Refugio, Vladimir Romanovich

Refugios Vladimir Romanovich
Fecha de nacimiento 7 de octubre de 1821( 07/10/1821 )
Lugar de nacimiento Arcángel
Fecha de muerte 2 de febrero de 1884 (62 años)( 02/02/1884 )
Un lugar de muerte San Petersburgo
Afiliación  Imperio ruso
tipo de ejercito Armada Imperial Rusa
Años de servicio 1837 - 1875
Rango mayor general
comandado Zealous (vapor, 1839) [1]
Fast (vapor, 1836) [1]
Neva (vapor, 1828) [1]
Batallas/guerras Compañía Báltica de la Guerra de Crimea (1853-1856)
Premios y premios
Orden de San Vladimir 4to grado Orden de San Estanislao de 3ra clase

Medalla "En memoria de la guerra de 1853-1856" en la cinta de San Andrés (1856)

Insignia de Servicio Inmaculado XV años (1857).

Vladimir Romanovich Shelting ( holandés.  Woldemar Wybrand van Scheltinga , 7 de octubre de 1821  - 2 de febrero de 1884 , San Petersburgo ) - Mayor general de la Armada ( 1875 ), representante de la cuarta generación de la familia Shelting en Rusia.

Biografía

Nacido el 7 de octubre de 1821 en Arkhangelsk , el segundo hijo en la familia del capitán del puerto de Arkhangelsk , el capitán de primer rango Roman Petrovich Shelting y Minna Andreevna von Shelting (de soltera baronesa von Nettelhorst ). Se crió con sus padres. Luterano. El 8 de diciembre de 1837 ingresó en la Flota del Báltico como cadete , en la 19ª tripulación naval.

A vela

En 1838-1840 navegó en el Mar Báltico en la fragata "Aurora" con Su Alteza General-Almirante . En 1839 fue ascendido a guardiamarina. En 1841-1843 navegó en la misma fragata de Kronstadt a Copenhague .

El 24 de marzo de 1844 fue ascendido a teniente y trasladado a Arkhangelsk al navío recién construido Ingermanland . En este barco, bajo el mando del Almirante General, se trasladó a Kronstadt. Por su diligencia en el servicio, recibió la Orden de San Estanislao, 3er grado . En 1845-1846, en el mismo barco que el Gran Duque , cruzó desde Kronstadt hasta el Mar Mediterráneo y regresó.

Primeros barcos de vapor

En la era de la transición de una flota de vela a una flota de vapor, fue uno de los primeros en dominar los vapores de paletas , que desempeñaron el papel de cruceros durante este período . En 1847, en el barco de vapor "Userdny" [2] , navegó por los puertos del golfo de Finlandia . En 1848-1857 comandó sucesivamente los barcos de vapor Zealous, Fast y Neva [1 ] . 18 de abril de 1853 ascendido a teniente comandante.

Durante la Guerra de Crimea (1853-1856) , el vapor "Fast" bajo el mando de Shelting participó en las operaciones de la Baltic Company [3] . De abril a noviembre de 1853 navegó entre los puertos del Golfo de Finlandia , en el Golfo de Riga y hasta el puerto de Wendau . En 1854, de abril a noviembre, como parte de la 2ª Brigada de la Flotilla de Remo de Skerry, navegó entre San Petersburgo, Kronstadt , Rochensalm , Sveaborg y Helsingfors . El 23 de agosto, en el paso a Rochensalm cerca de Stirsudden , el "Fast" se encontró con la flota enemiga, una fragata de tornillo y un gran vapor, pero no entró en batalla debido a la distancia [3] .

Al servicio de ROPiT

Después de que se firmó el Tratado de Paz de París en marzo de 1856 y se prohibió a Rusia tener buques de guerra en el Mar Negro , se creó un Comité para el Desarrollo de la Marina Mercante bajo el Ministerio Naval , que ayudó a organizar las compañías navieras rusas. En el mismo año, se creó la Sociedad Rusa de Transporte y Comercio (ROPiT).

El 21 de junio de 1858, Vladimir Romanovich fue despedido para servir en barcos comerciales en la Steamboat Society a lo largo del río. Dnieper y sus afluentes, "con enrolamiento en la Flota, con medio salario según el rango y con salida de batmanes con ellos". Desde el 21 de junio de 1858, cuando ordenó barcos de vapor belgas en la fábrica de Cockerill , cuando montó barcos de vapor en Varsovia y escoltó barcos de vapor recién construidos desde Varsovia, desde Amberes hasta el Dnieper [3] .

