punto de parada | |
Parada de autobús 141 km | |
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Ferrocarril Yanisjarvi - Polo Lodeynoye | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
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61°07′03″ s. sh. 32°33′52″ E Ej. | |
fecha de apertura | 1943 [1] |
Nombres anteriores | Tuulos (hasta el 1 de junio de 1943), Tuuloksenjoki [2] |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | una |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | curvo |
Salir a | calle del terraplén |
Ubicación | pueblo Boca de Tuloksy |
Distancia a calle Yanisjarvi | 140,75 kilometros |
Distancia a calle polo lodeynoye | 78,25 kilometros |
Código en ASUZhT | 024522 |
Código en " Express 3 " | 2004311 |
Vecino sobre. PAGS. | Punto en el Mapa [d] y150 km |
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Plataforma 141 km - un punto de parada en el km 140,75 de la línea Vidlitsa - Ilyinskaya de la sección Janisyarvi -Lodeynoye Pole .
El punto de parada se encuentra en el pueblo de Ustye Tuloksy del asentamiento rural Ilyinsky de la región nacional Olonetsky de la República de Karelia . A partir de 2019, se encuentra un pabellón de pasajeros de madera en el punto de parada. No hay otra infraestructura .
Actualmente, el punto de parada no funciona debido a la cancelación de cualquier tráfico de pasajeros [3] , y esto fue precedido por una reducción en la ruta del tren Lodeynoye Pole - Janisyarvi a la estación Pitkyaranta [4] . Sin embargo, hasta que se dicte la orden correspondiente, es demasiado pronto para hablar de la liquidación del punto.
El 21 de septiembre de 2019, los residentes de la ciudad de Pitkyaranta realizaron una manifestación en la estación de tren en defensa del restablecimiento de la conexión ferroviaria con San Petersburgo. Sin embargo, Aleksey Kaydalov, Ministro de Carreteras, Transportes y Comunicaciones de Karelia, explicó que “el Ministerio de Finanzas de la República de Karelia considera imposible asignar fondos para la ejecución de poderes que no son de la competencia de la república” [5 ] .
El andén 141 km apareció en la segunda mitad de los años 80 tras la liquidación de la estación de Tuloxa.
La estación de Tuuloksa ( Finn. Tuulos, Tuuloksenjoki ) fue inaugurada en 1943 como parte de la quinta etapa de la línea Yanisjarvi - Lodeinoe Pole . Estaba ubicado en el moderno 139,1 km 61 ° 07′31 ″ s. sh. 32°32′37″ E ej., [6] . Del cuello sureste de la estación partía un camino de acceso de un kilómetro y medio a la orilla del río Tuloksa , por el que llegaba la madera mediante aleación de topo para su posterior envío al ferrocarril. A fines de la década de 1980 , después de la prohibición de la aleación de topo en la URSS, la estación se cerró [7] y se desmanteló el camino de acceso, pero el terraplén aún es visible a simple vista.
Tras la liquidación de la estación, para comodidad de los pasajeros, la parada se trasladó al sureste 1300 m.
Del 23 al 27 de junio de 1944, en las inmediaciones de la estación de Tuloksa, tuvo lugar la operación de desembarco de Tuloksa, que se considera legítimamente una de las operaciones de desembarco más exitosas de la Armada soviética en la Gran Guerra Patria [8] .
Pabellón de pasajeros.
Vista hacia st. Ilínskaya.
Vista hacia st. Ilínskaya.
Camino lateral desmontado. Vista hacia st. Ilínskaya.
Vista hacia st. Widlitsa.
Vista hacia st. Ilínskaya.
El sitio de la antigua rama de la carretera de acceso.
Vista hacia st. Ilínskaya.
El lienzo de la calzada desmantelada.