Terraplén de Nagatinskaya

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Terraplén de Nagatinskaya
información general
País Rusia
Ciudad Moscú
condado SAO
Área
  • Nagatino-Sadovniki :
    No. 10-22, 26, 28 - residencial, No. 5, 9, 33, 35 y 6 (p. 1-10) - 16a, 24, 28 (p. 2), 40, 64 - no residencial
  • Nagatinsky Zaton :
    No. 40/1-66, 70 - residencial, No. 15-29, 35 (edificio 3) y 34, 40/1-48/2, 54-58, 62 (pág. 2,3), 66 (edificio 2) - no residencial
Distrito histórico Novedades , Nagatino , Nizhnie Kotly
Longitud 5,6 kilometros
Bajo tierra Línea Zamoskvoretskaya Calderas superiores Kolomenskaya Nagatinskaya (MCC)
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Círculo central de Moscú
Código postal
  • 115533 (Nº 6, 10-28)
  • 115470 (Nº 34, 40/1, 42-46, 48/2)
  • 115407 (Nº 54-70)
clasificador OMK MU
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Terraplén de Nagatinskaya  : el terraplén del río Moscú en las áreas de Nagatino-Sadovniki y Nagatinskaya Zaton del Distrito Administrativo Sur de Moscú . Se encuentra entre el puente Danilovsky del ferrocarril Okruzhnaya y la calle Sudostroitelnaya . La numeración de las casas es del puente. El terraplén Nagatinskaya es el terraplén más largo de Moscú, su longitud es de 5,6 km [1] [2] .

Origen del nombre

El terraplén recibió su nombre del pueblo cercano de Nagatino , que se convirtió en parte de Moscú en 1960 . El origen de la palabra en sí no se conoce con certeza, según una versión, se asocia con la frase "en el gati ", que significa en un lugar pantanoso y pantanoso, fortificado con troncos [3] .

Historial de desarrollo

R.P. Aldonina fue el principal arquitecto del proyecto de desarrollo del terraplén de Nagatinskaya . Su historia sobre la dramática historia de este proyecto se publicó en la revista "Vesti de la Unión de Arquitectos de Rusia", No. 2 de 2007 [4] . El artículo se llama "Cómo fue" y transmite la amargura de la decepción del arquitecto jefe.

Aquí hay algunos extractos del artículo:

En 1972, el Consejo de Planificación Urbana de GlavAPU estuvo de acuerdo y el Consejo de Moscú aprobó el proyecto de desarrollo para el terraplén Nagatinskaya del río Moscú. ... Muchos moscovitas conocen este desarrollo. Las casas blancas y azules de diferentes alturas, de 10 a 23 pisos, se encuentran a orillas del río y miran la amplia llanura aluvial de Nagatinskaya, los residentes las llamaron "velas".

Cuando apareció este proyecto, todo el distrito de Nagatino ya se había construido con edificios de cinco pisos con inclusiones separadas de nueve pisos. Sólo a lo largo de la costa se extendía una franja sin urbanizar de menos de cien metros de ancho. La situación urbanística aquí es muy inusual, se podría decir única. La amplia llanura aluvial de Nagatinskaya de dos kilómetros, rodeada por agua por todos lados, le permite observar los cuatro kilómetros del terraplén desde el lado opuesto, desde la orilla alta.

Se hicieron innumerables variantes, pero todas se redujeron a alternar "muros" de dieciséis pisos con algún tipo de "torres". Además, no había torres compactas típicas de más de 16 pisos en ese momento.

Desde 1970, cuando me convertí en el jefe del equipo y arquitecto jefe de este proyecto, el joven arquitecto Kostya Zapasov y yo, con el apoyo activo del jefe del taller Pavel Petrovich Zinoviev, propusimos resolver el desarrollo del terraplén como un conjunto único de casas con un número variable de pisos de 10 a 25 pisos con acentos de torres de 35 pisos en el centro y en los extremos del edificio. El lugar requería un gran ritmo y una silueta interesante. El descenso de las alas de los edificios hizo que las nuevas casas fueran acordes con el desarrollo existente, los espacios de aire incluyeron activamente el espacio de la llanura aluvial en el tejido del área residencial.Se planeó construir seis casas "piramidales", tres a cada lado del Puente Nagatinsky, que divide el terraplén aquí en dos partes iguales. ... Al mismo tiempo, el proyecto fue calificado por Mosproekt 1 como el mejor proyecto del año, publicado en la revista "Construcción y Arquitectura" y en otras publicaciones.