1 de enero de 1860 Vladimir Romanovich fue transferido al servicio en ROPiT . Durante catorce años, Shelting fue capitán de los barcos de vapor ROPiT: "Oleg" [4] , "Pilade" [5] , "Emperador Alejandro II" [6] , "Juno" [7] , "Gran Príncipe". Mikhail " [8] , "Taganrog" [9] "Kn. Baryatinsky" [10] , "Orest" [11] , "Bug" [12] , en las líneas Constantinopla-Alejandría, Marsella, Crimea-Caucásica, Solonikskaya, Taganrog-Konstantinopolskaya, Kherson-Dneprovskaya [3] . En este servicio, Shelting fue ascendido a capitán de segundo rango (1 de enero de 1862) y capitán de primer rango (1 de enero de 1865).

El 6 de julio de 1874 se alistó en servicio activo con el nombramiento de la octava tripulación naval. Por 35 años de servicio en las filas de los oficiales, fue galardonado con la Orden de San Vladimir, cuarto grado con una reverencia.

El 21 de abril de 1875 fue ascendido a General de División , con separación del servicio.

Director Ejecutivo de la Asociación de Arkhangelsk-Murmansk Express Shipping Company

Inmediatamente después de jubilarse, Vladimir Romanovich fue invitado al puesto de Director Gerente de la Asociación de Arkhangelsk-Murmansk Express Shipping Company , cuya oficina pronto se abrió en Arkhangelsk . F. V. Chizhov , el Conde K. F. Litke y S. I. Mamontov fueron miembros de la Junta de la Asociación, y F. V. Chizhov fue elegido Presidente de la Junta . El mayor general retirado de la Marina, Vladimir Romanovich, era uno de los accionistas de la Sociedad.

Las funciones del Director General incluían la solución de todos los problemas operativos. El 7 de julio de 1875, Vladimir Romanovich notificó por escrito al gobernador N. P. Ignatiev que el primer barco de vapor de Arkhangelsk adquirido por la sociedad saldría al día siguiente, es decir, el 8 de julio de 1875 "a las 3 '/ 2 de la tarde" , en su primer viaje a lo largo de la línea de Murmansk. El cronograma incluía siete puntos de entrada, incluidas dos ciudades noruegas: Vardø y Vadsø [13] . Para la navegación de 1876, la Asociación poseía tres barcos de vapor que operaban en las líneas de Murmansk y Belomorsk, pero el saldo de la compañía naviera para 1876 se redujo con una pérdida significativa. En el mismo año, V. R. Shelting preparó todos los documentos necesarios para la liquidación de los asuntos de la Sociedad y presentó una carta de renuncia.

Murió el 2 de febrero de 1884 en San Petersburgo, fue enterrado en el cementerio luterano Volkovsky [14] . Su esposa también está enterrada allí.

Familia

Casado con la muchacha Wilhelmine Hesse (4 de mayo de 1828 - 26 de diciembre de 1889), hija del teniente general Hesse [3] .

Hijos:

e hija Guillermina.

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 Lista marítima general. - San Petersburgo. : Imprenta del Ministerio Naval en el Almirantazgo Principal, 1900. - T. 12. - S. 307-308. — 512 págs.
  2. ↑ Maqueta del barco de vapor de paletas de 6 cañones Zealous. 1839 . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 RGA de la Armada. F. 406. Op.3. D.705; Registro de servicio completo del capitán de primer rango Vladimir Shelting, I869
  4. ↑ Barco de vapor "Oleg" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  5. ↑ vapor Pylades . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  6. ↑ Barco de vapor "Emperador Alejandro II" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  7. ↑ El barco de vapor Juno . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  8. ↑ Steamboat “Gran Príncipe. Miguel" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  9. ↑ Barco de vapor "Taganrog" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  10. ↑ Barco de vapor “Kn. Baryatinsky" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  11. ↑ Barco de vapor "Orest" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  12. ↑ Barco de vapor "Bug" . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015.
  13. ↑ Asociación de Arkhangelsk-Murmansk Express Shipping Company: The First Twenty Years (1875-1895), del libro "Sea Shipping in the Russian North in the 19th - early 20th centurys" (Autores G.P. Popov, R.A. Davydov) . Consultado el 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2016.
  14. ↑ Saitov Vladímir Ivánovich. Necrópolis de San Petersburgo. - San Petersburgo: Imprenta de M. M. Stalyulevich, 1913. - T. 4. - S. 526. - 748 p.

Literatura

Enlaces