Tirreno – Adriático 2019
La 54ª edición de Tirreno - Adriatico - una carrera de ciclismo de ruta de varios días a lo largo de las carreteras de Italia entre las costas de losmares Tirreno y Adriático . La carrera se llevó a cabo del 13 al 19 de marzo de 2019 como parte del UCI World Tour 2019 . La victoria se la llevó el ciclista esloveno Primoz Roglic , que se convirtió en el primer representante de Eslovenia en ganar la carrera de los dos mares [1] .
Miembros
18 equipos de la categoría UCI WorldTeam fueron automáticamente invitados a la carrera . Los organizadores también invitaron a 5 equipos pro-continentales . En total, 168 corredores ingresaron al inicio de la competencia. [2] 140 atletas llegaron a la meta.
Lista de participantes con resultados
Participantes y resultados
Ruta
La carrera constó de 7 etapas con una longitud total de 1041 kilómetros. La primera etapa se disputó en formato de equipos , y la última fue una carrera individual separada. [2]
Progreso de la carrera
Etapa 1
La carrera por etapas italiana comenzó con una contrarreloj por equipos de 21,5 kilómetros. Poco antes de la salida de los primeros equipos, llovió y el asfalto siguió secándose ya durante la carrera. Uno de los primeros en irse a la distancia fue el alemán Bora-Hansgrohe , pero ya tres kilómetros después de la salida, dos pilotos del equipo, Rafal Mike y Oscar Gatto , chocaron contra un peatón, que por algún motivo cruzaba tranquilamente la calzada y no pagaba nada. atención a los ciclistas. Gatto y Maika salían del asfalto y llegaban a meta, pero el alto resultado de Bora-Hansgrohe estaba fuera de discusión. Los primeros líderes fueron representantes de EF Education First , quienes cubrieron la distancia en 23:21. Los jinetes del equipo estadounidense partieron quintos y mantuvieron el primer lugar durante algún tiempo.
El resultado del EF Education First Team se vio gravemente interrumpido por el equipo Deceuninck-Quick Step . En meta, el equipo belga mostró un tiempo de 23:02, 19 segundos más rápido que el mejor resultado anterior. Los favoritos de presalida de Jumbo-Visma abandonaron la carrera 35 minutos después del Deceuninck - Quick Step. En el corte, los representantes del equipo de Holanda se encontraban a ocho segundos del mejor cronograma, pero la segunda mitad de la distancia resultó ser simplemente fenomenal. El tiempo final es 22:32, medio minuto más rápido que Deceuninck - Quick Step. Entre estos últimos , entraron en la distancia Team Sunweb y Mitchelton-Scott , quienes, junto con Team Sky , eran considerados los competidores más peligrosos del Team Jumbo - Visma. Team Sky, a pesar de ser un escuadrón muy fuerte, mostró el tiempo 23:21. Team Sunweb pasó al segundo lugar intermedio, su tiempo final fue 22:47. Mitchellon-Scott aprovechó al máximo el rentable comienzo tardío y obtuvo una victoria sorpresa. En el corte intermedio, el equipo australiano estaba por delante del cronograma Team Jumbo – Visma por seis segundos, y al final de toda la distancia, la ventaja aumentó por otro segundo: 22:25. La velocidad media de Mitchellon-Scott fue de unos impresionantes 57,5 km/h. Michael Hepburn fue el primero de los corredores del Mitchelton-Scott en cruzar la línea de meta y se convirtió así en el líder de la clasificación general.
