1er Ejército Aerotransportado Aliado

El 1er Ejército Aerotransportado Aliado ( eng.  Primer Ejército Aerotransportado Aliado ) es la unidad operativa de las fuerzas armadas de los Aliados Occidentales en la coalición anti-Hitler en la Segunda Guerra Mundial.

El 1er Ejército Aerotransportado Aliado fue una fuerza aliada formada el 2 de agosto de 1944 por orden del General Dwight D. Eisenhower , Comandante Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada. Esta formación era parte de la Fuerza Expedicionaria Aliada, informando directamente al Alto Mando , no formaba parte de los Grupos de Ejércitos Aliados , y controlaba todas las fuerzas aerotransportadas aliadas en Europa Occidental desde agosto de 1944 hasta mayo de 1945. Estos incluían el IX Comando de Transporte de Tropas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , el XVIII Cuerpo Aerotransportado , que controlaba las 17 , 82 y101st Airborne Divisions y varias unidades aerotransportadas independientes, todas las fuerzas aerotransportadas británicas, incluidas la 1st y 6th Airborne Divisions más la 1st Independent Parachute Brigade polaca ( polaca 1. Samodzielna Brygada Spadochronowa ).

Desde su inicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, la formación comandó las fuerzas aerotransportadas aliadas que participaron en la ofensiva aliada a través del noroeste de Europa, incluida la Operación holandesa en septiembre de 1944, repeliendo la contraofensiva alemana lanzada durante la Batalla de las Ardenas en el período. desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945 y la operación aerotransportada del Rin en marzo de 1945. Luego, el 20 de mayo de 1945, esta formación se disolvió oficialmente, las unidades británicas bajo su mando regresaron al Reino Unido , y las unidades estadounidenses pasaron a llamarse 1st Airborne Army ( Primer Ejército Aerotransportado ) y tomaron el mando del sector estadounidense de ocupación en Berlina.

Antecedentes

El general Dwight D. Eisenhower, comandante supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada, creía que se requería un comando unificado con autoridad para coordinar todas las unidades aerotransportadas, dirigir las operaciones aerotransportadas y comandar unidades adjuntas del ejército, la marina y la fuerza aérea. [1] La organización se basaría en un modelo de cuartel general de cuerpo modificado y estaría comandada por un oficial de alto rango en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF ). [2] El 20 de mayo de 1944, una división de la Fuerza Expedicionaria Aliada del Alto Mando (SHAEF) recomendó que todas las unidades aerotransportadas británicas y estadounidenses se fusionaran en una sola formación; sin embargo, las unidades de transporte militar seguirían siendo independientes y bajo el control de la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada (AEAF ). [3] Esta recomendación fue enviada al 12.º Grupo de Ejércitos , al 21.º Grupo de Ejércitos ya la Fuerza Aérea de EE. UU.

Apoyo y oposición

La recomendación de crear un ejército aerotransportado unificado fue criticada y rechazada por el Jefe de Estado Mayor del 12º Grupo de Ejércitos, el general de división Leven Cooper Allen. Allen argumentó que la gran cantidad de tropas aerotransportadas estadounidenses, las diferencias en equipo y personal entre las formaciones británicas y estadounidenses, y el hecho de que los aviones de transporte disponibles solo podían transportar el número total de tropas aerotransportadas estadounidenses, no británicas, todo significaba que no había necesidad de un comando unificado de las fuerzas aerotransportadas estadounidenses y británicas. [cuatro]

La RAF era una organización independiente, a diferencia de la RAF, y los comandantes aerotransportados británicos de alto rango temían que un oficial de la RAF comandaría soldados, en caso de que la RAF pudiera usar esto más tarde como precedente para comandar las tropas aerotransportadas británicas. [5] Los oficiales de la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada plantearon más objeciones con respecto a los problemas administrativos asociados con la asignación de unidades de la RAF al cuartel general conjunto propuesto. El mariscal en jefe del aire Trafford Leigh-Mallory, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU., argumentó que la recomendación original debería ser combinar las fuerzas aerotransportadas estadounidenses y británicas, pero dejar las unidades de transporte aéreo bajo el mando de la Fuerza Aérea de EE. UU. [5]

