Gira EAU 2019

Primera edición del Tour of the UAE  : unacarrera de ciclismo en ruta de varios días en las carreteras de los Emiratos Árabes Unidos . La carrera se llevó a cabo del 24 de febrero al 2 de marzo de 2019 como parte del UCI World Tour 2019 . La victoria se la llevó el ciclista esloveno Primoz Roglic . [una]

Miembros

Los 18 equipos del World Tour recibieron invitaciones automáticas a la carrera . Los organizadores también invitaron a 2 equipos pro-continentales . Cada equipo puede estar formado por un máximo de 7 ciclistas. Los 133 corredores entraron al inicio de la competencia.

Ruta

La ruta de la carrera consistió en 7 etapas en la dirección de Abu Dhabi a Dubai a través de los territorios de los siete emiratos. [2]

Progreso de la carrera

Etapa 1

La contrarreloj por equipos inició una carrera de varios días por las carreteras de los Emiratos Árabes Unidos . Entre los equipos que fueron primeros a la distancia, EF Education First mostró el mejor resultado , cubrió la distancia de 16 kilómetros en 17.15 minutos.

EF Education First no estaba destinado a liderar por mucho tiempo. Pronto, el primero de los equipos favoritos se fue a la distancia: Bahrein-Merida , que incluye al actual campeón mundial Roan Dennis . El equipo de Bahrein tuvo un éxito especial en la segunda mitad de la distancia, al final Dennis y su equipo mostraron un resultado de 16.58.

El Jumbo-Visma holandés consiguió mejorar el tiempo Bahrain-Merida , su resultado final es de 16,49 minutos (velocidad media 57,0 km/h).

Team Sunweb estaba por delante de Jumbo-Visma en el corte intermedio, pero Tom Dumoulin y sus compañeros tuvieron dificultades para terminar la pieza . Como resultado, el equipo alemán mostró un resultado de 16.56 y quedó en segundo lugar, por delante de Bahrain-Merida por dos segundos. Team Sky (17.03) y Movistar Team (17.07) ocuparon la cuarta y quinta plaza de la primera etapa.

Primož Roglic fue el primer piloto de Jumbo-Visma en cruzar la línea de meta y se convirtió en el primer líder de la clasificación general.

Etapa 2

Inmediatamente después del inicio de la etapa llana de 186 kilómetros, cuatro corredores que representaban a dos equipos continentales se adelantaron  : Igor Boev , Stepan Kuryanov ( Gazprom-RusVelo ), Sam Brand y Charles Planet ( Team Novo Nordisk ). La ventaja máxima del grupo de cabeza alcanzaba los 12 minutos, pero rápidamente empezó a disminuir cuando los participantes de la carrera se encontraron en un tramo con viento lateral. Finalmente se cerró 75 kilómetros antes de la meta.

El ritmo de la carrera cayó, lo que permitió a Stepan Kuryanov y Charles Planet separarse del pelotón por segunda vez en un día. Muy rápidamente, la ventaja de los dos líderes llegó a los cinco minutos y medio, tanto que ganaron al grupo principal a 55 kilómetros del final de la etapa. La brecha entre los dos líderes y el pelotón comenzó a cerrarse rápidamente cuando Bora-Hansgrohe se involucró con 21 kilómetros para el final en Abu Dhabi. Kuryanov y Planet fueron finalmente neutralizados 14 kilómetros antes de la meta.

Cerca de un kilómetro para el final, Bahrain-Merida , Team Sunweb y Groupama-FDJ estaban a la cabeza del pelotón , pero en el último momento el UAE Team Emirates tomó el asunto en sus propias manos . Alexander Kristoff condujo muy bien a Fernando Gaviria , y el colombiano Elia Viviani ( Deceuninck-Quick Step ), que iba al volante, no pudo esquivarlo.

Etapa 3

La etapa de 179 kilómetros con meta en el monte Jabal Hafeet comenzó con la formación de una fuga, en la que había cuatro corredores: Igor Boev , Stepan Kuryanov ( Gazprom-RusVelo ), Fabio Calabria y Charles Planet ( Team Novo Nordisk ). Stepan Curiano y Charles Planet continuaron peleando por el liderato en la clasificación de acabados intermedios. El desnivel máximo llegaba a las 4:30 y ya 80 kilómetros antes de la meta el pelotón arrollaba a los líderes. En adelante, el ritmo de la carrera bajó, en las primeras posiciones se encontraban principalmente representantes de Jumbo-Visma , quienes defendían las posiciones de Primos Roglic .

