual en la zona del río es de unos 900 mm por año cerca de Nagano, unos 2300 mm por año cerca de Nagaoka y unos 1800 mm por año cerca de Niigata [8] .

La cuenca del río es compartida por las prefecturas de Niigata, Nagano y Gifu . Alrededor del 70% de la cuenca del río está ocupada por vegetación natural, alrededor del 19% es tierra agrícola, alrededor del 2% es la superficie del agua, alrededor del 9% está edificado [8] .

A principios del siglo XXI, el vertido medio de agua es de 503 m³/s en Odzia [6] . El caudal máximo de agua se registró el 23 de agosto de 1981 en la estación de Ojiya y ascendió a 9640 m³/s, la causa fue el Tifón Ted[6] . En la desembocadura del Shinano, la descarga máxima - 2250 m³/s - se registró durante la temporada de lluvias de 1978 [6] .

A principios del siglo XX, la cantidad media de agua era de 624 m³ por segundo, hasta 340 m³ en aguas bajas y hasta 5000 m³ en aguas altas [14] .

En las décadas de 1860 y 1870, según las mediciones del ingeniero escocés Brunton , el caudal medio de agua de Shinano era de 1,5 millones de pies cúbicos por minuto, en verano - 0,7 millones, en aguas altas hasta 14 millones [20] .

Historia

Hace entre 1 y 7 mil años, Shinano, como el río Agano que fluye hacia el este, desembocaba en una laguna ubicada en el sitio de la actual ciudad de Niigata. A principios del siglo XI, los sedimentos del río acumulados en la laguna dieron lugar a la formación de una nueva costa, cercana a la actual, y se formaron altas dunas de arena a lo largo de la costa. Al comienzo del período Edo, los ríos fluían en un curso cercano al moderno, con la excepción de que el Agano, que previamente desembocaba directamente en el Mar de Japón, comenzó a desembocar en el Shinano cerca de su desembocadura [21]. ] .

Los tramos inferiores de Shinano (Echigo Plain) eran humedales de tierras bajas, donde había muchos lagos; estas áreas a menudo sufrían inundaciones. En 1592, Naoe Yamashiro-no-Kami emprendió el primer gran proyecto hidrotécnico en la llanura, el Proyecto Sugue, que reubicó el lecho del río hacia el oeste [22] [6] . En 1730, se cavó el canal de desvío de Matsugasaki, conectando directamente el Agano con el mar cerca de su confluencia con el Shinano. El canal estaba bloqueado por una compuerta, pero al año siguiente la inundación de primavera rompió la compuerta, convirtiendo así el canal en el curso principal del río [23] [6] .

De 1600 a 1900, las llanuras en los tramos inferiores del Sinano se inundaron unas 100 veces, las inundaciones ocurrieron cada 3-4 años [6] . A principios del siglo XVIII, el comerciante local Hommaya Kazuemon propuso por primera vez construir un canal de desvío al sur de Niigata, cerca de Okodzu, para controlar las inundaciones. Se suponía que el canal tendría 10 km de largo y atravesaría roca sólida, a diferencia de los canales anteriores. En 1842, el shogunato evaluó el costo de la construcción del canal y lo abandonó por considerarlo un proyecto demasiado costoso. Además de las difíciles condiciones geológicas, el problema era la construcción de una presa suficientemente fuerte en la orilla occidental, a través de la cual el agua tenía que desbordarse solo en caso de inundación. Además, el proyecto se encontró con la resistencia de los comerciantes y las autoridades de Niigata, que temían que la construcción del canal pudiera provocar el hundimiento del puerto [24] .

En 1868 se produjo otra gran inundación y al año siguiente se decidió construir el Canal Okozu [6] . En 1870, se fundó la Oficina de Desvío de Shinano ( Shinano-bunsui-yakusho ) con un presupuesto de un millón de ryo [25] . La oposición al proyecto continuó, y en 1871-1873 el gobierno envió a dos ingenieros europeos, el ingeniero escocés Brunton y el holandés Isaac Lindo, para examinar el proyecto. Brunton, que estaba más interesado en utilizar el puerto de Niigata para el comercio internacional, se pronunció de manera muy negativa y dijo que el proyecto definitivamente conduciría a una reducción de la profundidad de la desembocadura del río [25] . Lindo no fue tan categórico, pero también enfatizó los numerosos problemas que el proyecto estaba asociado, incluyendo frecuentes derrumbes durante su construcción [25] . Como resultado de su retroalimentación y malestar popular en 1872, así como los enormes costos de construcción, en 1875 Okubo Toshimiti decidió congelar el proyecto [25] [6] . En ese momento, la mayor parte del canal, a excepción de la presa en la orilla, estaba lista [25] .