Sin embargo, el 21.er Grupo de Ejércitos y la USAF aceptaron la recomendación, sugiriendo solo algunos cambios menores, y el 17 de junio, el General de División Harold R. Bull, Subjefe de Estado Mayor para Operaciones y Planes (G-3), Alto Nivel de las Fuerzas Expedicionarias Aliadas Comando, recomendó que se creara un cuartel general para las tropas aerotransportadas combinadas, pero que no controlaría las unidades de transporte militar de aviación. [cuatro]

Nombramiento de Brereton y activación de la formación

A pesar de la oposición, Eisenhower siguió convencido de la necesidad de un solo comando unificado que controlaría tanto las fuerzas aerotransportadas como las unidades de transporte aéreo, y expuso su propuesta en mensajes al General del Ejército George Marshall y al General de la Fuerza Aérea Henry H. Arnold con una solicitud para nombrar a un oficial de la Fuerza Aérea de los EE. UU. como comandante de las tropas aerotransportadas. Marshall, sin embargo, pidió más aclaraciones sobre el papel del comandante, preguntando si simplemente actuaría como comandante del cuerpo de división aerotransportado o si estaría al mando de todas las fuerzas aéreas y terrestres, y quién estaría al mando de las tropas aerotransportadas una vez que hayan aterrizado y se hayan involucrado. combate. . [5] Después de mucha discusión, los tres hombres acordaron que el Comandante de la Fuerza Aérea controlaría todas las fuerzas aerotransportadas hasta que la situación en tierra permitiera el apoyo logístico normal para las fuerzas involucradas, momento en el cual el control volvería al comandante de tierra. [6]

Habiendo resuelto los problemas con qué y cuándo controlaría el comandante del cuartel general conjunto, comenzó la búsqueda de personal calificado que pudiera servir en el cuartel general. El Departamento de Guerra de EE. UU. ha indicado que parte del personal del Airborne Center en Camp McCall estará disponible para el nuevo cuartel general y que el cuartel general de la Segunda Brigada Aerotransportada se disolverá y su personal será transferido a una nueva unidad. Además, las Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos proporcionarán diez oficiales y cincuenta soldados. [7]

Después de discusiones entre Eisenhower, Arnold y Marshall, se decidió que el primer comandante de formación debería ser el teniente general de la USAF Lewis Hyde Brereton , quien comandaba la 9.ª Fuerza Aérea de la USAF. [2] Brereton se enteró de su nombramiento el 17 de julio durante una reunión con el comandante general de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Carl Spaatz , e inicialmente no estaba convencido de los méritos de un cuartel general conjunto, sugiriendo en cambio que las fuerzas aerotransportadas de los EE. UU. estén bajo el mando de la 9.ª Fuerza Aérea. una propuesta que fue rechazada por Eisenhower. [7]

Dado que Brereton accedió a su nombramiento, el 1.er Ejército Aerotransportado Aliado se activó el 2 de agosto de 1944.

Título y estructura

Brereton recomendó que el cuartel general combinado pasara a llamarse "1er Ejército Aerotransportado Aliado", lo que fue aprobado por Eisenhower el 16 de agosto tras un breve período de oposición del Mayor General Bull, quien argumentó que tal nombre sería inexacto, ya que, en su opinión, no había ninguna intención de utilizar la organización como un ejército . [8] A la nueva organización se le otorgó el control operativo del IX Comando Aéreo de Transporte Militar (MTA), el XVIII Cuerpo Aerotransportado y el I Cuerpo Aerotransportado Británico y todas sus unidades de apoyo. Las unidades RAF BTA debían asignarse según fuera necesario. [2]

Como comandante del 1er Ejército Aerotransportado Aliado, Brereton era directamente responsable ante el Jefe y General Eisenhower. Sus deberes incluían la preparación y distribución de instalaciones, el desarrollo de nuevos aviones, consultas con los comandantes en jefe de las fuerzas aéreas y armadas aliadas, y la planificación y realización de operaciones aerotransportadas. [9]

Operaciones canceladas en Francia

En agosto de 1944, las fuerzas estadounidenses bajo el mando del general Omar Bradley lanzaron la Operación Cobra , cuyo propósito era permitir que las fuerzas aliadas salieran de Normandía después de varios meses de lento progreso contra la fuerte resistencia alemana. La operación tuvo éxito a pesar de un feroz contraataque alemán el 7 de agosto, cuyo nombre en código fue Operación Lüttich , y varias divisiones alemanas quedaron atrapadas bajo Falaise en el llamado Falaise Pocket . Después de eso, los aliados comenzaron a avanzar rápidamente.[10]