Con 25 kilómetros para el final, las velocidades comenzaron a aumentar dramáticamente a medida que los corredores comenzaban a acercarse al pie de la subida decisiva. En la cabeza del pelotón durante 15 kilómetros lograron visitar casi todos los equipos que participan en la carrera por etapas. Jabal Hafeet fue atacado primero por Patrick Bevin ( CCC Team ) y Diego Ulissi ( UAE Team Emirates ) con una ventaja de 15 segundos. Robert Power ( Team Sunweb ) se unió a ellos a siete kilómetros de la cumbre . Seis kilómetros antes de la meta, el grupo principal neutralizaba a los tres primeros, momento en el que aún quedaban unos 25 corredores.

Los hechos decisivos comenzaron a desarrollarse cuatro kilómetros antes de la línea de meta, cuando el líder de la clasificación general, Primož Roglic , decidió acelerar . David Godou ( Groupama-FDJ ) fue inmediatamente con él , y un poco más tarde se les unieron Dan Martin ( UAE Team Emirates ) y Emanuel Buchmann ( Bora-Hansgrohe ). Pronto Roglich atacó de nuevo, pero nuevamente no pudo deshacerse de Goda, Buchmann, a costa de esfuerzos titánicos, se unió a ellos por segunda vez. Detrás de ellos, Alejandro Valverde ( Movistar Team ) intervino de repente . Primero, el campeón mundial se separó del grupo perseguidor y luego atrapó a Dan Martin, quien se quedó solo. Valverde se sentó poco tiempo sobre la rueda de Martin, y en los dos últimos kilómetros volvió a acelerar y metió los tres Roglich-Godu-Buchmann. El veterano español ganó el sprint con un final plano, aunque Roglic perdió relativamente poco con él.

Etapa 4

Al comienzo de la etapa de 197 kilómetros, se formó una brecha, en la que resultaron ser seis corredores: Igor Boev , Artem Nych , Stepan Kuryanov ( Gazprom-RusVelo ), Alessandro De Marchi ( CCC Team ), Charles Planet ( Team Novo Nordisk ) y William Clark ( Trek-Segafredo ). Kuryanov y sus compañeros de equipo lucharon contra Plane en dos clasificaciones. El hueco máximo de los fugitivos llegaba a los ocho minutos, los representantes de Jumbo-Visma y Movistar Team controlaban el hueco en la cabeza del pelotón , defendiendo las posiciones de Primoz Roglic y Alejandro Valverde .

Con unos 50 kilómetros para el final, la situación de la carrera explotó cuando comenzaron a formarse escalones en la sección de viento cruzado. En el primer escalón estaban todos los líderes de la clasificación general - Roglic, Valverde y David Goudyu ( Grupama -FDJ ). Muy pronto la situación se calmó nuevamente, los ciclistas rezagados tuvieron la oportunidad de regresar al grupo principal.

Stepan Kuryanov se quedó atrás de la escapada después de dibujar dos finales intermedios, cinco corredores se mantuvieron al frente en la etapa final de la etapa: Boev, Nych, De Marchi, Clark y Plane. 15 kilómetros antes de la línea de meta, después de una serie de ataques, solo quedaban tres en el grupo: Nych, De Marchi y Clark. El peleton en ese momento estaba perdiendo ante los lideres por menos de un minuto. Cuando faltaban 12 kilómetros, Geoffrey Bouchard ( AG2R La Mondiale ) y Tom Dumoulin ( Team Sunweb ) atacaron por sorpresa uno de los montículos . Pronto el famoso holandés desenganchó al francés, y un poco más tarde también pasó De Marchi, en ese momento Nych y Clark ya se habían tirado del volante.

Seis kilómetros antes de la meta, se produjo un bloqueo en el que quedaron atrapados todos los líderes de la clasificación general, a excepción de Primoz Roglic, así como muchos aspirantes a la victoria de etapa. En los últimos kilómetros, Dumoulin fue alcanzado, y el grupo de Valverde, Goudyu y Buchmann intentaba desesperadamente adelantar al primer fragmento del pelotón. La persecución fue exitosa.

