Handbike (handbike, ing. handcycle ), también conocida como bicicleta manual : un tipo de bicicleta que se conduce con las manos, no con las piernas. La mayoría de los handbikes son de tres ruedas (la rueda delantera se usa como volante). Muchos fabricantes están desarrollando y produciendo un tipo similar de vehículo manual específicamente para personas con discapacidades [1] [2] . En particular, los handbikes se pueden ver en varias exhibiciones de vehículos que funcionan con la ayuda de la fuerza muscular.
Los handbikes son triciclos con una transmisión que no se mueve con los pies, sino con las manos [3] (es decir, el sistema de estrellas principales en los handbikes se encuentra literalmente en el volante). La rueda delantera es la delantera y está controlada por un descarrilador , también accionado con las manos; el giro se suele realizar inclinando la horquilla de la rueda en un sentido u otro [4] . Las manetas de freno van montadas en los pasamanos, puestas al mismo nivel, a diferencia de los pedales de bicicleta, lo que permite al ciclista controlar mejor el handbike con la ayuda del torso. El sistema de piñones y la rueda delantera giran juntos, lo que permite al conductor del handbike maniobrar y desarrollar velocidad al mismo tiempo.
Hay opciones para handbikes de dos ruedas delanteras y una trasera, así como opciones como scooter (dos ruedas). Un handbike se diferencia de una silla de ruedas en que la silla de ruedas se impulsa girando las ruedas principales, mientras que el handbike se impulsa pedaleando [5] [6] .
Los handbikes se pueden realizar en diferentes versiones, por lo que pueden ser accesibles a casi todas las personas con discapacidad. Se producen varias variantes híbridas, que recuerdan tanto a un handbike como a una ligerade y un triciclo [7] .
La mayoría de los handbikes tienen mango de horquilla y están diseñados para personas que han sufrido lesiones en la columna y lesiones en la médula espinal. Estos handbikes vienen con reposapiés removibles, asientos reclinables, una variedad de transmisiones y platos, y llantas y ruedas en una variedad de configuraciones (carreras, recreativas o de turismo). Los principales fabricantes de estos modelos son Invacare (Top End), Intrepid Equipment, Varna, Schmicking y Sunrise Medical (Quickie). En Rusia, la producción está a cargo, en particular, de la empresa Observer ; el desarrollo de algunos modelos lo lleva a cabo el centro científico y técnico de la Universidad Estatal de Ingeniería de Moscú [2] .
El giro de dichos handbikes se lleva a cabo inclinando realmente el cuerpo del ciclista en la dirección en la que el ciclista desea girar, pero normalmente no es seguro girar a alta velocidad. El sistema de inclinación del cuerpo es similar a esquiar en una pista: una persona inclina el cuerpo en la dirección en la que quiere girar. Suelen utilizarlo personas con lesiones leves que no afectan gravemente al sistema nervioso central, aunque existen personas con lesiones más graves conduciendo este tipo de handbikes. Los principales fabricantes de estos modelos son Lighting Handcycles y Brike International Ltd. (Libertad Ryder). En Rusia, la empresa Observer se dedica a la producción .
Un handbike todoterreno es un handbike con dos ruedas delanteras y una trasera, así como con una relación de transmisión más pequeña. Esto permite que la bicicleta suba pendientes pronunciadas y que el ciclista la controle de la misma manera que las personas suelen controlar una bicicleta de montaña . Los neumáticos más anchos con una banda de rodadura adecuada le permiten manejar una handbike convencional como un vehículo todoterreno.
Los handbikes son utilizados por los amantes del ciclismo , por lo que los fabricantes también producen modelos con guardabarros y baúles. La masa de un handbike con el desarrollo de la tecnología se reduce significativamente y su control en largas subidas y largas distancias se mejora considerablemente.
En las carreras se utiliza un handbike de baja altura. Minimiza la resistencia del aire y maximiza la aceleración lateral para ayudarlo a navegar en las curvas de carreras y evitar accidentes con vuelcos de bicicletas.
La rueda delantera y el volante de la bicicleta con pedales se pueden quitar y, por lo tanto, la bicicleta de mano se convierte en una silla de ruedas normal, o se acopla un dispositivo especial a una silla de ruedas estándar en forma de horquilla con una rueda y un estante operado manualmente: esta opción es el más común, por ejemplo, el accesorio para bicicletas
DENEDi - la empresa existe desde 2004, está ubicada en la ciudad de Kazan.
Las personas discapacitadas (incluidos los usuarios de sillas de ruedas) utilizan un handbike como vehículo para la rehabilitación y el mantenimiento en forma. En particular, se recomienda para problemas con el sistema musculoesquelético, suministro de sangre deficiente a los tejidos, cerebro y órganos internos, así como falta de carga en el corazón. Al conducir un handbike se acelera la circulación sanguínea y se producen endorfinas , lo que mejora el bienestar y el estado de ánimo (es posible conducir de 20 a 100 km al día). Un handbike sirve como alternativa al entrenamiento en el gimnasio, ya que carga la cintura escapular superior, la espalda y los abdominales con una carga cíclica, y además ayuda a activar los procesos metabólicos y de recuperación. Esta es una profilaxis contra las "enfermedades de oficina", cuyos síntomas son dolor en las manos, los codos, las articulaciones de los hombros, la espalda y el cuello [2] .
Erin Schaefer, veterana de la Fuerza Aérea de EE. UU., antes de Wounded Warrior (2012)
Carrera de handbikes para discapacitados (Wounded Warrior, 2015)
Racer Heather Carter, aviador senior de la Fuerza Aérea de EE . UU., en una competencia en Chicago (2017)
johann mayrhofer, paraciclista austriaco
Handbike-transformador
Handbike utilizado en el Campeonato de Francia de Paraciclismo