Mads Ostberg | |
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Fecha de nacimiento | 11 de octubre de 1987 (35 años) |
Lugar de nacimiento | Fredrikstad |
Ciudadanía | Noruega |
campeonato mundial de rallies | |
Años en rally | 2006 - presente tiempo |
equipos |
Stobart Ford, Adapta World Rally Team, Qatar M-Sport WRT, Citroën Abu Dabi WRT |
Etapas | 139 |
títulos de campeonato | 0 |
victorias | una |
pasarelas | Dieciocho |
Etapas especiales ganadas | sesenta y cinco |
Puntos | 815 |
primer mitin | Rally Suecia 2006 |
Primera victoria | Rally Portugal 2012 |
Mads Østberg ( Noruego: Mads Østberg ; nacido el 11 de octubre de 1987 , Fredrikstad ) es un piloto de rally noruego , participante en el Campeonato Mundial de Rally , que ha participado repetidamente en equipos de fábrica y semi-fábrica. Es ganador de varias etapas y también tiene una victoria en el Rally de Portugal 2012 . Campeón de rally de Noruega 2007-2009, 2011.
Östberg participó en competiciones de rally por primera vez en 2004 en una competición especialmente organizada para principiantes en Suecia. En el Campeonato del Mundo, debutó en el Rally de Suecia de 2006 , finalizando en la 31ª posición. En la misma temporada, el noruego actuó en dos etapas más, pero no sumó puntos. Pasó todas las carreras al volante de un Subaru Impreza .
En 2007, corrió seis rallies para el equipo Adapta respaldado por Prodrive. Esta temporada ganó su primera especial en el Rallye de Suecia y sumó sus primeros puntos con un 8º puesto en el Rallye de Finlandia . En el mismo año, Östberg se convirtió en el campeón de rally de Noruega.
La temporada siguiente, el noruego actuó en siete etapas del campeonato. Sus resultados fueron todavía muy desiguales: alternaba actuaciones exitosas con retiros, y ese año nunca logró llegar a la zona de puntos. En la temporada 2009, Östberg terminó en los puntos tres veces en siete etapas, siendo su mejor resultado sexto en el Rallye de Portugal . 2010 estuvo marcado por cuatro puntos para él.
En 2011, el noruego pasó al M-Sport Stobart Ford World Rally Team [1] . En la primera etapa de la temporada, en Suecia, obtuvo el segundo lugar, terminando en el podio por primera vez en su carrera [2] [3] . El ganador de la etapa, Mikko Hirvonen , se encontraba a tan solo 6,5 segundos. En total, según los resultados del campeonato, anotó 88 puntos y ocupó el 6° lugar en la clasificación personal de los pilotos. Östberg nuevamente comenzó el campeonato de 2012 desde el podio en Suecia (3er lugar) [4] . En el Rallye de Portugal en condiciones meteorológicas difíciles, pudo hacerse con el segundo puesto, pero tras la descalificación de Hirvonen, que ocupó el primer puesto, la victoria se la llevó el noruego [5] [6] . Luego de eso, Östberg ganó otro podio en el Rally Argentina [7] , y al final del año logró su mejor cuarto lugar. También en mayo de 2012, Östberg estableció un récord mundial de salto de longitud en un automóvil sobre nieve, cubriendo una distancia de 50 metros en el aire [8] .
En la temporada 2013, el noruego, que jugaba para el equipo Qatar M-Sport, subió dos veces al tercer escalón del podio, y al final de la temporada se convirtió en el sexto. En diciembre, se anunció que Östberg se uniría a Citroen [9] [10] en 2014, con el británico Chris Meek como compañero de equipo . En la primera temporada de la escudería francesa, Mads mostró resultados mixtos: por un lado, subió cuatro veces al podio, pero por el otro, fracasó en la mitad del campeonato y se retiró tres veces en cuatro carreras entre el Rally Argentina y el Rally de Finlandia. La temporada siguiente, tuvo un desempeño mucho más consistente: terminó todas las carreras en la zona de puntos y estuvo en el podio tres veces, pero al mismo tiempo anotó solo 8 puntos más que en 2014. Sin embargo, esto fue suficiente para convertirse en el mejor del resto tras el trío de pilotos de Volkswagen .
En 2016, regresó al equipo M-Sport [11] [12] , y Ola Flone [13] [14], quien anteriormente compitió con otro noruego, Andreas Mikkelsen , se convirtió en su nuevo copiloto . La temporada empezó bien para él y terminó tercero en el Rally de Suecia y México dos veces seguidas, pero no superó el quinto lugar y terminó el año en la séptima posición. En 2017 siguió jugando en la selección británica, pero solo en un horario limitado y sin sumar puntos en la clasificación de constructores.
En 2018, se mudó a Citroen, pero tampoco rindió en todas las etapas. En el Rally de Australia 2018, ganó el último podio de su carrera. En 2019 y 2020 compitió en la categoría WRC-2 , siendo subcampeón y campeón, respectivamente, y ganando siete etapas.
En febrero de 2017, su esposa Beata dio a luz a su hijo.