Alexander Kristoff ( UAE Team Emirates ) fue el primero en iniciar el sprint en un tramo corto pero muy empinado , pero tuvo algunos problemas con su bicicleta. El joven italiano Matteo Moschetti ( Trek-Segafredo ) tomó la delantera, pero Caleb Yuen ( Lotto Soudal ) lo adelantó con seguridad en los últimos metros .

Etapa 5

La etapa llana de 181 kilómetros comenzó con otra carrera, en la que nuevamente solo había corredores de dos equipos procontinentales: Stepan Kuryanov , Anton Vorobyov , Sergey Shilov ( Gazprom-RusVelo ), Charles Planet y Fabio Calabria ( Team Novo Nordisk ). Kuryanov y Planet se adelantaron por cuarta vez consecutiva y continuaron su lucha por las clasificaciones secundarias. La ventaja máxima de los fugitivos esta vez alcanzó solo cuatro minutos y medio. Ya a 100 kilómetros de la línea de meta, la brecha se redujo a dos minutos y estaba claro que la brecha no tenía posibilidades de ganar, sin embargo, incluso los propios fugitivos apenas creían en el éxito. Esta vez fueron devueltos al pelotón en un momento en el que quedaban más de 30 kilómetros para el final de la etapa.

Las velocidades comenzaron a aumentar solo en los últimos 10 kilómetros, cuando los equipos participantes comenzaron a prepararse para el sprint final. El velocista francés Marc Sarreau ( Grupama -FDJ ) cayó cuatro kilómetros antes de la meta . En el momento decisivo, Alexander Kristoff volvió a conseguir poner por delante a Fernando Gaviria ( UAE Team Emirates ), mientras que Elia Viviani ( Deceuninck-Quick Step ) y Sam Bennett ( Bora-Hansgrohe ) iban al volante del velocista colombiano . El sprint resultó ser muy apretado, la lucha contra Gaviria, Bennett y Viviani la lideró Marcel Kittel ( Team Katusha-Alpecin ). Al final, Elia Viviani resultó ser un poco más rápido que sus competidores .

Etapa 6

La segunda etapa de montaña de la carrera árabe por etapas comenzó a gran ritmo, esta vez ninguno de los corredores de los equipos pro-continentales pudo avanzar así sin más. En los primeros kilómetros hubo un bloqueo masivo, que no provocó heridos de gravedad. Aproximadamente 20 kilómetros después de la salida, el australiano Adam Hansen ( Lotto Soudal ) logró alejarse del pelotón, ganando pronto una ventaja de dos minutos. Pronto lo persiguieron siete corredores: Michael Merkev , Elia Viviani ( Deceuninck-Quick Step ), Marcel Sieberg , Jan Tratnik ( Bahrain–Merida ), Mikael Albasini ( Mitchelton- Scott ), Joey Rosskopf ( CCC Team ) y William Clark ( Trek-Segafredo). ).

El grupo perseguidor rápidamente alcanzó a Hansen, la brecha entre la escapada y el pelotón después de eso comenzó a aumentar sistemáticamente. Viviani se adelantó con el claro objetivo de sumar puntos en los finales intermedios para superar a Stepan Kuryanov ( Gazprom-RusVelo ) y Charles Planet ( Team Novo Nordisk ) por el maillot verde. No fue posible alcanzar a Hansen antes del primer final intermedio, por lo que Viviani se limitó a los puntos por el segundo lugar, pero en el segundo período, el campeón italiano recibió el máximo de puntos. Inmediatamente después, Viviani y Merkev decidieron quedarse atrás de sus compañeros de viaje en la escapada, ya no tenían ninguna motivación para mantenerse al frente. La brecha, mientras tanto, siguió aumentando, nadie trató de ponerse al día. Jumbo-Visma estaba bastante satisfecho con la composición del grupo líder, no había un solo corredor peligroso en la clasificación general para Primos Roglic en los líderes . A falta de 55 kilómetros, la ventaja de los seis primeros alcanzaba los nueve minutos. Parecía que la etapa se iría a la escapada, pero cuando faltaban poco más de 40 kilómetros para el final, aparecieron al frente Jaime Castrillo ( Movistar Team ) y Kes Bol ( Team Sunweb ), que iniciaron una acentuada persecución. Un poco más tarde, tres más se unieron a la persecución: Dmitry Gruzdev , Daniil Fominykh ( Astana Pro Team ) y Nikias Arndt ( Team Sunweb ). Con 25 kilómetros para la cima de la subida Bol, Arndt, Gruzdev, Fominykh y Castrillo redujeron la diferencia a 6,15.