Etapa 2
Al comienzo de la etapa de 195 kilómetros, se formó una fuga de cinco corredores: Markel Irisar ( Trek-Segafredo ), Natnael Berane ( Cofidis, Solutions Crédits ), Stepan Kuryanov ( Gazprom-RusVelo ), Mirko Maestri ( Bahrain-Merida ) y Sebastian Schönberger ( Neri Sottoli –Selle Italia–KTM ). Estos corredores ganaron rápidamente una reserva de cuatro minutos, pero luego la situación se estabilizó, la ventaja máxima de los fugitivos fue de solo cuatro minutos y medio. La mayor parte del día, la brecha estuvo controlada por representantes de Mitchelton - Scott. En el transcurso de la etapa, los participantes de la fuga se jugaron puntos para premios de montaña y finales intermedios. Ambas subidas fueron para el eritreo Berhane, mientras que los sprints fueron para Maestri. A falta de 35 kilómetros para el final, el ritmo al frente del pelotón comenzó a aumentar con el Deceuninck-Quick Step . En este momento, la brecha estaba en el nivel de tres minutos y medio, pero gracias a la actividad del equipo belga, la acumulación de la formación principal comenzó a disminuir rápidamente. Los prófugos fueron neutralizados 14 kilómetros antes de la meta. En ese momento, Peter Sagan y Rafal Majka (ambos Bora-Hansgrohe) ya estaban entre los rezagados. El eslovaco comenzó la carrera no del todo saludable y el polaco experimentó problemas debido a una colisión con un peatón en la primera etapa.
Los ataques a la última subida suave comenzaron siete kilómetros antes de la meta. Daniel Oss (Bora – Hansgrohe) se adelantó primero , pero su ventaja no superó el kilómetro y medio. En el futuro, la carrera fue volada por un doble ataque de los pilotos del Astana Pro Team : Alexei Lutsenko y Jacob Fuglsang . Un poco más tarde, hubo numerosos ataques de Primoz Roglic (Team Jumbo - Visma), fue apoyado por Julian Alaphilippe (Deceuninck - Quick Step), pero Greg van Avermaet (CCC Team) cerró la brecha del grupo principal y todo se vino abajo. a un sprint. En la pugna entre Alaphilippe y van Avermaet, el francés resultó un poco más fuerte.
Etapa 3
Inmediatamente después del inicio de la etapa maratón de 226 kilómetros, se formó una fuga de seis ciclistas, en la que se encontraban prácticamente todos los mismos corredores que se adelantaron ayer: Mirko Maestri , Alessandro Tonelli (ambos Bardiani - CSF), Natnael Berane (Cofidis, Solutions Credits), Alex Cataford (Israel Cycling Academy), Stepan Kuryanov (Gazprom - RusVelo) y Sebastian Schoenberger (Neri Sottoli - Selle Italia - KTM). Sólo dos de los seis corredores, Cataford y Tonelli, no se han escapado en la segunda etapa. La brecha máxima durante la etapa alcanzó los siete minutos, la mayor parte del día los fugitivos fueron perseguidos por Kasper Asgrin (Deceuninck - Quick Step) y Tom Boly (UAE - Team Emirates). En los últimos 50 kilómetros, Ben King (Team Dimension Data) se unió a los dos corredores . Kuryanov y Maestri siguieron luchando en los sprints intermedios. Ayer, el italiano fue más fuerte en eso, y hoy el corredor de Rusia se vengó de él contundentemente, en ambos casos Kuryanov estaba por delante de Maestri. En la única subida de categoría del día, Berane sumó puntos a su montaña. Kuryanov y Maestri se quedaron atrás de sus compañeros de viaje mucho antes del final de la etapa, y los cuatro Tonelli-Berhane-Cataford-Schoenberger intentaron resistir hasta el final. Fueron finalmente neutralizados cuatro kilómetros antes de la meta, el más testarudo fue el austriaco Schoenberger.
La lucha por una posición en un desenlace técnicamente difícil resultó ser ambigua. Ninguno de los equipos logró tomar una posición dominante. Peter Sagan (Bora – Hansgrohe) iniciaba el sprint desde la primera posición en la corta meta , pero Elia Viviani (Deceuninck – Quick Step) adelantaba al eslovaco y ganaba sin problemas.
