| ZR-1 | |
|---|---|
| Shenandoah (ZR-1) | |
| Características | |
| Tipo de | difícil |
| Año de construcción | 1923 |
| Volumen, m³ | 60 000 |
| longitud | 208 |
| máx. diámetro | 25 metros |
| Número y volumen de globos, m³ | veinte/- |
| máx. velocidad, km/h | 97 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El USS Shenandoah ( ZR-1 ) es un dirigible rígido de la Marina de los EE . UU . La orden se abrió en 1919.
Con fondos asignados por el Congreso , fue necesario construir dos aeronaves rígidas para la Marina de los EE. UU. , así como una base aeronáutica en Lakehurst. Los diseñadores estadounidenses tomaron como base el concepto del zepelín alemán L-49 .
En junio de 1923, se construyó la aeronave, pero no tenía motores.
En el interior del casco había veinte compartimentos de diez metros llenos de cilindros de helio .
El barco estaba equipado con seis motores Packard con una capacidad de 300 hp cada uno. con., pero luego se desmanteló el sexto motor. La aeronave desarrolló una velocidad máxima de 97 kilómetros por hora. El barco tenía 25 metros de diámetro y 208 metros de largo.
Para realizar más pruebas en condiciones meteorológicas difíciles, se decidió mantener el dirigible en el mástil.
Una fuerte ráfaga de viento golpeó el barco que estaba en la torre. La aeronave todavía estaba sostenida por cables y cables. El comandante del barco ordenó que se soltara el lastre. Todo lo que sobraba en la aeronave fue arrojado por la borda: tanques y algunos equipos. Luego se encendieron los motores y la aeronave voló.
Pronto se informó a Lakehurst que la aeronave y su tripulación sobrevivieron a esta tormenta, que resultó ser la más fuerte de los últimos 50 años. El dirigible fue reparado y luego realizó varios vuelos.
El barco se decidió transferir para participar en las maniobras de la Marina de los EE . UU .
A pesar de que el comandante de la aeronave estaba categóricamente en contra de esto, la orden del comando debía cumplirse.
Cuando la aeronave estaba cerca del estado de Ohio , un frente continuo de tormenta se movió hacia ella. Pronto el barco entró en un ciclón. La nave comenzó a ascender hasta que se abrieron las válvulas y la aeronave comenzó a descender.
Entonces la góndola de control se partió y cayó al suelo, y pronto el barco se partió en dos. Afortunadamente, los tripulantes que estaban en el casco sobrevivieron.
Como resultado del desastre, 14 personas murieron: 8 personas en la góndola de control, 6 personas murieron cuando el casco del barco se derrumbó.
Según los resultados de la investigación, la causa del desastre fue la insuficiente resistencia del casco.
| Dirigibles de la Marina de los Estados Unidos | |
|---|---|
| Dirigibles rígidos | |
| Dirigibles totalmente metálicos | |
| Dirigibles semirrígidos |
|
| dirigibles suaves | |