Alto Val (calle)

eje superior
ucranio Valle superior

Alto Val en agosto de 2008
información general
País Ucrania
Ciudad Kyiv
Área Podolsky
Distrito histórico Dobladillo
Longitud 1,3 kilometros
Coordenadas de inicio 50°27′45″ s. sh. 30°30′25″ E Ej.
coordenadas finales 50°28′16″ s. sh. 30°31′13″ E Ej.
Bajo tierra Metro de Kyiv Línea 2.svg área de contrato
Rutas de tranvía 11, 12, 14, 16, 18, 19
Rutas de autobuses 53, 119
Nombres anteriores Abandone
Código postal 04070, 04071, 04655
Números de teléfono 417-.., 425-..
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Verkhniy Val ( Ukr. Verkhniy Val ) es una calle en el distrito de Podolsky de la ciudad de Kiev , área de Podil . Va desde Glubochitskaya hasta la calle Naberezhno-Khreshchatyskaya . El bulevar está separado del Val Bajo .

Las calles colindan con Konstantinovskaya , Mezhigorskaya , Voloshskaya y Pochaininskaya .

Historia

La calle se colocó en el sitio de fortificaciones a lo largo de los tramos inferiores de Glubochitsa . Las murallas sirvieron como frontera norte de la ciudad durante el período del dominio lituano. Durante algún tiempo, se discutió la hipótesis de que las murallas Superior e Inferior corresponden al Pilar de la crónica, que se extendía desde Khorevitsa hasta Pochaina y protegía la ciudad principesca desde el norte, pero esa hipótesis se basó en una estimación errónea del tamaño y la población de la ciudad premongola (se sabe: en el siglo XVII había entre 10 y 15 mil kievanos, según diversas estimaciones en el siglo XI, al menos 50, o incluso 100 mil [1] ). Y ahora prevalece la hipótesis, según la cual la frontera norte de Kiev se encontraba en el área de las calles actuales Yurkovskaya  - Shchekavitskaya , y la montaña Yurkovitsky y el arroyo se identifican con Khorevitsa y el arroyo que corría a lo largo de la fortificación .
Los pozos no solo servían para fines de defensa, sino que también protegían de la inundación de Glubochitsy durante las inundaciones. La zanja, un remanente de Glubochitsa, existió hasta la década de 1930, cuando se convirtió en tubería. El bulevar peatonal se trazó en 1842.

Se han conservado casi todos los edificios de la primera mitad del siglo XIX - principios del XX, hay varias casas de la década de 1930.

Es probable que los ejes superior e inferior experimenten cambios importantes debido a la puesta en servicio del puente Podolsk . Se están considerando diversas formas de ampliar la calzada de las calles, hasta la construcción de un paso elevado. Uno de los proyectos más probables a implementar implica la absorción de una franja peatonal de espacio verde por pavimento asfáltico.

Notas

  1. ↑ Kiev: libro de referencia enciclopédico // Editado por A. V. Kudritsky. - Kyiv: Edición principal de la Enciclopedia soviética ucraniana, 1981. - P. 32.

Literatura

Enlaces