| Estación | |
| 18 kilometros | |
|---|---|
| Cheliábinsk — Yemanzhelinsk | |
| Ferrocarril del sur de los Urales | |
| 54°59′36″ N sh. 61°21′01″ E Ej. | |
| Región d. | Cheliábinsk |
| fecha de apertura | 1964 [1] |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 3 |
| forma de plataformas | directo |
| electrificado | 1966 (como parte de la sección Chelyabinsk-Glavny - Zolotaya Sopka - Kartaly ) [2] |
| Actual | =3 kV [2] |
| Ubicación | Con. Voznesenka |
| kilometraje instalado | 17.4 (desde Chelyabinsk-Main) [3] |
| Distancia a Cheliábinsk-Glavny | 17 kilometros |
| Distancia a Yemanzhelinsk | 25 kilometros |
| Distancia a Isakovsky | 9 kilómetros |
| Zona tarifaria | 3 |
| Código en ASUZhT | 800417 |
| Código en " Express 3 " | 2041517 [4] |
| Vecino sobre. PAGS. | Granja estatal y Dubrovka-Chelyabinskaya |
18 km , 18 km : punto de paso de la región de Chelyabinsk del Ferrocarril de los Urales del Sur cerca del pueblo de Voznesenka, distrito de Sosnovsky de la región de Chelyabinsk .
El paso elevado consta de tres vías. Dos rutas desde Dubrovka-Chelyabinskaya se acercan al cuello sur . Tres caminos parten del cuello norte: el de la izquierda y el central conducen a la estación de Sineglazovo y luego a Chelyabinsk-Glavny , el de la derecha a la rotonda de Isakovsky y luego a Chelyabinsk-Yuzhny .
En 1966, el punto de paso fue electrificado con corriente continua de 3 kV como parte de la electrificación de la línea Chelyabinsk-Glavny - Zolotaya Sopka - Kartaly . [2]
Hay dos plataformas en el punto de paso utilizadas para el transporte de pasajeros por trenes eléctricos suburbanos de la dirección Troitsky del Ferrocarril del Sur. A partir del 29 de marzo de 2014, solo los trenes eléctricos de la ruta Chelyabinsk-Glavny - Dubrovka - Yemanzhelinsk (en ambas direcciones) tienen una parada en el kilómetro 18. No hay movimiento de trenes eléctricos suburbanos hacia Isakovsky. Los trenes de larga distancia no tienen parada en el kilómetro 18.