Fonck, René Paul
| René Paul Fonck | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fr. René Paul Fonck | |||||||||
| Fecha de nacimiento | 27 de marzo de 1894 | ||||||||
| Lugar de nacimiento |
Solcy-sur-Merte, Vosgos , Francia |
||||||||
| Fecha de muerte | 18 de junio de 1953 (59 años) | ||||||||
| Un lugar de muerte | París | ||||||||
| Afiliación | Francia | ||||||||
| tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||||||
| Años de servicio |
1914-1918 1937-1940 |
||||||||
| Rango | coronel | ||||||||
| Batallas/guerras | |||||||||
| Premios y premios |
|
||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||
Rene Paul Fonck ( fr. René Paul Fonck ; 27 de marzo de 1894 - 18 de junio de 1953 ) - Piloto de combate francés de la Primera Guerra Mundial , con 75 aviones enemigos derribados oficialmente, es el as No. 1 de la Entente y el segundo as . de toda la guerra (después del alemán Manfred von Richthofen ).
Biografía
Nació el 27 de marzo de 1894 en el pueblo de Solcy-sur-Meurthe en el departamento de los Vosgos [1] .
Estudió ingeniería en la Escuela Nacional Superior de Artes y Oficios.
A pesar de que desde niño se interesó por la aviación , cuando fue llamado al servicio militar en 1914, optó por la especialidad de ingeniero militar [2] .
Posteriormente, Fonck cambió de opinión y se matriculó en cursos de vuelo, tras lo cual en mayo de 1915 voló aviones de observación Caudron durante casi dos años . Durante este período, él y su tripulación derribaron dos aviones enemigos.
El 15 de abril de 1917, Fonck recibió una asignación largamente esperada al "escuadrón de cigüeñas" de cazas de élite (en francés: Escadrille les Cigognes ) [2] . Allí ya en mayo recibió el estatus de as. A finales de año, elevó su puntaje personal a 19 victorias y recibió el grado de oficial.
Fonck siempre ha estado en ascenso. En 1918, anotó 56 oponentes derribados, y dos veces derribó seis aviones por día. Para julio, Fonck había superado al legendario capitán Georges Guynemer , quien, con 54 victorias, se mantuvo como el as número uno de Francia durante un largo período después de su muerte. Durante el período de las hostilidades, el piloto derribó 75 aviones alemanes, aunque él mismo afirmó que fueron 127. En cualquier caso, se trata de un logro sobresaliente, dado que realmente participó en batallas aéreas solo en los dos últimos años de la guerra [3] [4] .
Después de la Primera Guerra Mundial, Fonck volvió a la vida civil y publicó sus memorias de guerra, Mes Combats, en 1920.
En la década de 1920, Fonck persuadió a Igor Sikorsky para que reconstruyera el avión Sikorsky S-35 para la carrera transatlántica del Orteig Prix . El 21 de septiembre de 1926, Fonck se estrelló en el despegue, matando a dos de los tres miembros de la tripulación.
Al final, Fonck volvió a la aviación militar y ascendió al rango de inspector de las fuerzas de combate francesas (1937-1939).
Durante la Segunda Guerra Mundial, Fonck fue miembro de la Resistencia , estuvo en estrecho contacto con su reconocido líder Alfred Ortho.
En París, Fonck fue arrestado por la Gestapo y encarcelado en el campo de internamiento de Drancy .
En 1948 recibió el Diploma de Resistencia Francesa.
Después de la guerra, Fonck vivió en París, pero a menudo visitaba Lorena .
Murió el 18 de junio de 1953 a la edad de 59 años y fue enterrado en el cementerio de su pueblo natal de Solcy-sur-Merthe.
Rangos
- Cabo (Caporal) - 16 de junio de 1915
- Sargento (Sargento) - 21 de agosto de 1915
- Ayudante - 21 de junio de 1916
- Aspirante - 1 de marzo de 1917
- Segundo teniente (subteniente) - 30 de noviembre de 1917
- Teniente - 15 de mayo de 1918
- Capitán (Capitaine) - 26 de junio de 1919
- Comandante - 25 de junio de 1935
- Teniente coronel (Teniente coronel) - 4 de julio de 1938
- Coronel (Сolonel) - 15 de marzo de 1940
Premios
- Comandante de la Orden de la Legión de Honor
- Caballero de la Orden de la Legión de Honor
- Medalla militar (Francia)
- Cruz Militar (Francia)
- Cruz militar de Gran Bretaña
- Medalla militar distinguida (Reino Unido)
- Cruz Militar ( Bélgica )
- Medalla de guerra (Reino Unido)
Memoria
- En honor al as de la Primera Guerra Mundial, el municipio de París en 1956 nombró una calle de la ciudad: Avenida Rene-Fonck.
- Desde el 21 de junio de 2009, el aeródromo de la ciudad de Remome lleva el nombre de Rene-Fonck.
Literatura
- Nikolai Georgievich Bodrikhin. Los mejores ases del siglo XX. - Publicación de divulgación científica. - Moscú: Yauza, EKSMO, 2013. - 26 p. - ISBN 978-5-699-65639-4 .
- Bill Bryson. Verano inquieto de 1927 . Litros, 2017-10-01. — 616 pág. — ISBN 9785040766789 .
- Mes Combats, de Capitaine Fonck, 1920, Editions Flammarion, París, Francia. En francés con cifras.
- As de ases, por el capitán. Rene Fonck, libro en rústica, 1967. Traducción al inglés del volumen anterior.
- Sobre el frente, N. Franks & F. Bailey, Grub Street, 1992
- SPAD XII/XIII Ases de la Primera Guerra Mundial. Jon Guttman. Publicación de águila pescadora, 2002. ISBN. 1841763160, 9781841763163.
- Baron rouge et cigogne blanche, Patrick de Gmeline, Presses De La Cité, 2011, 509 páginas. ISBN. 978-2-258-08601-2.
Notas
- ↑ Nikolay Georgievich Bodrikhin. Los mejores ases del siglo XX. - Publicación de divulgación científica. - Moscú: Yauza, EKSMO, 2013. - 26 p. - ISBN 978-5-699-65639-4 .
- ↑ 1 2 Zhirokhov MA 100 grandes ases de la aviación . - Editorial "Veche", 2013-12-14. — 473 pág. — ISBN 9785444472484 . Archivado el 10 de octubre de 2017 en Wayback Machine .
- ↑ Bill Bryson. Verano inquieto de 1927 . Litros, 2017-10-01. — 616 pág. — ISBN 9785040766789 .
- ↑ Todo sobre la aviación. Desde globos hasta modernos vehículos de combate . — Litros, 2017-09-05. — 656 pág. — ISBN 9785457438279 . Archivado el 10 de octubre de 2017 en Wayback Machine .