14.a división de las tropas de la NKVD para la protección de las instalaciones ferroviarias
La 14ª división de las tropas de la NKVD de la URSS para la protección de estructuras ferroviarias , una unidad militar de la URSS en la Gran Guerra Patria .
Historia
Formado de acuerdo con la orden del NKVD de la URSS No. 00922 del 3 de agosto de 1944 .
El comando de la división se formó a partir del personal de unidades similares de la brigada separada 28 de las tropas del NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles, que acababa de disolverse en la ciudad de Kirov. La división incluye los formados anteriormente: 152° regimiento, 212° regimiento, 213° regimiento, 23° tren blindado separado, 24° tren blindado separado, 25° tren blindado separado, 53° tren blindado separado.
Como parte del Ejército Rojo activo del 3 de agosto de 1944 al 10 de febrero de 1945 ; El regimiento 329 de la división hasta el 9 de mayo de 1945 formaba parte del Ejército Rojo Activo. Participó en las operaciones ofensivas estratégicas
de Bielorrusia , Báltico , Prusia Oriental y Pomerania Oriental .
Tareas de la división: protección de vías férreas, puentes de carretera; participación en la eliminación de destacamentos antisoviéticos nacionalistas clandestinos armados ; participación en la protección de la retaguardia del Ejército Rojo Activo; participación en la protección del orden público interno; asistencia a las tropas fronterizas en la protección de la Frontera Estatal de la URSS.
Después del final de la Gran Guerra Patriótica, la 14ª división de las tropas de la NKVD (desde 1946, el Ministerio del Interior) de la URSS llevó a cabo un trabajo operativo para combatir el bandolerismo.
Composición y despliegue de combate
- La sede de la división y la unidad de apoyo de combate y logística: la ciudad de Vilnius de la RSS de Lituania
- 76º Regimiento de Infantería de las tropas del Ministerio del Interior de la URSS para la protección de empresas industriales y ferrocarriles especialmente importantes, como parte de la división desde mayo de 1950, sede en la ciudad de Orsha , región de Vitebsk ; disuelto el 15 de mayo de 1951
- 82º Regimiento de Fusileros de la NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles - como parte de la división desde noviembre de 1945, sede en la ciudad de Insterburg ; del 2 de enero de 1946 - en la ciudad de Königsberg [1] ; disuelto el 7 de diciembre de 1946 [2]
- 152º regimiento de fusileros de las tropas NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles - desde el 17 de septiembre de 1944, sede en la ciudad de Rezekne [3] ; del 5 de diciembre de 1944 - en la ciudad de Riga ; desde diciembre de 1946: el 152 ° regimiento de fusileros de las tropas del Ministerio del Interior de la URSS para la protección de empresas industriales y ferrocarriles especialmente importantes: disuelto el 15 de mayo de 1951
- 211º regimiento de fusileros de las tropas NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles - desde el 2 de septiembre de 1944, cuartel general en la ciudad de Kaunas , RSS de Lituania [4] ; disuelto el 15 de mayo de 1951
- 212º regimiento de fusileros de las tropas NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles - desde el 16 de agosto de 1944, cuartel general en la ciudad de Brest [3] ; desde el 18 de agosto de 1945 - en la ciudad de Baranovichi , región de Brest de la RSS de Bielorrusia [5] ; El 25 de mayo de 1946, fue incluido en la división 24 de las tropas del Ministerio del Interior de la URSS para la protección de los ferrocarriles [6]
- El 212º Regimiento de Infantería de las tropas del Ministerio del Interior de la URSS para la protección de empresas industriales y ferrocarriles especialmente importantes, nuevamente como parte de la división desde el 14 de diciembre de 1946 [7] ; disuelto el 15 de mayo de 1951
- 213º Regimiento de Fusileros de la NKVD de la URSS - desde el 10 de agosto de 1944, sede en la ciudad de Bialystok [8] , y luego en la ciudad de Molodechno , Región de Minsk , RSS de Bielorrusia ; disuelto el 25 de mayo de 1946 [6]
