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La expedición de Arnold ( Ing. Benedict Arnold's expedición a Quebec ) o la campaña de Benedict Arnold a Quebec es una de las expediciones militares de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . En septiembre de 1775, el coronel Benedict Arnold dirigió una fuerza de 1.100 soldados del Ejército Continental desde Cambridge hasta la ciudad de Quebec a través del interior de lo que se convertiría en el estado de Maine . La expedición fue parte de la invasión estadounidense de Canadá para hacerse con el control de la provincia pro-británica de Quebec Otra fuerza, comandada por Richard Montgomery , se movió a lo largo del lago Champlain .
Dificultades inesperadas acompañaron al destacamento tan pronto como dejó los últimos puestos de avanzada en Maine. Los porteos en el río Kennebec resultaron agotadores para el personal, además, los botes se filtraron, lo que provocó el deterioro de los suministros de pólvora y alimentos. Más de un tercio de la gente dio la vuelta antes de llegar a la divisoria de aguas entre Kennebec y Chaudière . El área alrededor de los ríos era pantanosa y sangrada por numerosos lagos y arroyos, su desvío era difícil debido a mapas inexactos y mal tiempo. Muchos soldados no tenían experiencia en el pilotaje de barcos a través de los rápidos, y por lo tanto una gran cantidad de barcos y, en consecuencia, los suministros se perdieron al descender el rápido Chaudière al río San Lorenzo .
En noviembre, cuando Arnold llegó a los asentamientos a lo largo del río San Lorenzo, su ejército se había reducido a 600 hombres hambrientos. Recorrieron unas 350 millas (560 km ), el doble de lo planeado, a través de terrenos baldíos poco explorados. Las fuerzas de Arnold cruzaron el San Lorenzo el 13 y 14 de noviembre, asistidas por canadienses locales de habla francesa , e intentaron sitiar Quebec. Al fallar, se retiraron a Pointe aux Trembles esperaron la llegada de Montgomery y atacaron la ciudad nuevamente. Para el mando en la operación, Arnold fue ascendido a general de brigada .
El camino de Arnold a través del norte de Maine ha sido incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. como " El camino de Arnold a Quebec ", y varias características geográficas en el área llevan los nombres de los miembros de la expedición.
El 10 de mayo de 1775, poco después del comienzo de la Guerra Revolucionaria , la fuerza de Benedict Arnold y Ethan Allen capturaron Fort Ticonderoga en el lago Champlain en la provincia británica de Nueva York [1] . Allen y Arnold sabían que Quebec estaba débilmente defendido y que solo había unas 600 tropas regulares en toda la provincia [2] . Arnold, que había hecho negocios en la provincia antes de la guerra [3] , también sabía que los canadienses de habla francesa apoyarían al Ejército Continental [4] .
Arnold y Allen argumentaron en un discurso ante el Segundo Congreso Continental que Quebec podría y debería ser recapturado de Gran Bretaña , lo que indica que los británicos podrían usar Quebec como trampolín para futuras operaciones en el lago Champlain y el valle del río Hudson . El Congreso no quería involucrar al pueblo de Quebec en la guerra y rechazó estos argumentos [5] . En julio de 1775, en medio de temores de que los británicos pudieran usar Quebec como base de operaciones en Nueva York, cambiaron de opinión y autorizaron una invasión de Quebec a través del lago Champlain, asignando la tarea al mayor general Philip Schuyler de Nueva York . York [6] .
Arnold, que esperaba liderar la invasión, decidió usar otra ruta a Quebec. A principios de agosto de 1775, fue a Cambridge , Massachusetts, y le propuso a George Washington , comandante en jefe del Ejército Continental, la idea de un segundo ataque a Quebec, desde el este [7] . Washington aprobó la idea en principio, pero escribió al General Skyler el 20 de agosto para asegurar su apoyo al esfuerzo, ya que las dos fuerzas necesitarían coordinar sus esfuerzos [8] .
El plan de Arnold requería que la expedición viajara desde Newburyport a lo largo de la costa y luego por el río Kennebec hasta Fort Western (ahora Augusta ). Luego, las tropas se trasladarán a botes de río poco profundos llamados " bateaux " para continuar su viaje a lo largo del río Kennebec, cruzar la cuenca hasta el lago Megantic y descender por el río Chaoudière hasta Quebec. [9] Arnold debía cubrir las 180 millas (290 km ) desde Fort Western hasta Quebec en 20 días, [10] a pesar de que se sabía poco sobre la ruta [9] . Arnold compró un mapa (copia ilustrada a la derecha) y un diario hecho por el ingeniero militar británico John Montresor en 1760 y 1761, pero las descripciones de Montresor no eran muy detalladas y Arnold no podía haber sabido que el mapa tenía algunas inexactitudes o que algunos detalles han sido eliminados u oscurecidos deliberadamente [11] [12] .
