| Shcherbakov Alexey Yakovlevich | |
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| Fecha de nacimiento | 1901 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 1978 |
| País | |
| alma mater | Instituto de Tecnología de Járkov |
| Conocido como | diseñador de aviones |
Alexei Yakovlevich Shcherbakov ( 1901 - 1978 ) - Diseñador de aviones soviético , bajo cuyo liderazgo se creó el avión de transporte militar Shche-2 .
Nacido en el asentamiento de Urazovo ( distrito de Valuysky de la provincia de Belgorod ) el 23 de marzo de 1901 [1]
En 1918 se graduó del gimnasio de hombres, luego trabajó como electricista del Consejo de Economía Nacional.
De 1922 a 1929 estudió en el Instituto de Tecnología de Kharkov , después de lo cual recibió la especialidad de ingeniero mecánico, diseñador de aviones [2] .
En 1926 - 1935 trabajó en la Oficina de Diseño de K. A. Kalinin en la planta número 135 como dibujante, luego como diseñador.
En la primavera de 1934, Alexei Shcherbakov participó en la Conferencia de toda la Unión sobre el estudio de la estratosfera en Leningrado, donde conoció a Sergei Korolev , Mikhail Tikhonravov y S. I. Vavilov .
En 1939 - 1940 participó en las pruebas del avión cohete S.P. Korolev - RP-318 (SK-9). [3] [4]
En la década de 1940, dirigió la oficina de diseño de la planta No. 482 [5] . Fue director y al mismo tiempo jefe de diseño de una planta de reparación de aviones, que no solo reparaba aviones, sino que también producía contenedores de alas especiales para aviones U-2 y R-5 para el transporte de cargas pequeñas y aviones de combate. [6]
Durante la Gran Guerra Patria, Shcherbakov desarrolló cabinas herméticas experimentales de tipo duro para los cazas Yak-7B y La-5 , para el bombardero Pe-2 , y con su equipo de diseño creó y completó el desarrollo del avión de transporte militar Shche-2. para la producción en masa .
Después de la guerra, trabajó en la Oficina de Diseño de S. P. Korolev y S. A. Lavochkin . En 1949, y hasta octubre de 1950, fue el diseñador jefe interino de SKB-385 ( Zlatoust ).
Conocido por su trabajo en la creación de cabinas presurizadas para los G-14 , I-15 , I-16 , I-153 , así como los proyectos de las aeronaves IVS, SP, TS-1, VSI, GASN.
Posee la idea y la solución de diseño para el remolque de planeadores a gran altura, cabinas herméticas de los llamados tipos "blando" y "duro".
El iniciador de la creación y jefe del equipo de diseño para el desarrollo del diseño del avión Shche-2 [7] .
Posee uno de los primeros proyectos de aviones de despegue vertical [8] .