| Talla N | |
|---|---|
| Maqueta de locomotora de vapor en tamaño N | |
| Escala | 1:160 |
| Calibre estándar | 9mm |
| Manómetros de vía estrecha | Nuevo Méjico; Nordeste |
| Introdujo por primera vez | 1962 |
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N (Neun alemán - nueve) - el tamaño estándar de los modelos ferroviarios en una escala de 1:160. El ancho de vía para este tamaño es de 9 mm. [1] Es uno de los tamaños más comunes, ya que los diseños resultantes son pequeños.
Los anchos de vía estándar para maquetas de ferrocarriles de vía N, incluidas las vías estrechas, según NEM 010, se muestran en la tabla:
| Nombre | Pista, mm | Calibre prototipo, mm |
|---|---|---|
| norte | 9 | 1250 - 1700 |
| Nuevo Méjico | 6.5 | 850 - 1250 |
| Nordeste | 4.5 | 650 - 850 |
Aunque ya existían trenes y accesorios de escala similar en 1927, Arnold produjo por primera vez modelos modernos de producción con estructura en N en 1962. [2] [3] A diferencia de otros anchos de vía y escalas, en dos años, los fabricantes de modelos de ancho de vía N determinaron de forma independiente todo, desde el ancho de vía y la tensión hasta la altura del vagón y el tipo de acoplador. Así es como Arnold desarrolló el acoplador "Rapido" , ahora ampliamente utilizado. [4] Más tarde se permitió que otros fabricantes lo usaran. Gracias a esto, se estableció un estándar común para la conexión de material rodante. [cuatro]
La vía y otros componentes para el ancho de vía N también se utilizan a menudo con los anchos de vía más grandes, especialmente con el H0e (ancho de vía H0 estrecho ). Además, el calibre N se usa con el calibre Z para modelar el calibre del metro. A menudo se utilizan trenes y edificios de tamaño N para dar la ilusión de que el objeto está más lejos de lo que realmente está.
| Tamaños estándar (escalas) en modelado ferroviario de acuerdo con los estándares NEM | |
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