Etapa 4
La brecha en la etapa maratón con la meta en Fossombrone se formó en el kilómetro 18. Esta vez, ocho ciclistas se lanzaron a probar suerte: Nans Peters (AG2R La Mondiale), Mirko Maestri (Bardiani – CSF), Markus Burghardt (Bora – Hansgrohe), Joey Rosskopf (CCC Team), Christs Neilands (Israel Cycling Academy) , Luis Mas (Movistar Team), Giovanni Visconti (Neri Sottoli - Selle Italia - KTM), Jente Biermans (Team Katusha - Alpecin), Robert Power (Team Sunweb) y Jasper Steven (Trek - Segafredo). Joey Rosskopf estaba a menos de dos minutos en la clasificación general, pero eso no impidió que la escapada ganara nueve minutos y medio de margen. Posteriormente, la brecha se estabilizó en este nivel. La situación en el pelotón en ese momento estaba controlada por Astana Pro Team y Jumbo-Visma . Con 100 kilómetros para el final, el grupo principal todavía estaba nueve minutos por detrás, pero luego el ritmo del pelotón aumentó dramáticamente. Había varios equipos interesados en seguir mi cabeza, ya sea Lotto Soudal , luego Astana Pro Team o Team Jumbo: Visma estaba haciendo esto. Mientras tanto, la brecha jugó varios puntos de bonificación. La primera subida de categoría del día la dejaba Giovanni Visconti, y en la meta intermedia el más fuerte era Mirko Maestri, que se colocaba líder por tercer día consecutivo. El ritmo del pelotón era tan alto que solo quedaban 2:15 de la antigua ventaja de los fugitivos ya 55 kilómetros para el final.
Aproximadamente 50 kilómetros antes de la meta, en un descenso técnicamente difícil, se produjeron varias caídas a la vez. Tony Martin y Laurence de Plus (ambos Team Jumbo - Visma) cayeron en la mismísima cabeza del pelotón , un poco más profundo que el destino corrió sobre Ian Boswell (Team Katusha - Alpecin), Alexi Viyermo y Sylvan Dillier (ambos - AG2R La Mondiale). Boswell se retiró inmediatamente de la carrera, y el líder de la clasificación juvenil de Plus y otros corredores quedaron muy atrás. Posteriormente, de Plus cerró la brecha de minutos y volvió al pelotón, pero se le dio con mucha dificultad, estaba en evidentes molestias por las lesiones y pronto se quedó atrás. En aislamiento en este momento, Luis Mas se volvió más activo, tratando de escapar de sus compañeros de viaje. Cabalgó solo durante varios kilómetros, y luego Nans Peter regresó con él. Mas y Peters no pudieron mantenerse al frente por mucho tiempo, muy pronto el grupo principal los alcanzó.
Ya 38 kilómetros antes de la meta, en la siguiente cuesta empinada, comenzaba el desmantelamiento de aspirantes a la clasificación general. Nadie esperaba que sucediera tan pronto. Tras una serie de ataques de Yakob Fulsan y Alexey Lutsenko (ambos del Astana Pro Team), el corredor de Kazajstán se adelantó en un espléndido aislamiento. Detrás de él, se formó un grupo de ocho corredores que, además de su compañero de equipo Fulsan, incluía a Adam Yates (Mitchelton-Scott), Primos Roglic (Team Jumbo-Visma), Tom Dumoulin (Team Sunweb), Julien Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step), Tish Benoot (Lotto Soudal), Simon Clarke (EF Education First Team) y Davide Formolo (Bora – Hansgrohe). Fulsan trató de interferir con el trabajo en el grupo, mientras que la brecha entre Lutsenko aumentaba lentamente. A 25 kilómetros del final de la etapa, impulsó al grupo élite perseguidor durante 35 segundos, y el primer fragmento del pelotón superaba ya el minuto. CCC Team y Movistar Team trabajaron activamente en esta formación, tratando de ayudar a sus líderes, Greg van Avermaet y Richard Karapas . 18 kilómetros antes del final de la etapa, Lutsenko cruzó la línea de meta por primera vez y dio dos vueltas en las inmediaciones de Fossombrone. En la misma marca, el ciclista de Kazajistán recibió tres segundos de bonificación, dos para Yeats y uno para Dumoulin. Los ocho perseguidores y el grupo de van Avermaet se unieron en ese momento, Lutsenko tenía una ventaja de 50 segundos sobre todos ellos.
