« West Eighth Street - Acuario de Nueva York » West Eighth Street–Acuario de Nueva YorkLínea Brighton, BC Línea Culver, I.D. | ||||
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metro de nueva york | ||||
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Ubicaciones de la plataforma | 40°34′34″ s. sh. 73°58′33″ O Ej. | |||
fecha de apertura | 19 de mayo de 1919 | |||
Nombres anteriores | Coney Island—Calle Ocho Oeste | |||
boro | brooklyn | |||
condado | Isla Coney | |||
Tipo (según MTA ) |
paso superior | |||
Número de plataformas | 4 (2 en cada nivel) | |||
Tipo de plataforma | lateral | |||
a las calles | Surf Avenue y West 8th Street | |||
Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 837 836 (379 de 424) [1] |
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Código de estación | 57 | |||
Estaciones cercanas |
Avenida Neptuno ( F <F> ) Ocean Parkway ( Q ) Coney Island - Avenida Stilwell ( F <F> Q )
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
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West Eighth Street - New York Aquarium ( ing. West Eighth Street - New York Aquarium ) es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en las líneas Brighton, Bm-ti y Culver, Ian-di . Ubicado en Brooklyn , en la península de Coney Island , en la intersección de Surf Avenue con West 8th Street . La estación es de paso elevado y de dos niveles. Solo hay dos estaciones de este tipo en el metro de Nueva York (la segunda es Queensboro Plaza ). Ambos niveles tienen una estructura idéntica: cada uno tiene dos vías y dos plataformas laterales, es decir, cada vía cuenta con una plataforma separada. Las líneas que paran en la estación son: F (24 horas), <F> (durante las horas punta en dirección punta) y Q (24 horas). Los trenes de la ruta Q pasan por el nivel superior de la estación y las rutas F y <F> pasan por el nivel inferior .
La estación estuvo cerrada por renovaciones entre 2001 y 2004, junto con dos estaciones al norte y desde Coney Island - Stilwell Avenue . En sustitución del metro, en este tramo se organizó la circulación de autobuses lanzadera.
Ambos niveles se abrieron originalmente el 19 de mayo de 1919 como parte de la línea BMT Brighton de cuatro vías . Luego llegaron los trenes locales al nivel inferior y los trenes expresos al superior. Tal trabajo no duró más de un año: el 1 de mayo de 1920, la línea IND Culver se conectó al nivel inferior y el nivel inferior comenzó a usarse como parte de ambas líneas. En 1954, se desmantelaron las vías locales de BMT Brighton Line y todos los trenes comenzaron a llegar desde Ocean Parkway exclusivamente al nivel superior, liberando todo el nivel inferior para IND Culver Line . Este principio de funcionamiento de la estación se ha conservado hasta el día de hoy.
La estación tiene tres salidas. El primero está ubicado en la plataforma inferior hacia Manhattan y consta únicamente de torniquetes de altura completa. La segunda salida (principal) está ubicada en la parte central de las plataformas y está ubicada en el entrepiso debajo de las plataformas del nivel inferior. También hay un pabellón de torniquetes. La salida conduce a la intersección de Surf Avenue con West 5th Street . La tercera salida está ubicada en la plataforma superior a Manhattan y, como la primera, está representada solo por torniquetes de altura completa, más escaleras mecánicas. La salida conduce a West 6th Street .
Vías abandonadas de nivel inferior que conducen a BMT Brighton Line
Salida de la estación y puente peatonal al Acuario, demolido en agosto de 2013
Salida a West 5th Street
Nivel inferior y tren R160 en dirección a Coney Island