# | Nombre | Temporada | Navegador | Automóvil |
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una | rally de portugal | 2012 | jonas andersson | Ford Fiesta RS WRC |
Temporada | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
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2006 | Mads Ostberg | subaru impreza | SHWE 31 |
Retiro FIN |
- | 0 | ||||||||||||||
adapta | NIVEL 23 | |||||||||||||||||||
2007 | Adapta AS | subaru impreza | COSER 9 |
NI 37 |
POR Salida |
ITA Skhod |
ALETA 8 |
NIVEL 11 |
21 | una | ||||||||||
2008 | Adapta AS | Subaru Impreza WRC 2007 | COSER 9 |
ITA 11 |
GRE 24 |
Retiro FIN |
ISP 14 |
FRA 9 |
Descenso VEL |
- | 0 | |||||||||
2009 | Adapta AS | subaru impreza | NI 9 |
POR 6 |
ITA 7 |
GRE 7 |
PISO Salida |
Retiro FIN |
Descenso VEL |
once | 7 | |||||||||
2010 | Adapta AS | Subaru Impreza WRC2007 | coser 8 |
ALETA 7 |
NIVEL 9 |
once | Dieciocho | |||||||||||||
Subaru Impreza WRC2008 | POR 7 |
|||||||||||||||||||
Stobart M-Sport | Ford Fiesta S2000 | GER 16 |
FR 41 |
|||||||||||||||||
2011 | M-Sport Stobart | Ford Fiesta RS WRC | COSER 2 |
MEK 5 |
POR 31 |
EOR 13 |
ITA 5 |
ARG 5 |
GRE 12 |
ALETA 6 |
Retiro GER |
FR 7 |
ISP 6 |
NIVEL 2 |
6 | 88 | ||||
2012 | Mads Ostberg | Ford Fiesta RS WRC | COSER 3 |
cuatro | 149 | |||||||||||||||
adapta | MEK 4 |
POR 1 |
AWG 3 |
GRE 4 |
ALETA 5 |
ELLA 4 |
NIVEL 4 |
FR 5 |
ITA 4 |
ISP 4 |
||||||||||
2013 | Catar M-Sport | Ford Fiesta RS WRC | LUN 6 |
COSER 3 |
MEK 11 |
POR 8 |
ARG 7 |
GRE 6 |
ITA 8 |
ALETA 3 |
ELLA 9 |
ABC 5 |
FR 8 |
ISP 6 |
NIVEL 4 |
6 | 103 | |||
2014 | Citroën Total Abu Dabi | Citroën DS3 WRC | LUN 4 |
COSER 3 |
MEK 9 |
POR 3 |
Salida Argentina |
ITA 2 |
PISO Salida |
Retiro FIN |
ELLA 6 |
ABC 16 |
FR 7 |
ISP 4 |
NIVEL 3 |
5 | 108 | |||
2015 | Citroën Total Abu Dabi | Citroën DS3 WRC | LUN 4 |
SHVE 10 |
MEK 2 |
AWG 2 |
POR 7 |
ITA 5 |
PISO 9 |
ALETA 3 |
ELLA 7 |
FR 6 |
ISP 4 |
VEL 7 |
cuatro | 116 | ||||
2016 | M-deporte | Ford Fiesta RS WRC | LUN 4 |
COSER 3 |
MEK 3 |
ARG 5 |
POR 7 |
ITA Skhod |
PISO 8 |
ALETA 6 |
ELLA 6 |
JUEGO O |
FRA 9 |
ISP 5 |
NIVEL 8 |
abecedario 6 |
7 | 102 | ||
2017 | M-deporte | Ford Fiesta WRC | SHVE 15 |
ARG 9 |
POR 8 |
ITA 7 |
PISO 7 |
ALETA 10 |
ISP 5 |
VEL 38 |
quince | 29 | ||||||||
2018 | Citroën Total Abu Dabi WRT | Citroën C3 WRC | COSER 6 |
POR 6 |
ITA 5 |
ALETA 2 |
Retiro GER |
RUTA 23 |
NIVEL 8 |
ABC 3 |
diez | 70 | ||||||||
2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | SE 11 |
ARG 9 |
NIÑO 9 |
POR 24 |
ITA 18 |
ELLA 17 |
VEL 45 |
ISP 9 |
Dieciocho | 6 | ||||||||
2020 | PH Deporte | Citroën C3 R5 | LUN 10 |
SHVE 12 |
estimado 10 |
ITA 14 |
multinacional 9 |
21 | cuatro | |||||||||||
2021 | Equipo mundial de rally TRT | Citroën C3 R5 | CORO 9 |
POR 9 |
POR 6 |
estimado 10 |
GRE 31 |
ALETA 9 |
ISP 15 |
catorce | quince |
* La temporada continúa.
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | Lugar | Lentes |
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2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | COSER 1 |
MEK | FRA | ARG 1 |
NIÑO 2 |
POR 3 |
ITA 3 |
ALETA | ELLA 4 |
RECORRIDO | NIVEL 5 |
ISP 1 |
2 | 145 | |
2020 | PH Deporte | Citroën C3 R5 | LUN 1 |
COSER 1 |
MEK | TEC 1 |
RECORRIDO | ITA 4 |
multinacional 1 |
una | 112 | ||||||
2021 | Equipo mundial de rally TRT | Citroën C3 R5 | CORO 1 |
POR 3 |
ITA 2 |
est 2 |
GRE 8 |
ALETA 2 |
ISP 4 |
2 | 126 |
* La temporada continúa.
Año | Equipo | Coche | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | Lugar | Lentes |
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2021 | Citroën Rally Team Hungría | Citroën C3 R5 | PISO | LAT | ITA | CHECO | POR1 | POR2 | VEN 1 |
COI | quince | 37 |