Durante el primero de los dos ascensos de la colina previa a la meta más dura, el ritmo del grupo principal no fue demasiado grande. Formolo hizo un tímido intento de ataque, pero el Fulsan neutralizó inmediatamente la actividad del italiano. En el descenso, Lutsenko cometió un error en una de las curvas, pero no se lesionó y rápidamente continuó la carrera. Antes de la última vuelta, el representante de "Astana" condujo a los perseguidores por un minuto. Antes de la segunda ascensión a la montaña, Robert Gesink (Team Jumbo - Visma) dio un potente cambio en la cabeza de la formación principal . En la montaña misma, Primos Roglic atacó casi de inmediato. Solo dos ciclistas lograron alcanzarlo: Adam Yates y el mismo Jacob Fulsan. Lutsenko comenzó su descenso con una ventaja de 15 segundos sobre el trío Roglich-Fulsan-Yates. Durante la temporada de descenso, Yates comenzó a trabajar en turnos con Roglic, pero la brecha se estabilizó en 12 segundos. Parecía que Lutsenko llegaría solo a la meta, pero dos kilómetros antes del final cayó por segunda vez. El kazajo volvió a ponerse de pie rápidamente, pero pronto Yates y Roglich cerraron la brecha. Todo se redujo a un sprint de cuatro ciclistas. Roglich estaba en la primera posición, tenía a Lutsenko al volante, luego Yeats, Fulsan tomó la última posición. Lutsenko fue el primero en correr, logró sortear al esloveno y ganar.
La victoria de Lutsenko resultó ser increíblemente hermosa, incluso dos caídas en los descensos no lo impidieron. Astana Pro Team volvió a alcanzar a Deceuninck-Quick Step en términos de número de victorias en la temporada: 17 cada uno.
Etapa 5
En la segunda etapa montañosa sucesiva, la delantera del día se formó unos nueve kilómetros después del inicio. Al principio había 10 corredores por delante, luego se les sumaron tres más. El equipo más interesado en la escapada fue el procontinental Neri Sottoli–Selle Italia–KTM , principalmente debido a la presencia de tres pilotos en cabeza a la vez. Paul Martens (Team Jumbo - Visma) y Michael Hepburn (Mitchelton - Scott) controlaron la mayor parte de la etapa al frente del pelotón . El más cercano de los fugitivos estuvo perdiendo en la clasificación general durante casi nueve minutos, por lo que dejaron que los líderes llegaran lo suficientemente lejos, en algún momento ganaron el grupo principal durante unos ocho minutos y medio. Aproximadamente 80 kilómetros antes de la línea de meta, representantes del Team Sunweb aparecieron a la cabeza del pelotón , quienes comenzaron a cerrar rápidamente la brecha de los fugitivos. Muy rápidamente, la brecha se redujo a cuatro, cuatro minutos y medio. En las duras vueltas finales alrededor de Recanati, el grupo de cabeza comenzó a desmoronarse. Tras uno de los ataques de Edoardo Zardini , sólo su compañero Gabburo , así como Denz y Pedersen lograron pasar a él . Neri Sottoli – Selle Italia – Los pilotos de KTM sumaron puntos de montaña, primero por Visconti y luego por Gabburo. Durante los 35 kilómetros antes de la línea de meta, el primer cuarteto condujo a la formación principal durante unos tres minutos.
