Terraplén de entrada | |
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Segundo puente Gateway (peatonal). Terraplén de la entrada derecha | |
información general | |
País | Rusia |
Ciudad | Moscú |
condado | CAO |
Área | Zamoskvorechye |
Longitud | 750 metros |
Bajo tierra |
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Código postal | 115054 (No. 1/2), 115114 (otras casas) |
Números de teléfono | +7(495)XXX---- |
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El terraplén Shlyuzovaya (parte de su antiguo terraplén Kozhevnicheskaya y Shlyuzovoy proezd ) es un terraplén del río Moskva en el distrito Zamoskvorechye del Distrito Administrativo Central de Moscú . Se encuentra entre la calle Zatsepsky Val y el puente Novospassky . La numeración de las casas se realiza desde la calle Zatsepsky Val.
A través de la esclusa del Canal Vodootvodny , que existió hasta 1937 debajo de Kozhevnichesky Proyezd , frente a la casa moderna número 6.
En la década de 1830, se reconstruyó la gestión del agua de la ciudad: se construyó la presa Babiegorodskaya en el río Moskva , y el canal Vodootvodny, paralelo al río, fue bloqueado en 1835 por la presa Krasnokholmskaya con la esclusa del mismo nombre cerca de su desembocadura oriental. . Durante el desarrollo posterior de las tierras de Zamoskvoretsky, Bolshoi Markovsky Lane se extendía a lo largo del canal (convirtiéndose en el moderno primer pasaje Kozhevnichesky), y desde allí hasta la entrada había un corto Maly Markovsky Lane, abolido en la época soviética; en su lugar se construyeron los edificios de la fábrica de calzado de la Comuna de París. El área entre el terraplén Shluzovaya y la calle Kozhevnicheskaya se industrializó en el siglo XIX.
La esclusa fue desmantelada en la década de 1930 en preparación para el lanzamiento del Canal de Moscú . Al mismo tiempo, durante algún tiempo, el tráfico de tranvías de la calle Sadovnicheskaya siguió hacia el sur a lo largo de un puente temporal de madera que cruza el canal, ubicado entre la antigua puerta de entrada y el moderno Puente Pequeño Krasnokholmsky. Hasta 1965, cuando el terraplén Kosmodamianskaya se conectó con el puente Shlyuzovaya Shluzovy , había mucho tráfico de vehículos en la parte occidental del terraplén Shlyuzovaya; no se ha recuperado incluso después de la motorización de la década de 2000.
En la década de 1990, parte de los edificios de la "Comuna de París" fueron reconstruidos para oficinas; en 1998 se inauguró la primera etapa del Hotel Katerina en un edificio reconstruido de tres pisos del siglo XIX. Al otro lado del canal, cerca del puente Maly Krasnokholmsky, se lanzó un segundo puente peatonal , que conecta el terraplén con el moderno complejo empresarial "Riverside Towers", que incluye la Casa Internacional de la Música de Moscú y uno de los hoteles más altos de la ciudad "Swissotel Krasnye Holmy" .
En la década de 2000, se demolieron edificios industriales en el lote de esquina No. 4 (que permanece sin desarrollar). En el sitio No. 2, además del garaje de esquina de cinco pisos, hay edificios bajos de garajes y servicios para automóviles. A partir de septiembre de 2007, los planes de redesarrollo para estas secciones no han sido aprobados.
En el lado extraño está el río Moskva.
En el lado par:
La estación de metro más cercana es Paveletskaya . Las rutas de transporte terrestre no pasan por el terraplén.
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