| Intercambiador de transporte "Ametyevo" | |
|---|---|
| Vista del cruce de carreteras "Ametyevo" ( abril de 2021 ) | |
| Ubicación | Kazán |
| Tipo de | bessvetofornaya |
| Vista |
Tres niveles (en el primer y segundo nivel - tráfico rodado, en el tercer nivel - tráfico ferroviario) |
| cruce de carreteras |
Avenida Universiada , calle Daurskaya , autopista Ametyevskaya |
| Período de construcción | 2011—2013 |
| abierto | 23 de junio de 2013 |
| Diseñador |
Empresa Unitaria Estatal "Tatinvestgrazhdanproekt", Instituto para el Diseño de Instalaciones Viales "Tatdorproekt" |
| ejecutor de obra | PSO "Kazán" |
Intercambio de transporte "Ametyevo" : una estructura con un tráfico vial de dos niveles y un paso elevado ferroviario en el tercer nivel, ubicado en el cruce de tres áreas urbanas de Kazan : Vakhitovsky , Privolzhsky y Soviet .
Este intercambiador de transporte está ubicado al sureste de la parte central de Kazán , en la intersección de la avenida Universiada , la calle Daurskaya y la autopista Ametyevskaya [1] . Es parte de un corredor de automóviles de alta velocidad desde el centro de la ciudad hacia el aeropuerto de Kazan. Gabdulla Tukay .
El intercambio de transporte "Ametyevo" es un complejo de estructuras que incluye los siguientes elementos:
La superficie total de pavimento de hormigón asfáltico de todo el intercambiador de transporte es de 46.828 m2. metro [2] .
De hecho, una parte del intercambiador de transportes es también el paso elevado ferroviario ubicado junto a él y que pasa por la calle Daurskaya hacia el depósito eléctrico de Ametyevo . Se puso en funcionamiento en enero de 2011, es decir, dos años y medio antes de la apertura del propio intercambiador de tráfico (junio de 2013).
El intercambiador de transporte "Ametyevo" se construyó como parte del programa de modernización de la infraestructura de transporte de Kazan , implementado durante los preparativos de la ciudad para la XXVII Universiada Mundial de Verano de 2013 . Se convirtió en uno de los 12 intercambios de transporte planificados para la construcción [3] (como resultado, se construyeron 11).
Esta instalación fue diseñada por la Empresa Unitaria Estatal "Tatinvestgrazhdanproekt" [4] junto con el Instituto para el Diseño de Instalaciones Viales "Tatdorproekt" [2] . Su construcción, que comenzó en agosto de 2011, estuvo a cargo de PSO Kazan [5] .
El tráfico de automóviles a lo largo del intercambio comenzó el 23 de junio de 2013 como parte de la gran inauguración de una nueva carretera de la ciudad: Universiade Avenue [6] .
Vista de la avenida Universiady y el intercambiador de Ametyevo desde el microdistrito de Tankodrom ( abril de 2021 )
Vista de la autopista Ametyevskaya desde el intercambiador de tráfico "Ametyevo" ( abril de 2021 )
Intercambio de tráfico "Ametyevo": conduzca por la calle Daurskaya hasta el microdistrito de Tankodrom ( abril de 2021 )
Intercambiador de transporte "Ametyevo": a la izquierda - salida de la calle Daurskaya hacia la avenida Universiada ( abril de 2021 )
Paso elevado ferroviario al depósito eléctrico de Ametyevo en el intercambio de Ametyevo ( abril de 2021 )