Toivonen, Pauli

Pauli Toivonen ( fin. Pauli Toivonen ; nacido el 22 de agosto de 1929 , Jyväskylä , Finlandia  - m. 14 de febrero de 2005 ) es un piloto de carreras finlandés. Campeón de Rally de Finlandia 1962, Campeón de Rally de Europa 1968.

Carrera

Ha competido en automóviles Citroën , Lancia , Simca , Sunbeam , Chrysler , Porsche . Consiguió muchos éxitos en los rallyes mundiales antes de organizar el Campeonato del Mundo, en el propio WRC disputó varias carreras inolvidables. Pauli tuvo dos hijos, el mayor Henri y el menor Harry , quienes también se convirtieron en pilotos de carreras.

Toivonen es el ganador del controvertido Rally de Montecarlo de 1966 , que estuvo acompañado de un gran escándalo. La dirección de carrera descalificó a los cuatro primeros clasificados de la clasificación general. Estas fueron las tripulaciones de los tres líderes en el Morris Mini Cooper S : Timo Mäkinen , Rauno Aaltonen y Paddy Hopkirk , así como la tripulación de Roger Clark en el Ford Cortina Lotus , que ocupó el cuarto lugar. El motivo de la descalificación fue el uso de lámparas incandescentes de yodo de cuarzo en los faros de sus coches, en lugar de las estándar para estos modelos, lo que no estaba permitido por el reglamento técnico de la carrera. Al mismo tiempo, Pauli Toivonen pasó al primer lugar desde el quinto original, cuyo Citroën DS 21 estaba equipado con exactamente las mismas lámparas incandescentes de yodo de cuarzo, pero se incluyeron en el equipo adicional de serie de su automóvil , por lo que su uso se consideró legal. . Toivonen se mostró disconforme con el trato que recibieron sus amigos, no acudió a la entrega de premios y abandonó la escudería Citroën . Como resultado, Pauli nunca mencionó su victoria en este rally porque sintió que no merecía ganar [1] . No fue hasta 1986, cuando su hijo Henry obtuvo una victoria aplastante en el Rally de Montecarlo , que Pauli dijo: " Ahora la familia Toivonen ha sido limpiada de suciedad y debidamente inscrita en la historia del Rally de Montecarlo ".

Pauli se convirtió en campeón de Europa de rallies en 1968, y además se inició no solo en los rallies, por ejemplo, participó en las carreras de las 24 Horas de Le Mans .

El hijo de Pauli, Henri Toivonen , y su copiloto, Sergio Cresto, murieron cuando su Lancia Delta S4 se salió de la pista y se incendió durante el Rally de Córcega de 1986 . Enrique solo tenía 29 años. Esta tragedia fue la culminación de una serie de accidentes con coches del Grupo B , tras los cuales la Federación Internacional del Automóvil decidió prohibir los coches de esta categoría tras finalizar la temporada de 1986 [2] .

Grandes victorias internacionales

Notas

1. ↑ John Davenport, Reinhard Klein. El geneis del  rally mundial . — Colonia: McKlein Publishing, 2014. — 256 p. — ISBN 978-3-927458-73-4 .
2. ↑ Historia del WRC. 1986 - una temporada de terribles accidentes . wrc-info.ru _ Consultado el 11 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2019. (indefinido)

Enlaces

• Perfil  (inglés) en ewrc-results.com

Premios