| el exterior | |
| 45.a División de Fusileros | |
|---|---|
| Departamento de mecanización DSK en la calle | |
| información general | |
| País | |
| Ciudad | Vorónezh |
| Área | Komintern |
| longitud |
|
| Ancho | 17 metros |
| Nombres anteriores |
Calle Clínica (hasta 1962, parte este), Calle Vesyolaya (hasta 1962, parte oeste), Calle Clínica (hasta 1975) |
| Nombre en honor | 45.a División de Fusileros (1.a Formación) [1] |
| Código postal | 394016 , 394024 , 394026 , 394049 y 394068 |
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Calle de la 45 División de Fusileros [2] - una calle en el distrito Kominternovsky de Voronezh . Conecta la carretera de circunvalación ( calle Antonova-Ovseenko ) con el Puente Norte (a través de la calle Burdenko ).
La calle lleva el nombre de la 45.ª división de fusileros (1.ª formación) que, después de abandonar el "caldero" de Kiev , en realidad fue reformada por 8 mil voluntarios de Voronezh en noviembre-diciembre de 1941.
La longitud de la calle es de unos 6 km.
Al oeste de la autopista Zadonskoye (ahora Moskovsky Prospekt ) estaba la calle Vesyolaya , al este, la calle Clinical . Cerca de la intersección con Moskovsky Prospekt, a mediados de los años 30 del siglo XX, se construyó un campus de dos pisos a partir de los dormitorios de los institutos VMI , VAPI y VISS . Alrededor de 1937, se dio el nombre de la parte este de la futura calle - Clinical Street, en relación con la ubicación de varios hospitales cercanos. En 1940, la Calle Clínica fue cubierta con adoquines . En el mismo año, se abrió una nueva escuela No. 4 (ahora No. 29) para 880 estudiantes en la calle, construida de acuerdo con el proyecto estándar del Comisariado del Pueblo para la Educación No. 2070 por el arquitecto N. M. Vavirovsky .
Durante la Gran Guerra Patria en 1942-1943, hubo una zona de combate a lo largo de toda la calle moderna. En memoria de esto, junto al cruce de carreteras de las calles de las 45 Divisiones de Fusileros, Transportnaya y Burdenko, se conservan las ruinas del edificio educativo del hospital clínico regional, conocido como la Rotonda [3] [4] . En 1962, la calle Veselaya, en la que había edificios residenciales en su mayoría privados, se unió a la calle Clínica. El 5 de diciembre de 1968 se abrió el tráfico de tranvías en la parte este de la calle (la línea fue desmantelada en 2009 [5] ).
En 1975, en relación con la celebración del 30.º aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria, la calle cambió su nombre en honor a la 45.ª División de Fusileros , que en realidad fue reformada por voluntarios de Voronezh en 1941 y luchó en dirección occidental. de Vorónezh. Se instaló una placa conmemorativa en la casa número 48A en Moskovsky Prospekt en memoria de ella. Los residentes de la ciudad continúan utilizando el antiguo nombre de la calle en el nombre de la parada ("Clínica") en la intersección de la calle y Moskovsky Prospekt (oficialmente, la parada es "Calle de la 45.a División de Fusileros"). En la década de 1990, había un Mini Mercado Clínico cerca de la parada de autobús. Los residentes de Voronezh han planteado repetidamente la cuestión de devolver el nombre histórico de la calle. En la segunda mitad de la década de los 80 del siglo XX, la comisión pública de denominación de calles consideró esta propuesta. Para no infringir los sentimientos de los veteranos de guerra, se adoptó un compromiso: devolver el nombre de Clinical Street a la parte occidental de Moskovsky Prospekt y dejar el nombre actual a la parte oriental (antigua calle Vesyolaya). Sin embargo, esta decisión nunca fue aprobada por la administración de la ciudad. Otro nombre antiguo de la calle se conserva en el nombre de la tienda "Productos en Veselaya" (casa No. 204; la tienda fue inaugurada en 1953 [6] ) y la vecina Veseloy Lane.
