Las motocicletas se clasifican con mayor frecuencia en tipos según el propósito de la motocicleta.
Diseño clásico de motocicleta. Las motocicletas más versátiles, históricamente precedieron a todas las demás. Las motocicletas de este tipo proporcionan un aterrizaje directo. A diferencia de las motocicletas de estilo deportivo, carecen de carenados aerodinámicos [aprox. 1] .
Las motocicletas de este tipo están diseñadas para un rendimiento dinámico máximo cuando se conduce en carreteras con superficie dura de alta calidad [1] .
En comparación con el diseño clásico, tienen los peores indicadores de eficiencia, seguridad y facilidad de manejo. Para reducir la resistencia aerodinámica a altas velocidades, por regla general, tienen un carenado del motor y un carenado frontal ( en la imagen ).
Versiones de motos deportivas más potentes, ligeras, controlables y rápidas. A menudo representan el llamado "ajuste de fábrica" de motos deportivas. .
El nombre proviene de la palabra inglesa "cruise" ( inglés cruise - crucero, viaje largo). Se caracteriza por un asiento bajo, aterrizaje vertical cómodo, motor potente, frenos y suspensión reforzados. Apareció en los Estados Unidos en la década de 1930 y siguió siendo popular hasta la década de 1960. Los fabricantes más famosos son Harley-Davidson , Indian y Excelsior-Henderson .
El crucero no está diseñado para conducción rápida o conducción a campo traviesa, su propósito son viajes de larga distancia, hasta viajes alrededor del mundo .
Motocicleta para drag racing (carreras en línea recta). Se distingue por una larga distancia entre ejes y un motor muy acelerado, generalmente con raíces deportivas.
Diseñado principalmente para la conducción en carretera, pero también puede funcionar bien en terrenos todoterreno. Tienen una posición de conducción alta, buen manejo y un motor potente.
Pequeña motocicleta. Con su pequeño peso y tamaño, acelera bastante rápido y está bien controlado. Lo más difícil en una minimoto es aprender a mantener el equilibrio. Las vías públicas para andar en minimotos no son muy adecuadas, pero en el circuito de karting se puede conducir perfectamente .
Motocicletas con remolque lateral. Motor de gran masa, baja velocidad y potente. Ideal para conducción todoterreno y transporte de objetos voluminosos. En la Segunda Guerra Mundial, incluso se utilizaron para transportar armas pequeñas. Para la vía pública, son de poca utilidad debido a la baja velocidad y poca estabilidad a altas velocidades. Pueden equiparse con tracción a la rueda trasera, así como tracción a la parte trasera y rueda del remolque lateral, lo que aumenta la capacidad todoterreno, pero limita la velocidad máxima. .
Zapatos cruzados
Motocicletas para carreras de motocross. A menudo equipado con motores de dos tiempos. Peso ligero, estructura resistente, suspensión fiable de largo recorrido y un motor potente. A menudo, las motos de motocross no están equipadas con accesorios de iluminación y arrancan con un arrancador. Las motocicletas de esta clase también están disponibles en versiones en miniatura, especialmente para niños y competiciones infantiles. .
Motocicletas para turismo todoterreno. Más pesado que el motocross y menos potente. Las motos de enduro provienen de las pistas de rally raid. Habiéndose perdido en el terreno "pantano" y "desierto", se han vuelto más cómodos para conducir por las calles y carreteras de la ciudad, lo que permite al conductor salir del asfalto y no tener miedo de baches, baches, bordillos, escaleras y otros. sorpresas Las principales ventajas de las motos de enduro: peso ligero, gran recorrido de suspensión, revestimiento mínimo y mantenibilidad .
Motor
es una bicicleta de enduro equipada con ruedas de 17 pulgadas, llantas de carretera, frenos más potentes y suspensión ajustada para andar en asfalto. Esta clase de motocicletas es igualmente adecuada tanto para circular por la vía pública como para superar serios obstáculos del "off-road urbano" (bordillos, escaleras, etc.) .
supermotard
Es una motocicleta monocilíndrica de doble uso que se basa en una motocicleta de motocross o hard enduro que está equipada con neumáticos deportivos para carreteras pavimentadas. [2]
Prueba
Diseñado para motos de trial .
pitbike
Una especie de moto para mini-motocross y mini-supermoto. Exteriormente similar a la cruz, pero tiene un tamaño y peso más pequeño.