| Fórmula TT | |
|---|---|
| Joey Dunlop , cinco veces ganador de Fórmula I en Fórmula TT | |
| Categoría | motociclismo |
| Inventario | moto |
| Primera competencia | |
| Año | 1977 |
| Federación Internacional | |
| Nombre | Federación Internacional de Motociclismo |
| Año de fundación | 1977 |
| Proyectos relacionados | |
| Categoría: Automovilismo | |
La Fórmula TT ( eng. Formula TT ) es una competencia en la clase de carreras de motocicletas, celebrada de 1977 a 1990 como campeonato mundial oficial bajo los auspicios de la Federación Internacional de Motociclismo . Había tres clases por cilindrada ( Fórmula I , Fórmula II , Fórmula III ), divididas en motores de dos y cuatro tiempos.
De 1949 a 1976, las carreras de motos TT de la Isla de Man formaron parte del Campeonato Mundial de Motociclismo . Estuvieron bajo el escrutinio de Auto-Cycle Union por razones de seguridad. Especialmente cuando el piloto de motociclismo profesional italiano Gilberto Parlotti murió en 1972 . Después de esta muerte, otro corredor italiano, Giacomo Agostini , anunció que no competiría en la Isla de Man . A él se unieron varios otros pilotos de motos famosos. Pronto , la Federación Internacional de Motociclismo privó a la carrera TT de la Isla de Man del estatus de Campeonato del Mundo de carreras en ruta. [una]
Auto-Cycle Union creó una nueva competencia que incluía carreras en la Isla de Man. [2]
Durante los dos primeros años (1977 y 1978), las tres fórmulas formaron parte del TT - Tourist Trophy de la Isla de Man y corrieron en las tres clases: TTF1-TTF2-TTF3.
En 1979-1981, las carreras se llevaron a cabo en forma de dos carreras Tourist Trophy y Ulster Grand Prix y también en tres clases.
Desde 1982, las competiciones se llevaron a cabo solo en dos clases (TTF1-TTF2) y en los siguientes formatos:
Las temporadas restantes se llevaron a cabo solo en la clase de Fórmula I:
En 1988, paralelamente a estas competiciones, se inició el Campeonato del Mundo de Superbikes en competición , que resultó ser más exitoso que la Fórmula TT y se decidió paralizarlo al final de la temporada de 1990.
La fórmula TT se dividió en tres categorías según el tipo de motor:
| Año | Fórmula III | Fórmula II | Fórmula I |
|---|---|---|---|
| 1977 | John Kidson ( Honda ) | Alan Jackson ( Honda ) | Phil Lee ( Honda ) |
| 1978 | Bill Smith ( Honda ) | Alan Jackson ( Honda ) | Mike Hailwood ( Ducati ) |
| 1979 | Barry Smith ( Yamaha ) | Alan Jackson ( Honda ) | Ron Haslam ( Honda ) |
| 1980 | Ron Haslam ( Honda ) | Charly Williams ( Yamaha ) | Graeme Crosby ( Suzuki ) |
| 1981 | Barry Smith ( Yamaha ) | Tony Rutter ( Ducati ) | Graeme Crosby ( Suzuki ) |
| mil novecientos ochenta y dos | Tony Rutter ( Ducati ) | Joey Dunlop ( Honda ) | |
| 1983 | Tony Rutter ( Ducati ) | Joey Dunlop ( Honda ) | |
| 1984 | Tony Rutter ( Ducati ) | Joey Dunlop ( Honda ) | |
| 1985 | |Brian Reid ( Yamaha ) | Joey Dunlop ( Honda ) | |
| 1986 | Brian Reid ( Yamaha ) | Joey Dunlop ( Honda ) | |
| 1987 | Virginio Ferrari ( Bimota ) | ||
| 1988 | Carl Fogarty ( Honda ) | ||
| 1989 | Carl Fogarty ( Honda ) | ||
| 1990 | Carl Fogarty ( Honda ) |