A fines de agosto y principios de septiembre, se planificaron varias operaciones aerotransportadas para el 1.er Ejército Aerotransportado Aliado en apoyo del rápido avance de las fuerzas terrestres aliadas. [diez]

• La Operación Transfigure debía cerrar la brecha entre Orleans y París para bloquear la retirada de las fuerzas alemanas. Sin embargo, la operación fue cancelada antes de que pudiera comenzar, cuando las fuerzas aliadas capturaron Dreux , la ciudad que era el punto de aterrizaje previsto para las tropas aerotransportadas; Las preocupaciones del general Eisenhower de que tal operación aerotransportada supondría una pesada carga para el limitado transporte terrestre disponible para las fuerzas aliadas también contribuyó a la decisión de cancelar la operación. [once]
• La Operación Axehead ( Axehead ) consistió en capturar los puentes que cruzan el río Sena en apoyo del 21º Grupo de Ejércitos .
• La Operación Boxer involucró la captura de Boulogne usando las mismas fuerzas que Transfiguración.
• La Operación "Linnet" ( Pardillo ) consistió en capturar los cruces alrededor de Tournai y crear una cabeza de puente sobre el río Scheldt (Esko), que aislaría a un gran número de formaciones alemanas en retirada de forma similar a la Operación Transfiguración.
• La Operación Linnet II ( Linet II ) consistió en el desembarco de tropas en la zona de Aquisgrán y Maastricht con el fin de aislar a las fuerzas alemanas en retirada.
• La operación "Enamorados" ( Infatuate ) consistió en el desembarco de tropas en la isla de Walcheren para ayudar a abrir el puerto de Amberes , cortando la retirada de los alemanes por la desembocadura del Escalda .
• La Operación Cometa ( Comet ) involucró el uso de la 1.ª División Aerotransportada británica, junto con la 1.ª Brigada Independiente de Paracaidistas de Polonia, para capturar varios puentes sobre el río Rin con el fin de ayudar al avance aliado en la llanura del norte de Alemania . Sin embargo, varios días de mal tiempo y los temores de un aumento de los niveles de resistencia alemana llevaron a la cancelación de la operación el 10 de septiembre.

La mayoría de las operaciones se cancelaron debido al rápido movimiento de las fuerzas terrestres aliadas a medida que avanzaban a través de Francia y Bélgica, ya que esto no le dio al 1.er Ejército Aerotransportado Aliado tiempo suficiente para planificar la operación y desplegar sus fuerzas antes de que las tropas terrestres invadieran los objetivos. tropas. Sin embargo, esta situación cambió a mediados de septiembre cuando las fuerzas aliadas entraron en contacto con la frontera alemana y la Línea Siegfried y encontraron una considerable resistencia alemana, con las fuerzas alemanas comenzando a establecer posiciones defensivas organizadas y el avance aliado disminuyendo. [12]

Operación holandesa

La Operación Holandesa (Market Garden) fue una versión ampliada de la Operación Cometa cancelada, utilizando tres divisiones del 1.er Ejército Aerotransportado Aliado (101.a División Aerotransportada, 82.a División Aerotransportada y 1.a División Aerotransportada - división aerotransportada).

El impulsor de la creación de la operación fue el mariscal de campo Bernard Montgomery, que no estaba de acuerdo con la estrategia de "frente amplio" de Eisenhower, en la que todos los ejércitos aliados del noroeste de Europa atacaban simultáneamente. [13] Montgomery creía que se debía dar un solo golpe contra las tropas alemanas. Las fuerzas aliadas bajo el mando general de Montgomery debían pasar a través de los Países Bajos, sobre los cruces de ríos capturados por las tropas aerotransportadas, flanquear la Línea Siegfried, llegar a la llanura del norte de Alemania y formar el brazo norte del ataque al Ruhr . [13]

Market Garden consistió en dos operaciones de apoyo: "Market", un ataque aéreo para capturar puentes clave, realizado por el 1.er Ejército Aerotransportado Aliado, y "Garden", un ataque terrestre del 2.º Ejército británico , principalmente el XXX cuerpo .

