1er Cuerpo de Aviación I. Fliegerkorps | |
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años de existencia | 1 de octubre de 1939 - 4 de abril de 1945 |
País | Alemania nazi |
Subordinación | Luftwaffe |
Tipo de | aviación |
Participación en | La segunda Guerra Mundial |
El 1.er Cuerpo de Aviación ( en alemán: I. Fliegerkorps ) fue una unidad militar de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial .
El cuerpo se formó en Colonia mediante la reorganización de la 1ª División de Aviación .
Actuó durante la campaña francesa en los primeros cinco días de la guerra del Mosa , en Bélgica y el norte de Francia , luego hasta agosto de 1940 desempeñó funciones defensivas en las mismas áreas. Participó en el bombardeo de Gran Bretaña .
En junio de 1941, fue trasladado a Prusia Oriental , donde pasó a formar parte de la 1ª Flota Aérea . Después del ataque alemán a la Unión Soviética, brindó apoyo aéreo al Grupo de Ejércitos Norte durante la ofensiva en los estados bálticos , en Leningrado , las batallas cerca de Sinyavino , la ofensiva en Tikhvin , la retirada de Tikhvin y la operación Luban . Las fuerzas de este cuerpo en el invierno de 1941-1942 llevaron a cabo el bombardeo de Leningrado , las caravanas que iban por el Camino de la Vida , el grupo de tropas rodeado en Demyansk fue abastecido .
En el otoño de 1941, el 1.er Cuerpo de Aviación de la Luftwaffe pasó a formar parte del Grupo de Ejércitos Norte y fue transferido al frente cerca de Leningrado. El primer bombardeo de Leningrado tuvo lugar la noche del 6 al 7 de septiembre. Las primeras bombas alcanzaron dos casas en Nevsky Prospekt. 38 personas resultaron muertas y heridas.
El 8 de septiembre, 23 bombarderos ligeros Do-17Z del segundo escuadrón KG2 lanzaron contenedores con bombas incendiarias sobre la ciudad. Los bombarderos cubrieron los cazas Bf-109F del escuadrón JG54 Grunherz del famoso as Major Hannes Trautloft. El golpe cayó sobre los almacenes de alimentos de Bodaevsky. Se destruyeron tres mil toneladas de harina y cinco mil toneladas de azúcar.
En la noche del 9 de septiembre, la incursión fue llevada a cabo por bombarderos medianos Heinkel He 111 , el cuarto escuadrón de bombarderos KG4. Como resultado de este bombardeo, resultaron dañadas las principales obras hidráulicas, doce edificios residenciales, la estación de tren de Moscú y el Puerto Comercial.
El 10 de septiembre, 20 bombarderos participaron en la incursión, se lanzaron 69 bombas de alto explosivo y alrededor de 1800 bombas incendiarias. La fábrica de confitería y el astillero Zhdanovskaya fueron destruidos, una bomba explotó en la planta de Kirov. Se lanzaron 300 bombas incendiarias sobre la fábrica de instrumentos ópticos, que produjo granadas de mano, detonadores para minas y armas reparadas durante la noche.
Inicialmente, el 1.er Cuerpo de Aviación de la Luftwaffe contaba con más de mil aviones; el 17 de septiembre, el grupo de la Luftwaffe fue reforzado por dos grupos del 77.º escuadrón de bombarderos en picado Ju-88A .
Sobre Leningrado y sus alrededores hubo feroces batallas entre combatientes, durante las cuales ambos bandos perdieron a sus mejores pilotos.
El 17 de septiembre, JG54 pasó a la búsqueda y destrucción activa de combatientes soviéticos en la región de Leningrado. Dos I-16, ocho MiG-3 y LaGG-3 fueron derribados
El 19 de septiembre se asestó a Leningrado el ataque aéreo y de artillería más poderoso. Seis veces, cuatro durante el día y dos durante la noche, bombarderos y aviones de ataque escoltados por cazas Me-109 atacaron la ciudad y lanzaron 500 bombas de alto explosivo y unas tres mil bombas incendiarias. En el hospital bombardeado en Suvorovsky Prospekt, murieron hasta 1.000 personas, el Gostiny Dvor (había almacenes de alimentos), 80 edificios residenciales, el Teatro Mariinsky y tres fábricas resultaron dañados.
El objeto principal del bombardeo fue el ferrocarril Oktyabrskaya, que conducía exactamente al centro de la ciudad. Los aviones fueron a los objetivos previstos por guía de radio.
El 27 de septiembre hubo tres incursiones en Leningrado. Esta es la segunda incursión más grande, participaron 197 aviones. En total, hubo 23 ataques aéreos en septiembre. [una]
En octubre, las redadas continuaron, pero su intensidad disminuyó, Leningrado se desvaneció en un segundo plano. Moscú se convirtió en el objetivo principal.