En 1881, los residentes locales - terratenientes y pequeños comerciantes - que lucharon por la finalización del canal, fundaron la organización Shinanogawa chisui kaisha para recaudar dinero para la finalización del proyecto [25] [6] . Además, obtuvieron permiso para construir nuevas presas protectoras a lo largo del río [25] .

En 1896, otra gran inundación incitó a las autoridades a actuar. La ruptura de la represa cerca de Yokota provocó la muerte de 43 personas y la inundación de más de 43 mil casas y 58 mil hectáreas de campos. En ese momento, la victoria en la Guerra Sino-Japonesa brindó a las autoridades la oportunidad financiera para apoyar el proyecto; Se asignaron 100 millones de yenes en todo el país para el control de inundaciones. El trabajo se reanudó en 1909 utilizando materiales y tecnologías modernas. En lugar de una presa, se suponía que el canal del río estaría cercado por una esclusa mecánica, similar a las utilizadas en la construcción del Canal de Panamá , donde trabajaba uno de los nuevos líderes del proyecto, Akira Aoyama. En 1922 se completó el canal. Después de eso, no hubo más inundaciones catastróficas en la llanura de Echigo [26] [6] .

La esclusa dejó entrar suficiente agua en el canal para erosionar su base y el 24 de junio de 1927, el río se desbordó. El agua dejó de fluir por completo a lo largo del canal principal, y en su lugar salió a través del canal directamente hacia el Mar de Japón. Esto provocó la falta de agua para regar 27.300 hectáreas de campos, la interrupción del suministro de agua a 9 ciudades, incluida Niigata, y la imposibilidad de navegar el tramo del río entre Nagaoka y Niigata. Se necesitaron otros 4 años y 4,5 millones de yenes para restaurar las obras hidráulicas. La presa se movió río arriba y el lecho del canal se reforzó con hormigón. De esta forma, el canal sigue funcionando hasta el día de hoy [26] [6] . En 1992, se inició la construcción de una nueva presa en sustitución de la anterior. El proyecto se completó en 2000-2002 [6] . Como resultado de la construcción del canal, la mayor parte del sedimento comenzó a ser transportado al mar no en la desembocadura del Shinano, sino en la desembocadura del canal. Como resultado, la costa allí avanza unos 6 m por año, y la costa en la desembocadura del Shinano ha retrocedido 400 m durante el siglo XX [6] . Gracias al canal y al muelle erigido en la desembocadura del río en 1906, la sedimentación del puerto de Niigata disminuyó considerablemente [6] [27] .

En el siglo XX, se construyeron muchas presas y centrales hidroeléctricas en el río [6] .

En 1967, la construcción del canal de desviación de Sekiya comenzó en Niigata y se inauguró en 1972 [6] [28] .

Flora y fauna

El río fluye a través de una de las regiones de cultivo de arroz más importantes de Japón. Bosquecillos de sauces y nogales de Siebold crecen a lo largo del río ; Las fitocenosis del retoño umbelífero y del carrizo están muy extendidas . En Shinano, hay ayu , ugai rudd de gran escala , Opsariichthys platypus ( tres labios ), salmón chum . De las aves observadas cerca del río, la curruca oriental , el escribano orejirrojo y el escribano remez . Las siguientes especies se consideran especialmente importantes: el águila de cola blanca , la planta china de cinco miembros , la mariposa argyrognomon y el pez Tribolodon nakamurai ( Extremo Oriente rudd ) [29] .

Uso económico

A principios de la década de 1990, 1.490 m³/s del río y sus afluentes se utilizan para generar electricidad (se producen 4,35 MWh anuales ), 330 m³/s se utilizan para el riego de 85 mil hectáreas de campos, 26 m³/s se utilizado para las necesidades de la industria, 9 m³/s - para el abastecimiento de agua de los asentamientos y 14 m³/s - para otras necesidades [30] . La central hidroeléctrica más grande de la cuenca de Shinano, Shintakasegawa ( TEPCO ), tiene una capacidad de 1 280 000 kWh [6] . El río abastece de agua potable a más de 2,5 millones de personas [6] .