Durante la operación, las ciudades holandesas de Eindhoven y Nijmegen fueron liberadas . Sin embargo, no logró su objetivo estratégico de permitir que el 2º ejército británico cruzara el Neder Rhine por el puente de Arnhem . La 1.ª División Aerotransportada , a la que se le había encomendado la tarea de capturar Arnhem, fue evacuada el 25 de septiembre de 1944 después de que la división sufriera numerosas bajas.

Operación de las Ardenas

Con el fracaso de la operación holandesa, la ofensiva aliada se detuvo, reemplazada por varios meses de lucha casi estática contra las fuerzas alemanas defensoras, sin que se planificaran ni llevaran a cabo operaciones aerotransportadas aliadas. Sin embargo, este período se interrumpió cuando los alemanes, por orden de Adolf Hitler, lanzaron una gran ofensiva; El 16 de diciembre de 1944, comenzó la Operación Patrulla en el Rin, durante la cual tres ejércitos alemanes ( 5.° Panzer , 6.° Panzer y 7.° Campo ) atacaron a través de las Ardenas , cientos de miles de soldados y tanques alemanes rompieron la línea aliada en la frontera estadounidense. gráfico. La operación tomó por sorpresa a las fuerzas aliadas y varias unidades bajo el mando del 1.er Ejército Aerotransportado Aliado participaron en el intento aliado de detener primero y luego repeler la ofensiva; estos fueron principalmente la 101 División Aerotransportada, la 82 División Aerotransportada, la 17 División Aerotransportada y la 6 División Aerotransportada.

Con el fin de la participación de las divisiones aerotransportadas 101, 17 y 82 en repeler la contraofensiva alemana en las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945, las tropas aerotransportadas bajo el mando del 1.er ejército aerotransportado aliado no participarán en otra operación aerotransportada hasta Marzo.

Operación aerotransportada del Rin

En marzo de 1945, los ejércitos aliados se adentraron profundamente en Alemania y llegaron al río Rin. El Rin era un serio obstáculo natural para la ofensiva aliada[15], pero en caso de un gran avance, permitiría a los aliados llegar a la llanura del norte de Alemania y, finalmente, avanzar sobre Berlín y otras ciudades importantes del norte de Alemania. El mariscal de campo Bernard Montgomery, comandante del 21º Grupo de Ejércitos Británico, ideó un plan para permitir que las tropas bajo su mando cruzaran el Rin, llamado Operación Saqueo , y se asignó al 1º Ejército Aerotransportado Aliado para que lo apoyara en una operación cuyo nombre en código era Operación " Universidad" . [catorce]

Inicialmente, se asignaron tres divisiones aerotransportadas para participar en la operación planificada: la 6.ª División Aerotransportada británica, la 13.ª División Aerotransportada de EE. UU. y la 17.ª División Aerotransportada de EE. UU., subordinadas al XVIII Cuerpo Aerotransportado. Sin embargo, se hizo evidente que la 13.ª División Aerotransportada no podría participar en la operación, ya que solo había suficientes aviones de transporte para transportar dos divisiones. [15] Por lo tanto, el plan de operaciones se cambió para usar solo la 6.ª División Aerotransportada británica y la 17.ª División Aerotransportada de EE. UU.

Aprendiendo del fracaso de la Operación Market Garden, el plan de la Operación Universidad cambió las tácticas de las tropas aerotransportadas:

• Las tropas aerotransportadas se desplegarían a una distancia relativamente corta detrás de las líneas alemanas, asegurando así que los refuerzos pudieran unirse a ellas en un corto período de tiempo.
• Las dos divisiones aerotransportadas se desplegarán simultáneamente en un solo "levantamiento" en lugar de durante varios días, como fue el caso durante la Operación Market Garden. Debido a esto, la Operación Aerotransportada de Renania sería la operación aerotransportada de aterrizaje único más grande realizada durante la Segunda Guerra Mundial.
• Los suministros para las tropas aerotransportadas se realizarán lo antes posible para garantizar que las tropas aerotransportadas estén adecuadamente abastecidas durante sus operaciones de combate. [dieciséis]
• Las tropas aerotransportadas debían aterrizar después de los desembarcos anfibios iniciales. [17]