Washington le presentó a Arnold a Reuben Colburn , un constructor de barcos de Gardinerstown , Maine, que estaba en Cambridge en ese momento. Colburn ofreció sus servicios y Arnold solicitó información detallada sobre la ruta, incluidas las posibles amenazas de la Marina británica, las actitudes de los indios locales, las posibilidades de suministro y cuánto tiempo llevaría construir barcos ( bateaux ) lo suficientemente grandes para la expedición. Colburn viajó a Maine el 21 de agosto para cumplir con estas solicitudes [13] . Colburn le pidió a Samuel Goodwin, un topógrafo local en Gardinerstown, que le proporcionara mapas a Arnold. Goodwin, siendo lealista , proporcionó mapas que eran inexactos en rutas, distancias y otros detalles importantes [12] .
El 2 de septiembre, Washington recibió una carta del general Skyler en respuesta a su mensaje del 20 de agosto. Skyler estuvo de acuerdo con el plan propuesto, y Washington y Arnold inmediatamente comenzaron a reclutar tropas y hacer pedidos de suministros .
Dado que no hubo enfrentamientos directos en Boston en junio después de la Batalla de Bunker Hill , muchas de las unidades estacionadas en campamentos militares durante el asedio de la ciudad perdieron el combate activo [15] . Arnold eligió un equipo de 750 personas interesadas en la expedición propuesta [16] . La mayoría se dividieron en dos batallones , uno comandado por el teniente coronel Roger Enos el otro dirigido por el teniente coronel Christopher Green El resto fueron colocados en el tercer batallón bajo el mando de Daniel Morgan , que incluía tres compañías: 250 hombres de los Continental Rifles de Virginia y los Pennsylvania Rifles [17] . Estos habitantes de la frontera de Virginia y Pensilvania se adaptan mejor a la naturaleza salvaje que al asedio, y han estado causando problemas desde su llegada a Boston . Todas las fuerzas sumaban unas 1100 personas [18] . Los voluntarios incluyeron a otros que se destacaron durante y después de la guerra, como Aaron Burr , Return J. Meigs , Henry Dearborn y John Joseph Henry [19] .
Washington y Arnold estaban preocupados por si los indios apoyarían o se resistirían a esta iniciativa militar y cómo reaccionarían los canadienses cuando las fuerzas de Arnold llegaran al río San Lorenzo. El 30 de agosto, Washington le escribió al general Skyler sobre las negociaciones con el jefe de la tribu Abenaki : "[Jefe] dice que los indios de Canadá en general, así como los franceses, están en gran medida de nuestro lado y definitivamente no actuarán contra nosotros". nosotros" [20] . Cuatro miembros de la tribu Abenaki acompañaron a la expedición como exploradores y guías [21] .
El 2 de septiembre, tan pronto como se conoció el acuerdo del general Skyler con la expedición, Arnold escribió una carta a Nathaniel Tracy, un comerciante conocido en Newburyport. Le pidió a Tracy que ordenara suficientes barcos para llevar la expedición a Maine, ignorando los barcos de la Royal Navy que patrullaban el área. El viaje por mar fue visto por Arnold y Washington como la parte más peligrosa de la expedición porque en ese momento las patrullas británicas eran muy efectivas para interferir con la navegación colonial [22] .
La expedición comenzó el 11 de septiembre, partiendo de Cambridge hacia Newburyport. Los primeros destacamentos estaban compuestos principalmente por lugareños, a quienes Arnold concedió permiso para ausentarse para que pudieran ver a sus familiares antes de que la expedición partiera de Newburyport. Las últimas tropas partieron el 13 de septiembre; Arnold llegó de Cambridge a Newburyport el 15 de septiembre, después de las compras finales de suministros [21] .
