| E en 708-64 | |||
|---|---|---|---|
| UE 708-64 _
| |||
| Producción | |||
| País de construcción | URSS | ||
| Años de construcción | 1931 | ||
| Detalles técnicos | |||
| fórmula axial | 0-5-0 | ||
| Longitud de la locomotora de vapor | 11 456mm | ||
| Diámetro de la rueda motriz | 1320mm | ||
| Ancho de vía | 1524mm | ||
| Peso operativo de la locomotora de vapor. | 85,6 toneladas | ||
| Peso de acoplamiento | 85,6 toneladas | ||
| Velocidad de diseño | 55 km/h | ||
| Número de cilindros | 2 | ||
| Diámetro del cilindro | 650mm | ||
| carrera del pistón | 700mm | ||
| Mecanismo de distribución de vapor | Walshart | ||
| Explotación | |||
| País | URSS | ||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
E y -708-64 - una locomotora a vapor de la serie E , que el 7 de febrero de 1943, fue la primera en llevar un tren con víveres y municiones a la Estación de Finlandia tras romper el bloqueo de Leningrado .
Cabe señalar que la designación actual de la locomotora (E y -708-64) se aplica con error, ya que según el sistema de designación de series adoptado en 1925, no debe haber un guión entre la parte alfabética y la numérica.
La locomotora pertenecía al depósito de locomotoras en Volkhovstroy , ubicado en la región de Leningrado . Después, la locomotora de vapor pasó a la reserva del Ministerio de Ferrocarriles y se basó en la estación Belgorod del Ferrocarril del Sur . Gracias a los esfuerzos de los veteranos ferroviarios de Volkhovstroy, después de negociaciones con el Ministerio de Ferrocarriles, se decidió devolver la locomotora a Volkhov para que la instale como monumento.
Hoy, esta locomotora de vapor se presenta en su forma original como un monumento a las hazañas de los trabajadores ferroviarios. Se encuentra en la plataforma de la estación de tren Volkhov. Para subir la locomotora al pedestal se construyó una vía férrea provisional, ya que en aquella época no existían estructuras elevadoras capaces de levantar semejante peso.
El monumento fue inaugurado solemnemente el 9 de mayo de 1980 , en el 35 aniversario de la Victoria. La inauguración estuvo acompañada de un mitin. El honor de abrir el monumento se otorgó a las personas que trabajaron durante los años de la guerra en su puesto, incluidos los participantes en el primer vuelo desde el continente a Leningrado Diaghilev M.S., Alekseev A.M., Ryazanova T.S., así como el ex jefe adjunto de depósito para reparar Afanasyev G.A.
Y hoy puede leer las memorables líneas en el ténder de la locomotora de vapor: "Esta locomotora de vapor (Eu-708-64) entregó el primer tren con alimentos y municiones a la sitiada Leningrado el 7 de febrero de 1943".
Syakov Yu. A. Volkhovstroy — años y personas. - Volkhov.: SE "Imprenta Volkhov", 1996. 258 p.