Las fuerzas terrestres que participaron en la Operación Rin lanzaron su ofensiva a las 21:00 horas del 23 de marzo de 1945 y capturaron varios cruces en la orilla este del Rin durante la noche. Luego se desplegaron dos divisiones aerotransportadas para llevar a cabo la Operación Universidad, aterrizando a las 10:00 el 24 de marzo de 1945 cerca de la ciudad de Hamminkeln . Se les asignó una serie de tareas: capturar Dirsfordter Wald, un bosque que se elevaba sobre el Rin y tenía una carretera que conectaba varias ciudades; capturar varios puentes a través del IJssel y capturar Hamminkeln. [Dieciocho]

Todos los objetivos fueron capturados y retenidos a las pocas horas del inicio de la operación, y al anochecer del 24 de marzo, la 15.ª División de Infantería (escocesa) se unió a elementos de la 6.ª División Aerotransportada. El 27 de marzo, los Aliados tenían 14 divisiones en la orilla este del río. [19] El general Eisenhower declaró más tarde que la Operación Universidad fue "la operación aerotransportada más exitosa realizada hasta la fecha".

Otras operaciones canceladas

Se planificaron varias operaciones aerotransportadas para divisiones bajo el control del 1.er Ejército Aerotransportado Aliado después del final de la Operación Universidad.

• La operación "Arena" ( Arena ) involucró el desembarco de seis a diez divisiones en la llamada "cabeza de puente estratégica" en la región de Kassel en el norte de Alemania, con el fin de privar a los defensores alemanes de una parte significativa del territorio y proporcionar a los Aliados ejércitos con una cabeza de puente para un mayor avance en Alemania. El 13 fue seleccionado para participar junto con las Divisiones Aerotransportadas 17, 82 y 101 de EE. UU. Y las Divisiones Aerotransportadas 6 y 1 británicas. [20] La fecha tentativa para la operación se fijó para el 1 de mayo después de que se hubieran desplegado y abastecido todas las divisiones aerotransportadas y de infantería aerotransportadas necesarias, pero finalmente se canceló el 26 de marzo debido al rápido movimiento de las fuerzas terrestres aliadas, lo que anuló la necesidad de cirugía. [21]
• La Operación Gargantilla II ( Gargantilla II ) iba a ser un aterrizaje aerotransportado en la orilla este del Rin cerca de Worms , Alemania, durante el cual la división solo tenía unas pocas horas antes de que la operación fuera cancelada debido a que las tropas terrestres aliadas adelantaron las áreas de aterrizaje propuestas. .
• La Operación Efectiva fue diseñada para aislar la región de los Alpes de los alemanes para evitar el establecimiento de un último punto fuerte, pero se canceló cuando el reconocimiento mostró que no existía tal punto fuerte. [22]

Composición

• 1er Ejército Aerotransportado Aliado ( Primer Ejército Aerotransportado Aliado )
  • 18.º Cuerpo Aerotransportado de EE. UU. ( XVIII Cuerpo Aerotransportado )
    • 13 División Aerotransportada ( en 1945 )
    • 17ª División Aerotransportada ( 17ª División Aerotransportada )
    • 82 División Aerotransportada ( 82 División Aerotransportada )
    • 101 División Aerotransportada ( 101 División Aerotransportada )
  • 1er Cuerpo Aerotransportado Británico ( I Cuerpo Aerotransportado )
    • 1ra División Aerotransportada ( 1ra División Aerotransportada )
    • 6.ª División Aerotransportada ( 6.ª División Aerotransportada )
    • 52.a ​​División ( Tierras Bajas) (transportable por aire )
    • Brigada del Servicio Aéreo Especial ( Brigada del Servicio Aéreo Especial (SAS) )
      • 1er Batallón de Fuerzas Especiales (británico) ( 1 SAS (británico) )
      • 2. ° Batallón de Fuerzas Especiales (británico) ( 2 SAS (británico) )
    • 3er Batallón de Fuerzas Especiales (Francés) ( 3 SAS (Francés) )
      • 4. ° Batallón de Fuerzas Especiales (francés) ( 4 SAS (francés) )
      • 5. ° Batallón de Fuerzas Especiales (belga) ( 5 SAS (belga) )
    • 1ra Brigada de Paracaidistas Independiente de Polonia ( 1ra Brigada de Paracaidistas Independiente )
  • 9. ° Comando de Aviación de Transporte Militar ( IX Comando de Transporte de Tropas )
    • 50.º Ala de Transporte de Tropas ( 50.º Ala de Transporte de Tropas )
    • 52.º ala de transporte de tropas ( 52.º ala de transporte de tropas )
    • Ala de Transporte de Tropas 53d ( Ala de Transporte de Tropas 53d )
  • Grupo No. 38 KVVS ( Grupo No. 38 RAF )
  • Grupo No. 46 KVVS ( Grupo No. 46 RAF )