A principios de la década de 1970, se inauguró un monumento a V. I. Lenin en la calle cerca del edificio principal del hospital infantil (ahora el hospital clínico regional infantil No.
Al final de la calle en los años 60 y 70 del siglo XX, se abrieron varias empresas industriales, incluida una planta de productos lácteos (gormolzavod) y una planta de reparación de tranvías y trolebuses (VRTTZ). En la década de 1970, había planes para iniciar el tráfico de trolebuses a lo largo de la calle, incluso para que los trolebuses llegaran de forma independiente a VRTTZ para reparaciones. En 1988, el Bird Market, que existía desde finales de la década de 1960 en la intersección de la calle 45th Rifle Division con la calle Transportnaya, se trasladó a la calle Kholzunova [8] [9] .
A fines de la década de 1990, en la intersección de la calle con Moskovsky Prospekt, se construyó un edificio para la administración del distrito Kominternovsky y el banco Voronezh [10] según el proyecto de V. L. Isaev . En 2014, cerca del edificio quirúrgico del Hospital Clínico Infantil Regional N° 2, se inauguró un monumento a los cirujanos pediátricos y un callejón de la memoria a los cirujanos que trabajaron en esta institución [11] . Desde principios del siglo XXI, la zona industrial ha sido reemplazada gradualmente por nuevos edificios residenciales, por lo que en 2015-2020, se construyó el complejo residencial Tsvetnoy Bulvar en el sitio del VRTTZ para 7 mil habitantes [12] .
En su mayor parte, la calle corre paralela a la calle Begovaya. Tiene intersecciones con Moskovsky Prospekt ; calles: Transportnaya, Sochinskaya, Levanevsky, Bagritsky, Berezovsky, Shishkov , Karpinsky, Victory , Glory, 303rd Rifle Division, Vereshchagin, Solnechnaya, Kievskaya, Kursk, Pravda, Narodnaya, Tovarishcheskaya, Donskaya, Podgorenskaya, Tambovskaya, Ryazanskaya, Tulskaya, Extreme, Novgorod, Begovaya, Antonova-Ovseenko ; carriles de Salud, Vereshchagin, Solnechny. La rotonda de la calle Transportnaya conduce a la calle Burdenko y continúa hasta el Puente Norte . El plan general de la ciudad prevé la inclusión de la calle en el Diámetro Norte, pasando desde la autopista P193 (a Tambov ) a lo largo de la calle Ostuzhev a través del Puente Norte y más adelante a lo largo de la Calle 45 División de Fusileros con acceso a la autopista a Semiluki [ 13] . Inicialmente, para conectar los distritos este y oeste de la ciudad, se planeó llevar una carretera de tránsito a lo largo del paso elevado desde el Puente del Norte hasta Rabochiy Prospekt y más allá hasta la calle 45th Rifle Division, pero luego esta decisión se abandonó a favor de la calle Burdenko. [14] . La calle es una de las más concurridas de la ciudad: el tráfico de pasajeros en 2002 se estimó en varios millones de personas al año [15] . Hay tráfico de autobuses en algunos tramos de la calle . En la parte oriente, rutas 5, 18, 29, 38, 69, 75 y 108a.
En la actualidad, se ha conservado una gran cantidad de organizaciones médicas en la parte occidental de la calle: el hospital clínico infantil regional No. 2 (antiguo No. 7, casa No. 64 a lo largo de la calle), el hospital clínico vial (Zdorovya Lane , 2), el hospital clínico infantil regional No. 1 (edificio a lo largo de la calle Burdenko, 1). En la calle hay un parque forestal con una superficie de 6,93 hectáreas [16] , así como las plazas Khvoyny y Green Corner (hasta 2018 - Sukhomlinov Square y Clinical Square [17] , respectivamente).