En la depresión de Nagano, el agua de Chikuma se utiliza para regar numerosos huertos frutales y, gracias al clima soleado, frío y seco, se cultivan allí manzanas, albaricoques y melocotones. En la llanura de Echigo, las aguas del río se desvían para regar los campos de arroz. En la prefectura de Nagano, alrededor de un tercio de la tierra agrícola (más de 34 000 ha) se riega con agua Chikuma; en la prefectura de Niigata, el agua del río se utiliza para regar más del 40 % de la tierra (más de 75 000 ha) [6] . Además, en las zonas montañosas donde cae mucha nieve, la nieve que ha caído en la ciudad se vierte en los afluentes del río [6] .

A principios del siglo XVII, comenzó a desarrollarse la ruta marítima Nagaoka-Niigata, a lo largo de la cual se transportaba principalmente arroz y madera. En el período Edo, el puerto de Niigata, ubicado en la desembocadura de dos grandes ríos (Shinano y Agano ), experimentó un florecimiento. Por él pasó un gran volumen de arroz, enviado por daimyo (príncipes) al shogunato en Edo. Desde Niigata, los barcos navegaban a Osaka a través del estrecho de Shimonoseki . En los tramos inferiores del río, la navegación estaba controlada por el gremio monopolista Nagaoka-Funado ( en japonés 長岡船道) , que recibía grandes ganancias del comercio [6] .

En lo que ahora es la prefectura de Nagano, la navegación por el río comenzó en 1790. El arroz, la madera, la sal, el aceite y el trigo sarraceno se transportaban entre Fukujimajuku y Nishi-Otaki [6] .

A principios del siglo XX, el río era navegable para pequeñas embarcaciones durante 75 km [14] .

Inundaciones

Algunas áreas de Niigata cerca de la desembocadura del Shinano se encuentran por debajo del nivel del río y del mar, como resultado de un importante hundimiento entre 1955 y 1975. Para proteger la ciudad de las inundaciones en las orillas del río en 1983-1987, se aumentó la altura de las presas y se dispuso sobre ellas el Parque Yasuragitei [31] .

La inundación más grande de la historia en la parte alta del río ocurrió el 1 y 2 de agosto de 1742, se llama Inu-no-mansui . El nivel del agua subió 5 metros, y se estima que como resultado murieron unas 2800 personas, y la restauración de la región tomó varias décadas [6] . En los siglos XX y XXI, las inundaciones más destructivas ocurrieron en 1917, 1959, 1961, 1969, 1981, 1983, 2004 y 2011. En 1959, una inundación resultó en la muerte de 53 personas (muertas o desaparecidas), 4.500 casas se inundaron. En 1981, 2 personas murieron y 2948 casas resultaron dañadas [32] .

A fines de la década de 1980, había 85 represas en el río y sus afluentes [15] .

Notas

  1. Shinano  // Diccionario de nombres geográficos de países extranjeros / Ed. edición A. M. Komkov . - 3ª ed., revisada. y adicional - M  .: Nedra , 1986. - S. 336.
  2. 1 2 3 千曲川 (japonés) .日本の川. Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón (2008). Consultado el 10 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2021.
  3. [Foto Viaje por los ríos de Japón] . nippon.com (5 de junio de 2015). Consultado el 28 de abril de 2020. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021.
  4. 1 2 信濃川 (japonés) .日本の川. Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón (2008). Consultado el 10 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021.
  5. Goodboone.com  (japonés) . Fecha de acceso: 4 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2013.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Río Shinano  . www.japanriver.or.jp . Fundación de Comunicaciones Integradas de Ríos y Cuencas (2002). Consultado el 12 de enero de 2022. Archivado desde el original el 12 de enero de 2022.
  7. Wigen, Karen. 2. Shinano de cerca // Un mapa maleable: geografías de la restauración en el centro de Japón, 1600-1912  (inglés) . - Berkeley: University of California Press, 2010. - P. 56-88.
  8. 1 2 3 4 5 信濃川水系河川整備基本方針 (jap. ) Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón . Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 21 de enero de 2022.
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  22. Marrón, 2013 , pág. 94.
  23. Marrón, 2013 , pág. 100.
  24. Marrón, 2013 , pág. 100-101.
  25. 1 2 3 4 5 6 7 Marrón, 2013 , pág. 102-104.
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Literatura

Enlaces