Pronto, el kazajo " Astana Pro Team " tomó la iniciativa, los nombres de sus representantes se alinearon en la vanguardia del pelotón y aumentaron aún más el ritmo. En algún momento, Dario Cataldo se llevó consigo a Alexei Lutsenko (ambos Astana Pro Team), Primos Roglic (Team Jumbo - Visma), Adam Yates (Mitchelton - Scott) y Alexi Viyermo (AG2R La Mondiale), pero un poco más tarde con ellos otros. generales reunidos. El Astana Pro Team trató de seguir el escenario de ayer y darse cuenta de su ventaja numérica. Esta vez, no Lutsenko, pero Fulsan realizó una redada prolongada. El danés se acercó rápidamente a Gabburo, Pedersen y Denz, que se mantuvieron por delante. Gabburo intentó quedarse con Fulsan el mayor tiempo posible, pero el ritmo de uno de los líderes del Astana Pro Team era demasiado alto para él. Julian Alaphilippe (Deceuninck - Quick Step), Vincenzo Nibali (Bahrain Mérida), Sam Omen (Tean Sunweb) y Jan Polanz (UAE - Team Emirates) intentaron atacar desde el grupo perseguidor , pero luego fueron devueltos a la formación principal.
Con 11 kilómetros para el final, en otra subida empinada, Adam Yates entregó un ataque muy poderoso. Roglich con dificultad, pero aun así logró cambiar a él. En ese momento, Fulsan había estado conduciendo a los perseguidores durante aproximadamente un minuto. Yates y Roglich engancharon a Gabburo y Pedersen e intentaron cerrar la brecha con Fulsan. La última subida, tres kilómetros antes de la meta, comenzaron casi un minuto por detrás del danés. Durante la subida final, Yates aceleró de nuevo y logró sacar a Roglic del volante, mostrando una debilidad relativa por primera vez esta temporada. Fulsan fue increíblemente fuerte, e incluso al final no permitió que Yeats recuperara casi nada. El danés del Astana Pro Team aportó a Yates 40 segundos.
Etapa 6
Nada más empezar la penúltima etapa, se formó un hueco de siete corredores: Davide Ballerini (Astana Pro Team), Geis van Hoekke (CCC Team), Jose Joaquin Rojas (Movistar Team), Ben King (Team Dimension Data), Mirko Maestri (Bardiani - CSF), Igor Boev (Gazprom - RusVelo) y Dyer Quintana (Neri Sottoli - Selle Italia - KTM). La máxima ventaja de los prófugos alcanzó apenas los tres minutos y medio. Los representantes de los equipos de velocidad no querían dar a los fugitivos una sola oportunidad de éxito. Kasper Asgrin (Deceuninck - Quick Step), Rafal Majka (Bora - Hansgrohe) y Valerio Conti (UAE - Team Emirates) mantuvieron la mayor parte de la etapa en las primeras posiciones . Más cerca de los últimos kilómetros, se sumaron Davide Formolo , Markus Burghardt (ambos Bora-Hansgrohe) e Yves Lampart (Deceuninck-Quick Step). Igor Boev fue el primero en la única subida de categoría del día, mientras que Mirka Maestri fue la primera en los dos finales intermedios. El corredor italiano Bardiani - CSF ya partió por cuarta escapada en una semana, nadie le impidió sumar los puntos necesarios. Con 25 kilómetros para el final, Ballerini y Rojas se alejaron de sus competidores más débiles, pero el pelotón en este punto estaba solo un minuto y medio por detrás. A cinco kilómetros del final, Ballerini desenganchó a Rojas del volante, pero todos sus esfuerzos fueron en vano. El italiano fue finalmente neutralizado cuando restaban tres kilómetros para la finalización de la etapa en Jezi. El desmontaje de Sprint resultó ser muy caótico. Los representantes de Deceuninck - Quick Step tomaron la posición dominante, pero al mismo tiempo, el acelerador y el velocista principal Elia Viviani se perdieron. Resultó que Michael Merkev y Ariel Maximiliano Richese no dispersaron a Viviani, sino a Julian Alaphilippe (todos - Deceuninck - Quick Step). Los franceses obtuvieron una victoria completamente inesperada.