Los vientos en contra y la niebla retrasaron la salida de la expedición de Newburyport hasta el 19 de septiembre. En doce horas llegaron a la desembocadura del río Kennebec. Los siguientes dos días se dedicaron a superar los canales de la isla en la desembocadura y subir el río [23] . Al llegar a Gardinerstone el día 22, pasaron los siguientes días en casa de Reuben Colburn reuniendo suministros y equipando botes para la próxima expedición . Arnold inspeccionó los barcos construidos apresuradamente por Colburn y, al detectar problemas, los etiquetó como "muy mal construidos" y "pequeños" [25] . Colburn y su tripulación construyeron botes adicionales durante los siguientes tres días [25] .
Los movimientos de Arnold no escaparon a la atención británica. El general Thomas Gage en Boston sabía que las tropas de Arnold "partían hacia Canadá a través de Newburyport", pero creía que su objetivo era Nueva Escocia , que en ese momento estaba prácticamente indefensa [26] . Francis Legge , gobernador de Nueva Escocia, declaró la ley marcial, y el 17 de octubre envió un mensaje a Inglaterra sobre las acciones estadounidenses basadas en rumores que resultaron ser falsos. El almirante Samuel Graves finalmente se enteró de las actividades de Arnold e informó el 18 de octubre que las tropas estadounidenses "habían subido por el río Kennebec" y se creía que avanzaban hacia Quebec .
A la llegada de las tropas, Arnold envió a algunos de los hombres en batos ya construidos 10 millas por el río Kennebec hasta Fort Western , y el resto a pie por el camino a Fort Halifax , 45 millas por Kennebec. Mientras esperaba la finalización del bato, Arnold recibió informes de exploradores, a quienes Colburn envió para reconocer la ruta propuesta. Sus informes incluían rumores de una gran fuerza Mohawk cerca de los asentamientos franceses más al sur en el río Chaudière. La fuente de estos rumores fue Nathanis, un indio de Norridgewock [ , de quien se cree que espió al gobernador de Quebec, el general Guy Carleton ; Arnold no prestó mucha atención a los informes [25] .
Arnold y la mayoría de las fuerzas llegaron a Fort Western el 23 de septiembre [28] . Al día siguiente, Arnold envió dos pequeños envíos por el Kennebec. Uno, comandado por el teniente Archibald Steele de Pensilvania, recibió la orden de recopilar inteligencia en la ruta hacia el lago Megan. El segundo, bajo el mando del teniente Church, inspeccionó la ruta hacia el Río Muerto , en un lugar conocido por los indios locales como el Gran Ferry, para que Arnold pudiera estimar mejor cuántos días tomaría el paso del toda la columna [10] .
La expedición salió de Fort Western con toda su fuerza el 25 de septiembre [29] . Las flechas de Morgan estaban a la cabeza de la columna, iluminando el camino cuando era necesario. Colburn y la tripulación estaban estacionados en la cola, reparando los barcos según fuera necesario [30] . El grupo de Morgan viajó ligero, despejando el camino, mientras que el último grupo, comandado por el teniente coronel Enos, llevó la mayor parte de la carga . El segundo día, la expedición alcanzó su primer objetivo, Fort Halifax , un puesto de avanzada abandonado de la Guerra Francesa e India . Algunos de los hombres y suministros se trasladaron por tierra, ya que desde Fort Western hasta Halifax era un viaje difícil, lleno de rápidos y volutas a través de los cuales había que arrastrar los barcos [32] . Arnold prefirió una canoa ligera a un bote pesado para poder moverse más rápido entre las tropas a lo largo de toda la ruta de viaje [31] .
El 2 de octubre, Arnold llegó a Falls , el último asentamiento en Kennebec. Ya en esta primera etapa, los problemas eran evidentes. Los barcos tenían fugas, lo que provocaba daños en los suministros y requería reparaciones constantes. La gente caminaba con la ropa mojada, no solo por la fuga, sino también por la necesidad frecuente de arrastrar pesados botes río arriba. A medida que la temperatura comenzó a bajar bajo cero, la efectividad de las tropas disminuyó debido a los resfriados y la disentería [33] .
El arrastre alrededor de Nordridgewock Falls, una distancia de aproximadamente 1 milla, se realizó con bueyes provistos por colonos locales, pero tardó casi una semana en completarse; Arnold no se fue hasta octubre. La tripulación de Colburn dedicó parte de ese tiempo a reparar los barcos [34] . La mayor parte de la expedición llegó a Bolshoy Volok el 11 de octubre y Arnold llegó al día siguiente. Este tramo de la ruta se complicó por las fuertes lluvias, que dificultaron el porteo debido al barro [35] .