19 kilómetros antes de la meta, el camino empezó a subir, momento en el que el desnivel ya se reducía a menos de cinco minutos. Chad Huga ( Team Sunweb ) reemplazó a los pilotos que trabajaban antes en la cabeza . Inesperadamente,  los escuderos de Roglic , Jos van Emden y Tony Martin , decidieron ayudarlo . Muy rápidamente, Seiberg cayó detrás de la escapada en ascenso, seguido de Hansen. A 12 kilómetros y medio de la meta, cuando faltaban menos de tres minutos para el desnivel, Tratnik decidió acelerar en la escapada. Nadie podía tapar la aceleración del esloveno, Rosskopf y Clark se convertían en sus más cercanos perseguidores, Albazini era incapaz de hacer ese ritmo. 10 kilómetros y medio antes de la cumbre, Rosskopf y Clark alcanzaron inesperadamente a Tratnik, aunque antes parecía que el esloveno lograba alejarse lo suficiente de ellos. Siete kilómetros y medio antes de la cumbre, Tony Gallopan ( AG2R La Mondiale ) decidió atacar, pero su aceleración resultó efímera, Haga lo devolvió rápidamente a la formación principal.

Después de otro kilómetro, primero Clark se retrasó detrás de Rosskopf y luego Tratnik. En ese momento, en la parte trasera del campo, se acabaron las fuerzas de Hagi, Rubén Fernández ( Movistar Team ) le sustituyó en la primera posición. Seis kilómetros antes del final de la etapa, Rosskopf ganó el grupo principal por solo un minuto. Tras Fernández, Laurens de Pluse ( Jumbo-Visma ), el último de los escuderos de Roglic, empezó a coger ritmo. Gracias a sus esfuerzos, el grupo principal finalmente comenzó a tamizar fuertemente, y Rosskopf llegó dos kilómetros y medio hasta la cima de la montaña.

De Plus se veía muy poderoso y llevó a todos a la cima de una montaña de suave pendiente. El destino de la etapa se decidió en el sprint. Roglic quedó atrapado a los lados y perdió algo de velocidad, pero aun así logró realizar un poderoso sprint desde aproximadamente la quinta posición. El sprint lo abrió Tom Dumoulin, pero Roglic consiguió adelantarle en los metros finales.

Etapa 7

En la salida de la etapa final de 145 kilómetros se formó un hueco en el que había tres corredores: Benoit Confroy ( AG2R La Mondiale ), Dmitry Gruzdev ( Astana Pro Team ) y William Clark ( Trek-Segafredo ). A los fugitivos no se les permitió ir demasiado lejos, su ventaja máxima no superó los cinco minutos. La acumulación de la acumulación comenzó a disminuir en los últimos 25 kilómetros, pero no sucedió demasiado rápido. A 10 kilómetros de la meta, al trío Kosnefroy-Gruzdev-Clark le quedaba un minuto. Los fugitivos fueron finalmente neutralizados dos kilómetros y medio antes del final de la etapa.

La última milla y media estuvo dominada por los corredores de Lotto Soudal que llevaban a Caleb Yuen . Después de la curva final, con unos 400 metros para el final, Alexander Kristoff comenzó a llevar a su velocista Fernando Gaviria ( UAE Team Emirates ) al frente. Como resultado, Gaviria comenzó a terminar a un ritmo notablemente más rápido que Caleb Yuen. Sam Bennett ganó la lucha por la posición en la rueda de Gaviria. Logró adelantarse al colombiano y se alzó con una confiada victoria.

Líderes de clasificación

Clasificación final

Notas

1. ↑ Primoz Roglic gana el UAE Tour 2019 . www.velolive.com (2-03-2019). Consultado el 23 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2022. (indefinido)
2. ↑ Gira por los Emiratos Árabes Unidos 2019. ruta _ www.velolive.com (23-02-2019). Consultado el 23 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2022. (indefinido)

Enlaces

• Sitio oficial  (inglés)
• UAE Tour 2019 en FirstCycling  (inglés)
• Tour de los EAU 2019 en ProCyclingStats