La construcción finalmente comenzó y NPO Prokatdetal, dirigida por el apuesto y enérgico F. Ya. Kamensky, completó tres complejos de número variable de pisos en el lado izquierdo del puente. Es cierto que la vida cultural: jardines de infancia, una tienda, un garaje, por supuesto, no se construyeron. La finalización del desarrollo en el extremo este, en lugar de tres torres esbeltas de 35 pisos, se hizo con torres anchas estándar de dos secciones con 22 pisos. Pero incluso de esta forma, el conjunto impresionó a los moscovitas. A los veinte años, yo y, creo, otros autores también, le elogiamos. Yo mismo me regocijé, conduciendo a lo largo del puente Nagatinsky en automóvil o en metro. Aquí hay una línea de metro abierta y decenas, cientos de miles de personas todos los días podían ver cómo las casas azules y blancas se encogían en una expresiva cresta irregular.

En la guía de arquitectura A.V. Anisimov "Moscú" (1997) [5] El terraplén de Nagatinskaya figura entre las doscientas obras más interesantes de la arquitectura de Moscú durante 500 años.

Cómo me gustaría terminar el artículo con una nota alegre: lo intentamos, mira, lo logramos. Pero, por desgracia, no se puede ver. La silueta del conjunto del terraplén de Nagatinskaya desde el lado de Prospekt im. ¡Andropov y la línea de metro abierta están irremediablemente, bárbaramente corrompidas! Hace un par de años, las grúas reaparecieron en el terraplén, y entre el primer y el segundo edificio escalonado, en el sitio donde el proyecto de desarrollo era un jardín de infantes, ¡colocaron un enorme edificio de dos secciones y 22 pisos! Salió a la primera línea de desarrollo y arruinó por completo todo el ritmo de pasos cuando se vio desde el puente. Entonces, cerca, se podría decir justo al lado de la fachada de la primera casa, como nadie construye casas, creció una torre, frente a otra, ¡y todo el dibujo del terraplén se fundió en un desorden incomprensible!

Aquellos que solían elogiar el desarrollo ahora se vuelven hacia mí con preguntas perplejas: "¿Qué hiciste allí?" ¡Nunca se le ocurrió a nadie que era posible ignorar a los autores de esa manera! Uno puede entender la codicia de los inversores, la indiferencia de los constructores, pero es imposible entender y, lo más importante, aceptar la falta de respeto de los colegas en el taller entre sí. ¿Quién va a respetar a los arquitectos si no se respetan entre sí, respetan lo que han hecho sus compañeros?

¿Qué puedo hacer ahora? Parece que solo no puedo darle la mano a Filler y gritar, como gritó Katyusha Maslova en la corte de Tolstoi: “¡No es mi culpa! ¡Yo no tengo la culpa! ¡¡¡No culpable!!!"

Edificios y estructuras notables

La mayor parte del terraplén está construido con edificios residenciales típicos de la I-209A, II-49D, II-29, 1-515, I-155, P-22, Pd-3/22, II-18-01/12A serie [6] .

En el lado impar del terraplén de Nagatinskaya, fluye el río Moskva .

En el lado par: [7]

Transporte

Hay tres rutas de autobús de transporte público urbano a lo largo del terraplén de Nagatinskaya:

En la intersección del terraplén Nagatinskaya y la calle Klenovy Boulevard hay un muelle "Klenovy Boulevard" [8] . También cerca del terraplén se encuentran las estaciones de metro " Kolomenskaya " y " Nagatinskaya " y la estación MCC " Verkhnie Kotly ".

Notas

  1. Nagatino-Sadovniki (enlace inaccesible) . nagatino-portal.ru. Consultado el 2 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2012. 
  2. Terraplén de Nagatinskaya . Apartamento.ru. Consultado el 2 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013.
  3. Varenov A. B. Nagatino // Historia de pueblos y aldeas de la región de Moscú de los siglos XIV-XX. - M. , 1992. - S. 77-78.
  4. Aldonina R.P. Cómo fue  // Vesti de la Unión de Arquitectos de Rusia. - 2007. - Nº 2 .
  5. AV Anisimov. Moscú. Guía arquitectónica Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine Red Mountain Publishing House 1997.
  6. Terraplén de Nagatinskaya (enlace inaccesible) . inmobiliaria.ru. Consultado el 2 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2012. 
  7. Terraplén de Nagatinskaya . OrgPoisk.ru - organizaciones en Moscú. Consultado el 2 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 4 de junio de 2012.
  8. Atracaderos de Moscú . BUSSOL.RU. Consultado el 2 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2011.

Enlaces