En octubre, hubo nueve bombardeos realizados por treinta aviones del cuarto escuadrón de bombarderos del KG 4. El bombardeo fue episódico durante las horas de oscuridad.
El 4 de noviembre fue derribado el primer bombardero alemán. Dos personas de la tripulación se quemaron, dos saltaron en paracaídas y fueron hechos prisioneros.
En la noche del 5 de noviembre se produjeron tres incursiones seguidas, en las que participaron seis aeronaves. Nueve distritos de la ciudad resultaron dañados, se lanzaron 54 bombas de alto explosivo y 3193 bombas incendiarias. Los golpes se dieron en la estación Moscú-Tovarnaya y la estación Finlandia.
El 6 de noviembre, la aviación soviética lanzó un ataque preventivo en el aeródromo de Siverskaya y en el aeródromo de Krasnogvardeysk. En tierra, 11 aviones fueron destruidos y la mayor parte de las reservas de combustible se quemaron. El 1.er Cuerpo de Aviación perdió su capacidad de combate durante algún tiempo.
El 10 de noviembre se reanudaron las redadas y continuaron hasta diciembre.
En total, del 8 de septiembre al 30 de diciembre de 1941, aviones del 1.er Cuerpo de Aviación de la Luftwaffe lanzaron 3509 bombas de alto explosivo y más de 66 mil incendiarias sobre la ciudad. [2]
El 19 de julio de 1942, el cuerpo fue trasladado a la dirección sur y el 26 de agosto de 1942, pasó a llamarse Luftwaffe Don Command ( en alemán: Luftwaffenkommando Don ), cuya tarea era brindar apoyo aéreo al Don Army Group . El cuerpo estuvo en estado de mando hasta el 17 de febrero de 1943 , después de lo cual pasó a llamarse de nuevo 1er Cuerpo de Aviación. En este momento, el cuerpo participó, entre otras cosas, en el bombardeo de Stalingrado y en los intentos de organizar suministros para el 6º Ejército , rodeado cerca de Stalingrado .
En febrero de 1943, fue trasladado al sur, actuó durante feroces batallas sobre el Kuban , desde el otoño de 1943 hasta la primavera de 1944 sobre el sur de Ucrania y Crimea . Desde el 4 de febrero de 1944 hasta el 5 de septiembre de 1944, el mando del cuerpo estuvo subordinado al Comando Aéreo del Mar Negro ( en alemán: Seefliegerführer Schwarzes Meer )
A partir de agosto de 1944, realizó apoyo aéreo a las tropas que repelían la ofensiva soviética en Rumanía y Hungría . Desde agosto de 1944 hasta enero de 1945, el mando del cuerpo estuvo subordinado al "Comando de Combate "Hungría"" ( en alemán: Jagdfliegerführer Ungarn ), al que pertenecen algunas partes de seis escuadrones de caza alemanes (de los cuales dos eran nocturnos) y partes del La Fuerza Aérea Húngara estaba subordinada . Luchó en los cielos de Hungría hasta la reorganización.
El 4 de abril de 1945 probablemente se reorganizó en la 18ª División de Aviación .
El personal permanente de la administración del cuerpo incluía:
Durante los combates, varios escuadrones y grupos estuvieron subordinados al mando del cuerpo. [3] [4]
: Acerca del sistema de numeración de unidades: Luftwaffe
la fecha | Unidades de bombarderos | Unidades de combate | unidades de asalto | Otras divisiones |
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1 de agosto de 1940 | KG1 , KG76 , KG77 | - | - | 3.(F)/122 |
1 de marzo de 1941 | KG1 , KG76 , KG77 , III/KG26 , | ZG26 | - | 5.(F)/122 |
22 de junio de 1941 | KG1 , KG76 , KG77 , III/KG26 , | JG54 , II/JG53 | - | 5.(F)/122, KGr.806, Aufkl.Gr.125. |
6 de agosto de 1941 | II/KG1 , III/KG1 , KG4 , KG76 , KG77 , III/KG26 , | JG54 , II/JG53 | StG77 | 5.(F)/122, KGr.806, Aufkl.Gr.125. |
31 de enero de 1943 | I/KG1 , I/KG3 , III/KG3 , 14.(Eis)/KG26 , | I/JG52 , PzjStf/JG52 | III/StG2 , 2.II/SchG2 | 2.(F)/22, 3.(F)/100, NhAufkl.Gr.2., NhAufkl.Gr.10 |
19 de febrero de 1944 | I/KG4 , Stf.I/KG27 , | JG52 , 15. (croata)/JG52 , 49 JgStaffel | SchG2 , IV/SchG9 , 12.IV/SchG9 , 13.IV/SchG9 , NSGr5, StG3, | 3.(F)/121, 4.(F)/121, Escuadrón de Inteligencia Naval de Bulgaria |
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