Calle Krasta | |
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Krasta iela | |
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información general | |
País | letonia |
Ciudad | riga |
condado | Suburbio de Latgale |
Área | Afueras de Moscú |
longitud | 4569 metros [1] |
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Krasta Street ( letón. Krasta iela , literalmente - " Costera ") es una calle en el suburbio de Latgale de la ciudad de Riga , en el suburbio de Moscú .
Krasta Street es una de las vías más importantes de Riga. Corre a lo largo del lecho del Daugava , continuando la línea de los terraplenes 11 de noviembre y General Radzin , desde la intersección con la calle Jezusbaznitas hasta el cruce con el Puente Sur y la calle Slavu , donde el papel de la calle principal pasa a la calle Maskavas . El tráfico en Krasta Street es bidireccional, 3 carriles en cada dirección. Casi en toda su longitud, desde el enlace con Island Bridge y st. Lachplesa hasta el final de la calle es parte de la carretera estatal A6 .
Conocido desde 1867 [2] , originalmente bajo el nombre de terraplén Dvinskaya ( alemán: Dünaufer Strasse , letón: Daugavas Krasta iela ); el nombre moderno es de 1902 . Inicialmente, la calle discurría de manera diferente, alejándose cada vez más de las orillas del Daugava (actual calle Maza Krasta ). Según el plan maestro de 1969, en 1974-1977 se colocó la calle Krasta donde está hoy [3] .
Krasta Street está dominada por edificios comerciales (incluidos varios centros comerciales). Los objetos más significativos:
En la calle Krasta comienza el paseo Kengarag , que se extiende desde la calle Kengaraga (Kishinevskaya, mencionada por primera vez en 1896, renombrada en 1923) y creada en 1901 sobre una presa construida con rocas de granito y pilotes para proteger la finca Mazyumprava y sus alrededores de las inundaciones primaverales. En 1962, durante la construcción del nuevo microdistrito de Kengarags , la presa se reforzó con estructuras de hormigón armado y se ajardinó. El primer trabajo de restauración del paseo marítimo comenzó en 2007 en cooperación con la empresa municipal de Riga "Rīgas ūdens", en 2009 la Dirección Ejecutiva del Este de Riga encargó a los arquitectos paisajistas Daiga Veinberge, Gunta Rozenberge y Lauma Garkalne mejorar el paseo marítimo, diseñado por los arquitectos Uldis Liepa y Arturs Tsaturov construyeron y ajardinaron un callejón de paseo [5] .