Fedotov, Valentín Alexandrovich
| Valentín Alexandrovich Fedotov | |||||
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| Fecha de nacimiento | 13 de junio de 1913 | ||||
| Lugar de nacimiento | Moscú , Imperio Ruso | ||||
| Fecha de muerte | 14 de noviembre de 2002 (89 años) | ||||
| Un lugar de muerte | Moscú , Rusia | ||||
| Ciudadanía | Imperio Ruso → URSS → Rusia | ||||
| Ocupación | ingeniero mecánico | ||||
| Premios y premios |
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Valentin Alexandrovich Fedotov ( 1913 - 2002 ) - Diseñador de aviones soviético.
Doctor en Ciencias Técnicas, Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR. Autor de más de 25 inventos y numerosas publicaciones.
Biografía
Nacido en Moscú en 1913 .
Comenzó su carrera en 1929 al mismo tiempo que estudiaba en la escuela. En 1939 se graduó en el Instituto de Ingenieros de Flotas Aéreas Civiles de Moscú. K. E. Tsiolkovsky (más tarde Instituto de Tecnología de Aviación de Moscú), Facultad de Diseño y Operación de Aeronaves .
Comenzó su carrera de ingeniería en 1938 en GSKB-47 del Comisariado Popular de Municiones . De 1939 a 1951 trabajó en la Oficina de Diseño de TsAGI , donde participó en la creación de los aviones SK-1 y SK-2 , y en la mejora de las características aerodinámicas y de resistencia de los aviones de combate.
En 1951 fue trasladado a OKB-23 , donde trabajó como jefe del departamento de cargas externas y resistencia dinámica.
De 1960 a 1966 trabajó en el campo de la resistencia estructural de satélites y sistemas de cohetes en OKB-52 , donde desarrolló una serie de diseños estándar con un alto retorno de peso.
En 1967 fue trasladado a la Planta Experimental de Construcción de Maquinaria , donde lideró el diseño y fortalecimiento de estructuras de aeronaves avanzadas, además de extender la vida útil de las aeronaves M-4 y 3M en servicio .
En 1979 dirigió la Oficina de Diseño que lleva el nombre de V. M. Myasishchev .
En 1981, bajo su liderazgo, se trabajó para crear varias configuraciones del sistema de aviación de transporte VM-T "Atlant" [1] basado en el avión 3M, destinado al transporte desde las plantas de fabricación hasta el Cosmódromo de Baikonur de elementos estructurales del vehículo de lanzamiento Energia de hasta 40 t de peso y 8 m de diámetro y la nave espacial reutilizable Buran .
En 1982, el avión de reconocimiento subsónico de gran altitud M-17 Stratosphere realizó su primer vuelo , cuyo desarrollo se inició bajo el liderazgo de V. M. Myasishchev .
El 10 de noviembre de 1985 se preparó y realizó el primer vuelo del BTS, un análogo de Buran .
En 1986 V. A. Fedotov fue transferido a NPO Molniya , donde dirigió la realización de investigaciones científicas.
Murió en 2002 y fue enterrado en Moscú.
Premios
- Recibió las Órdenes de Lenin, la Bandera Roja, la Insignia de Honor y medallas.
Notas
- ↑ Avión de transporte único VM-T "Atlant" (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de enero de 2011. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.