Etapa 7
Ya entre los primeros números iniciales, muchos favoritos del "corte" de 10 kilómetros en forma de mesa y técnicamente simple en San Benedetto del Tronto entraron en la distancia. El líder inicial fue el estadounidense Taylor Finney (EF Education First Team) con un resultado de 11,52. El múltiple campeón mundial Tony Martin (Team Jumbo – Visma) tuvo el mismo tiempo, perdiendo ante Finney por una fracción de segundo. En menos de 10 minutos, el tiempo de Finney fue interrumpido por nueve segundos por el suizo Tom Bohley (EAU - Team Emirates) - 11.43, pero se aferró al primer lugar aún menos. El campeón mundial de bronce y retador del récord de horas Viktor Kampenarts (Lotto Soudal) mejoró su cronograma anterior más rápido hasta en 20 segundos a las 11:23. El experimentado holandés Jos van Emden perdió relativamente poco ante Kampenarts , que había sido segundo en San Benedetto del Tronto durante los últimos dos años: 11:27. Unos 10 minutos después de van Emden , Michael Hepburn (Mitchelton-Scott) y Filippo Ganna (Team Sky) llegaron a la meta en tercer y cuarto lugar respectivamente. El tiempo de Hepburn es 11:34, el tiempo de Ganna es 11:35. Poco después de ellos, el campeón mundial defensor Roan Dennis (Bahrain Mérida) terminó los 10K. El australiano ganó en San Benedetto del Tronto dos años seguidos, pero hoy su tiempo no fue tan impresionante: 11:32 y solo el tercer lugar preliminar. Otro holandés, Sebastian Langeveld (EF Education First), dio una gran sorpresa , logró adelantarse a Dennis, Hepburn y Ganna. Langeveld recorrió 10,05 kilómetros en 11,29 y solo estaba detrás de Kampenaerts y van Emden. Exactamente 20 minutos después de Langeveld, Yves Lampart de Deceuninck – Quick Step ocupó el cuarto lugar. El belga marcaba las 11.30 y se encontraba entre Langeveld y Dennis. El joven danés Mads Pedersen (Trek – Segafredo) tuvo un buen corte por segundo año consecutivo. 11.31 y quinto puesto intermedio. En el futuro, durante mucho tiempo, nadie pudo entrar entre los seis primeros, hasta que otro representante del EF Education First Team presentó una gran sorpresa. El italiano Alberto Bettiol se concentró en la parte final de la distancia y en la meta se quedó solo por detrás de Kampenarts - 11.26, segunda posición.
En ese momento, los líderes de la clasificación general ya se estaban yendo activamente a la distancia. Thibault Pino (Groupama – FDJ) mostró un buen momento . Su resultado final de 11.47 le permitió superar a Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick Step) en la clasificación general y alcanzar la quinta plaza. Tom Dumoulin (Team Sunweb) confirmó su estatus como uno de los "divisores" más fuertes del mundo, mostró 11.31 y ocupó el séptimo lugar en la etapa. Jakob Fulsan (Astana Pro Team) registró el tercer lugar en la clasificación general sin incidentes, completó la carrera de hoy en 11.56. Sin embargo, todos esperaban los resultados no de Dumoulin, Pino y Fulsan, sino de Primos Roglic (Team Jumbo - Visma) y Adam Yates (Mitchelton - Scott), quienes pelearon por el primer lugar al final de toda la carrera. Yates estaba 25 segundos por delante de Roglic antes de hoy. En el primer corte, el esloveno remontó a tan solo siete segundos del británico, parecía que Yeats tenía tiempo de sobra, pero los últimos kilómetros contra el viento fueron claramente mejores para su rival. Roglic completó el recorrido en 11.36 y Yates en 12.02. ¡Hoy Roglic venció a Yates por 26 segundos y en el transcurso de siete días lo adelantó por solo un segundo!
Líderes de clasificación
Clasificación final
Notas
- ↑ Primoz Roglic es el ganador de la Tirreno-Adriático 2019 , velolive.com (20 de marzo de 2019). Archivado el 5 de mayo de 2019. Consultado el 20 de marzo de 2019.
- ↑ 1 2 Tirreno-Adriático-2019. Ruta , velolive.com (11 de marzo de 2019). Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2020. Consultado el 20 de marzo de 2019.
Enlaces