El Great Carring Place (Great Ferry) era un transporte de unas 12 millas de largo, que pasaba por la parte no navegable del río Dead, un afluente del Kennebec, a lo largo del cual siguió la expedición. El sendero incluía una caída de unos 1000 pies hasta los puntos más altos, con tres estanques a lo largo del camino [36] . El teniente Church, líder del equipo de exploración, describió la ruta como "un mal camino que se puede mejorar", evaluación que resultó ser algo optimista [37] .
La vanguardia de la columna principal, dirigida por Daniel Morgan, se encontró con el grupo de reconocimiento del teniente Steele en el camino hacia el primer estanque [38] . Este destacamento exploró con éxito la ruta hacia el paso sobre el Río Muerto, pero la gente estaba muy hambrienta. Sus suministros se agotaron y básicamente subsistían con una dieta rica en proteínas de pescado, alces y patos [39] . A medida que la expedición continuaba, la mayoría de los hombres continuaron complementando sus escasos suministros con alimentos silvestres locales [37] .
Church, en su descripción de la ruta, no tuvo en cuenta las fuertes lluvias y los pantanos entre el primer y el segundo estanque. La lluvia y la nieve retrasaron el largo recorrido, y la expedición tuvo su primera baja cuando un árbol caído mató a un miembro del grupo. Algunas de las personas que bebieron el agua estancada en el camino se enfermaron, lo que obligó a Arnold a construir una enfermería en el segundo estanque como cobertura para los enfermos y enviar a algunos de los hombres de regreso a Fort Halifax para recuperar los suministros que había dejado allí en reserva . .
Los dos primeros batallones finalmente llegaron al Río Muerto el 13 de octubre, y Arnold llegó tres días después. En este punto, Arnold escribió varias cartas informando a Washington y Montgomery sobre el progreso de su expedición. Varias cartas destinadas a Montgomery fueron interceptadas y entregadas al teniente gobernador de Quebec, Héctor de Cramache , y dieron a Quebec las primeras noticias de la aproximación de la expedición [41] . Arnold volvió a enviar un grupo de exploradores, esta vez para marcar el camino al lago Megantic [42] .
El camino hasta el Río Muerto fue muy lento. Al contrario del nombre, que aparentemente describía la velocidad de la corriente, el río fluía lo suficientemente rápido como para que la gente tuviera problemas para remar río arriba. Los botes con fugas echaron a perder aún más alimentos, lo que obligó a Arnold a reducir las raciones a la mitad. Luego, el 19 de octubre comenzó una fuerte lluvia y el río comenzó a crecer. Temprano el 22 de octubre, la gente se despertó y descubrió que el río había subido al nivel de su campamento, y tuvieron que subir a una plataforma aún más alta para estar seguros. Cuando salió el sol, estaban rodeados de agua [43] .
Después de pasar la mayor parte de ese día secando su equipo, la expedición partió el 23 de octubre. Se perdió un tiempo precioso cuando algunas personas abandonaron por error el Río Muerto y treparon a uno de sus brazos, engañados por la marea alta. Poco después, siete barcos volcaron, arruinando las provisiones restantes. Este accidente hizo que Arnold pensara en el camino de regreso. Llamó a sus oficiales cercanos para un consejo de guerra . Arnold explicó que, aunque la situación era sombría, pensaba que la expedición debería seguir adelante. Los oficiales estuvieron de acuerdo y decidieron seleccionar una fuerza de vanguardia para operar lo más rápido posible en los asentamientos franceses en Chaudières y trabajar para traer suministros. Los enfermos y enfermos debían regresar a los asentamientos estadounidenses en Maine [44] .
De vuelta en la ruta, el teniente coronel Greene y sus hombres se morían de hambre. Tenían algo de harina y subsistían con velas de sebo y zapatos de cuero para complementar sus raciones mínimas. El 24 de octubre, Green trató de alcanzar a Arnold, pero no pudo hacerlo porque Arnold estaba demasiado adelantado. Cuando regresó al campamento, llegó el teniente coronel Enos y celebraron su propio consejo. Los capitanes de Enos fueron unánimes en dar marcha atrás, a pesar de las órdenes recientes de Arnold. En el consejo, Enos votó para continuar con las negociaciones, pero en una reunión con sus capitanes después del consejo, anunció que, dado que insisten en regresar, se une a su decisión y regresa. Después de proporcionar a los hombres de Green algunos de sus suministros, Enos y 450 hombres regresaron .