- 329º regimiento de fusileros de las tropas NKVD de la URSS - como parte de la división desde el 13 de febrero de 1945, sede en la ciudad de Jelgava , RSS de Letonia [9] ; disuelto el 3 de octubre de 1945 [10]
- 353º Regimiento de Fusileros - formado en julio-agosto de 1946 en la ciudad de Kaunas ; en septiembre de 1946, fue incluido en la 4ª División de Infantería de las Tropas Internas del Ministerio del Interior de la URSS [11]
- 106º batallón de fusileros separado de las tropas del Ministerio del Interior de la URSS para la protección de empresas industriales y ferrocarriles especialmente importantes, como parte de la división desde diciembre de 1946; disuelto el 15 de mayo de 1951
- 23 ° tren blindado separado - disuelto el 4 de julio de 1946 [12]
- 24º tren blindado separado - del 18 de agosto de 1944 en la estación de Vilnius [13] ; desde el 17 de septiembre de 1944 en la estación de Rezekne [3] ; en 1946 se retiró de la división
- 25º tren blindado separado - del 18 de agosto de 1944 en las estaciones de Baranovichi y Brest [14] ; desde el 16 de enero de 1946 transferido a la 32 División de Infantería [15]
- 30º tren blindado separado - como parte de la división desde el 2 de noviembre de 1944 [16] ; desde el 16 de enero de 1946 - transferido a la 32.a División de Infantería [15]
- 53º tren blindado separado - en la estación Bezdonis ; disuelto el 4 de julio de 1946 [12]
- 56 ° tren blindado Red Banner separado: como parte de la división desde el 2 de noviembre de 1944 [16] ; disuelto el 4 de julio de 1946 [12]
- Escuela divisional para sargentos - desde el 25 de septiembre de 1944 en la ciudad de Kaunas [3] ; desde el 23 de noviembre de 1945 en la ciudad de Vilnius [17]
- Grupo de maniobra separado - formado el 10 de septiembre de 1944, despliegue - Vilnius [18] ; disuelto el 3 de octubre de 1945 [10]
La división se disolvió de acuerdo con la orden del Ministerio del Interior de la URSS No. 00248 del 15 de mayo de 1951 y la orden del Ministerio del Interior de la URSS No. 00665 del 17 de septiembre de 1951. El personal fue transferido a los guardias paramilitares de la 1ª categoría del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS y el Ministerio de la Industria de Construcción Naval de la URSS.
Comandantes
- Agosto de 1944 - enero de 1949 - Mayor general Krylov, Alexei Konstantinovich
Notas
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles No. 002 del 18 de enero de 1945
- ↑ Orden del Ministerio del Interior de la URSS No. 001083 del 7 de diciembre de 1946
- ↑ 1 2 3 4 Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS No. 0025 del 14 de octubre de 1944
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS No. 0023 del 23 de septiembre de 1944
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles No. 0018 del 28 de agosto de 1945
- ↑ 1 2 Orden del Ministerio del Interior de la URSS No. 00489 del 25 de mayo de 1946
- ↑ Orden del Ministerio del Interior de la URSS No. 001145 del 14 de diciembre de 1946
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS No. 0019 del 12 de agosto de 1944
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles No. 004 del 13 de febrero de 1945
- ↑ 1 2 Orden de la NKVD de la URSS No. 001126 del 3 de octubre de 1945
- ↑ Orden No. 00865 de septiembre de 1946
- ↑ 1 2 3 Orden del Ministerio del Interior de la URSS No. 00645 del 4 de julio de 1946
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS No. 0021 del 26 de agosto de 1944
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS No. 0022 del 11 de septiembre de 1944
- ↑ 1 2 Orden de la NKVD de la URSS No. 0045 del 16 de enero de 1946
- ↑ 1 2 Orden de la NKVD No. 001361 del 2 de noviembre de 1944
- ↑ Orden del jefe de las tropas de la NKVD de la URSS para la protección de los ferrocarriles No. 0020 del 29 de noviembre de 1945
- ↑ Orden de la NKVD No. 001033 del 10 de septiembre de 1944