Notas

1. ↑ Devlin, pág. 467
2. ↑ 1 2 3 Otway, pág. 202
3. ↑ Houston, pág. 76
4. ↑ 12 Houston , pág. 77
5. ↑ 1 2 3 Houston, pág. 78
6. ↑ Houston, pág. 79
7. ↑ 12 Houston , pág. 80
8. ↑ Houston, pág. 81
9. ↑ Houston, págs. 81-82
10. ↑ Otway, págs. 212-213
11. ↑ Eisenhower, págs. 278-279
12. ↑ Harclerode, pág. 442
13. ↑ 1 2 Middlebrook, pág. 7
14. ↑ Devlin, págs. 258-259
15. ↑ Arcilla, pág. 440
16. ↑ Ministerio de Información, p. 138
17. ↑ Jewell, pág. 28
18. ↑ Jewell, p.27
19. ↑ Fraser, pág. 392
20. ↑ Houston págs. 216-217
21. ↑ Houston, págs. 217-218
22. ↑ Flanagan, pág. 290

Literatura

• Blair, arcilla. Paracaidistas de Ridgway: el aerotransportado estadounidense en la Segunda Guerra Mundial . - The Dial Press, 1985. - ISBN 1-55750-299-4 .
• Devlin, Gerard M. Paracaidista: la saga de las tropas de combate de paracaidistas y planeadores durante la Segunda Guerra Mundial . - Libros Robson, 1979. - ISBN 0-312-59652-9 .
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• Mayor Ellis, LS Victoria en Occidente: La derrota de Alemania, Historia oficial de la campaña Volumen II. - Naval & Military Press Ltd, 2004. - ISBN 1-84574-059-9 .
• Fraser, David. Y los electrocutaremos: el ejército británico en la Segunda Guerra Mundial . - Fénix, 1999. - ISBN 0-304-35233-0 .
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Ejército de EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial
	grupos de ejército 6 12 quince ejércitos de campo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez quince ejército aerotransportado una Cuerpo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26

Ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial
Comandos territoriales	Medio este este africano Este Lejano Oriente África Occidental occidental malayo Del Norte escocés Meridional
grupos de ejército	11 ° Grupo de Ejércitos 15. ° Grupo de Ejércitos 18. ° Grupo de Ejércitos 21 ° Grupo de Ejércitos
ejércitos	1er Ejército Aerotransportado Aliado 1er ejército 2do ejército 8vo ejército 9º ejército 10º ejército 12º ejército 14 ° ejército Ejército "Nilo"
Cuerpo	aterrizaje I Cuerpo Aerotransportado Ejército yo II tercero IV V VII viii IX X XII XIII XXX Antiaéreo una 2 3
Divisiones aerotransportadas	1ra División Aerotransportada 2da División Aerotransportada 6.a División Aerotransportada
divisiones blindadas	Guardias una 2 6 7 ocho 9 diez once 42 79
Divisiones de infantería	Principal Guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 7 (Chipre) ocho 8 (Siria) 9 (Tierras Altas) 12 (Este) 15 (escocés) Dieciocho 23 (northumbria) 36 38 (galés) 40 42 (Este de Lancashire) 43 (Wessex) 44 45 46 47 (2.º Londres) 48 (sur de Midland) 49 (montar al oeste) 50 (northumbria) 51 (Tierras Altas) 52 (tierras bajas) 53 (galés) 54 (Anglo oriental) 55 (Lancarshire occidental) 56 (primero Londres) 59 (Staffordshire) 61 (sur de Midland) 66 70 76 77 78 80 Colonial 1er birmano 1er africano segundo africano 11 ° África Oriental 12 sudanés 81 de África Occidental 82o África Occidental
Divisiones de defensa aérea	una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12
Divisiones de las Fuerzas de Defensa Nacional	Durham y lectura del norte Devon y Cornualles Dorset West Sussex yorkshire lincolnshire norfolk Northumberland hampshire Essex
Otras divisiones	1ra caballería división de Boman División de los Royal Marines