La inexactitud de los mapas se empezó a sentir cuando la expedición llegó a la cuenca [46] . Parte del grupo de avanzada se perdió en los pantanos (territorios que rodean Spider Lake), que no estaban marcados en estos mapas, lo que les impidió llegar a tiempo al lago Megatik. Aunque esta parte del destacamento cruzó la divisoria de aguas el 25 de octubre, llegaron al lago sólo dos días después [47] . El 28 de octubre, la vanguardia descendió a la cabecera de Chaudières, perdiendo tres barcos en el proceso, que volcaron y se estrellaron contra las rocas sobre las cascadas del río. Al día siguiente se encontraron con algunos Penobscots , quienes confirmaron que no estaban lejos de Sartigan , el asentamiento francés más al sur en Chaudière [48] .
Arnold, cuando llegó al lago Megantic, envió a un hombre de regreso a los dos batallones restantes con instrucciones sobre cómo navegar por las tierras pantanosas sobre el lago. Sin embargo, Arnold describió la ruta basándose en mapas incorrectos, cuyos detalles no vio en la ruta [49] . Como resultado, algunos miembros de la expedición pasaron dos días perdiéndose en los pantanos antes de que la mayoría llegara finalmente a las cataratas del alto Chaudier el 31 de octubre [50] . En el camino, el perro del Capitán Henry Dearborn fue comido , un evento registrado en su diario: "[Comieron] cada parte de él, sin excluir sus entrañas, y después de que terminaron su comida, recogieron los huesos y lo llevaron. para ser triturados y cocidos como caldo para otros alimentos" [51] .
Arnold se puso en contacto por primera vez con la población local el 30 de octubre. Al darse cuenta de la difícil situación de su grupo, proporcionaron comida y cuidaron a los enfermos; a algunos se les pagó por su ayuda, pero algunos se negaron [52] . Arnold distribuyó copias de una carta escrita por Washington pidiendo a los residentes que ayudaran a la expedición y también agregó promesas de respetar a las personas, la propiedad y la religión de los lugareños. Jacques Perente, un canadiense de Pointe-Levi , notificó a Arnold que el vicegobernador Kramae había ordenado la destrucción de todos los barcos en la orilla sur del San Lorenzo después de recibir comunicaciones interceptadas [53] .
El 9 de noviembre, la expedición finalmente llegó a St. Lawrence en Pointe Levy, donde se veía Quebec al otro lado del río. Arnold se quedó con unos 600 hombres de los 1100 originales [54] y el viaje tomó 350 millas (560 km ) en lugar de las 180 millas (290 km ) que Arnold y Washington habían pensado originalmente [55] . Por John Halsted, un hombre de negocios de Nueva Jersey que dirigía un molino cerca de Pointe Levy, Arnold se enteró del arresto de su mensajero y la interceptación de algunas de sus cartas. Halsted Mill se convirtió en el punto de partida para cruzar el río San Lorenzo. Algunos de los hombres de Arnold compraron canoas de lugareños e indios y luego transportaron al resto de los hombres y suministros de Chaudier al molino . La fuerza de Arnold cruzó St. Lawrence la noche del 13 al 14 de noviembre después de tres días de mal tiempo, probablemente cruzando un río de una milla de ancho entre las posiciones del Hunter y el HMS Lizard , dos barcos de la Marina Real que custodiaban el río cerca del cruce .
La ciudad de Quebec fue defendida por unos 150 Royal Highlanders bajo el mando del teniente coronel McClean apoyados por unos 500 milicianos locales mal organizados y 400 infantes de marina de dos barcos . Cuando Arnold y sus fuerzas finalmente llegaron a las Llanuras de Abraham 14 de noviembre, Arnold envió a un negociador de bandera blanca para exigir la rendición, pero fue en vano. Los estadounidenses, carentes de cañones u otra artillería de campaña, y apenas aptos para la acción, se enfrentaron a la ciudad fortificada. Al escuchar los rumores de una mudanza planeada fuera de la ciudad, Arnold decidió partir hacia Pointe aux Trembles 19 de noviembre para esperar a Montgomery, quien recientemente había capturado Montreal .
Cuando Montgomery llegó a Pointe aux Trembles el 3 de diciembre , las fuerzas combinadas regresaron a la ciudad y comenzaron el asedio el 31 de diciembre 60] . La batalla fue devastadora para los estadounidenses; Montgomery murió, Arnold resultó herido y Daniel Morgan fue capturado junto con más de 350 hombres . Arnold no se enteró de que después de la batalla fue ascendido a general de brigada por su papel en la dirección de la expedición .
La invasión terminó con una retirada a Fort Ticonderoga , el punto de partida de Montgomery, en la primavera y el verano de 1776. Arnold, que comandó la retaguardia durante las últimas etapas de la retirada, pudo retrasar el avance británico lo suficiente como para evitar que llegaran al río Hudson en 1776 .
Enos y su grupo llegaron a Cambridge a fines de noviembre. Enos fue sometido a consejo de guerra; fue acusado de "dejar a su comandante sin permiso" [64] . Fue absuelto y volvió al servicio como teniente coronel del 16º Estado Mayor de Connecticut [65] [66] [67] [68] .
John Sullivan , emitió una declaración escrita en apoyo de la conducta de Enos, y otros oficiales también emitieron una circular pública en apoyo de Enos, incluidos William Heath , John Stark , Joseph Reid y James Reid .
Luego, Enos se mudó a Vermont, donde sirvió en la milicia como coronel, general de brigada y general de división, incluido el mando de tropas en el lado de Vermont del lago Champlain durante la campaña de Saratoga para disuadir a Burgoyne de invadir Vermont .
Reuben Colburn no recibió ni un centavo por su trabajo a pesar de las promesas de Arnold y Washington; la expedición lo arruinó financieramente [72] .
Henry Dearborn se instaló en el río Kennebec después de la guerra y representó el área en el Congreso de los Estados Unidos antes de que el presidente Thomas Jefferson lo nombrara Secretario de Guerra de los Estados Unidos de América en 1801 [73] . El soldado Simon Faubes, que llevaba uno de los muchos diarios de la expedición, fue capturado en la Batalla de Quebec. Él y otros dos escaparon del cautiverio en agosto de 1776 y emprendieron una campaña en la dirección opuesta, nuevamente con escasos recursos. Se beneficiaron del mejor clima y de los restos de equipo que la expedición había dejado en el camino. Fobes llegó a su casa cerca de Worcester , Massachusetts a finales de septiembre y finalmente se unió al Ejército Continental [74] . El capitán Simeon Thayer retuvo el diario, que fue publicado por la Sociedad Histórica de Rhode Island en 1867 como La invasión de Canadá en 1775 75 . Después de ser capturado en Quebec, Thayer fue intercambiado el 1 de julio de 1777 y regresó al Ejército Continental con el rango de mayor . Se distinguió durante el asedio de Fort Mufflin en noviembre de 1777 y asumió brevemente el mando después de que el comandante fuera herido [77] .
Varias características geográficas a lo largo de la ruta de la expedición tienen nombres asociados con la expedición. East Carry Pond, Middle Carry Pond y West Carry Pond están en el camino hacia Big Pass, que se encuentra en el puesto de control T de Maine's Town [78] . Arnold Pond es el último estanque en Dead River antes de la cuenca [79] . Mount Bigelow en Maine recibió su nombre del mayor Timothy Bigelow , uno de los oficiales de Arnold [43] .
Parte de la ruta a través del desierto de Maine, aproximadamente desde Augusta hasta la frontera de Quebec, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1969 como "Arnold Trail to Quebec". [80] Casa Reuben Colburn , que sirvió como sede de Arnold, es ahora un Sitio Histórico Estatal operado por la Sociedad Histórica de Expedición Arnold sin fines de lucro y figura en el Registro Nacional. [81] Tanto Fort Western como Fort Halifax son Monumentos Históricos Nacionales , principalmente debido a su edad y papel en conflictos anteriores.
Un marcador histórico en Danvers conmemora la expedición de Arnold, colocado por la Sociedad de Massachusetts, hijos de la Revolución Americana. [82] También hay un monumento histórico en Moscú erigido en 1916 por el Capítulo Kennebec de las Hijas de la Revolución Americana , y dos en la isla Skowhegan en Maine, colocados en 1912 y 2000 por Eunice Farnsworth de las Hijas de la Revolución Americana. Revolución Americana. [83] En Ostis , en la orilla occidental del lago Flagstaff , hay un monumento dedicado a la expedición. El lago se creó en el siglo XX al represar el Río Muerto, inundando parte de la ruta de la expedición. El monte Bigelow, escalado por primera vez por Timothy Bigelow, está al sur del lago.
En el otoño de 1975 se llevó a cabo una reconstrucción histórica de esta expedición como parte de la celebración del bicentenario de los Estados Unidos . [84]