| ||
---|---|---|
Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | tierra | |
Tipo de tropas (fuerzas) | ingeniería | |
títulos honoríficos | "Rímnikskaya" | |
Formación | 24 de noviembre de 1942 | |
Disolución (transformación) | junio de 1946 | |
Premios | ||
![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patriótica : Batalla de Stalingrado , Rostov , Donbass , Melitopol , Nikopol-Krivoy Rog , Crimea , Odessa , Iasi-Kishinev , Debrecen , Budapest , Viena , Bratislava-Brnovskaya ,operaciones ofensivas de Praga |
||
Continuidad | ||
Sucesor | 44o Regimiento de Puente de Pontones |
2da brigada de puentes de pontones : una unidad de tropas de ingeniería del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica . Una de las tres brigadas de tropas de ingenieros, concedió cuatro órdenes militares. El número de correo de campo es 34517.
La brigada se formó el 24 de noviembre de 1942 en el frente de Stalingrado y constaba de: un cuartel general de brigada, una compañía de mando y cuatro (44, 47, 105 [nota 1] y 107) batallones de puente de pontones motorizados. En 1944, en lugar del 105º batallón motorizado de puentes de pontones, que había dejado la división, se incluyó en la división el 62º batallón mecanizado de puentes de pontones.
La brigada recibió su bautismo de fuego durante la Batalla de Stalingrado . Después de la abolición del Frente de Stalingrado, la brigada, como parte del Frente Sur, participó en las ofensivas de Rostov , Donbass y Melitopol . En octubre de 1943, el Frente Sur pasó a llamarse 4º Frente Ucraniano . En su composición, la brigada aseguró el cruce de tropas a través del Dnieper y Sivash durante las operaciones Nikopol-Krivoy Rog y Crimea . En el futuro, la brigada luchó en los frentes ucranianos 2 , 3 y nuevamente en el 2. Al comienzo de la operación ofensiva de Odessa , los ingenieros de la brigada aseguraron el desembarco de tropas bajo el mando del teniente mayor K. F. Olshansky . Durante la operación ofensiva Iasi-Chisinau , la brigada se destacó en las batallas por la liberación de la ciudad de Rymniku-Serat , por lo que recibió el nombre de Rymnikskaya el 15 de septiembre de 1944 por orden del Mando Supremo. [1] Posteriormente, la brigada participó en las operaciones ofensivas de Debrecen , Budapest , Viena , Bratislava-Brnov y Praga . El 6 de enero de 1945, la brigada recibió la Orden de Kutuzov, segundo grado , el 5 de abril de 1945, la Orden de la Bandera Roja , el 17 de mayo de 1945, la Orden de Bohdan Khmelnitsky, segundo grado , y el 28 de mayo , 1945, la Orden de Suvorov, segundo grado .
Durante los años de guerra, 8746 soldados de la brigada recibieron órdenes y medallas de la URSS. Siete se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética :
Al final de la guerra, el nombre completo de la brigada sonaba como: 2.º puente de pontones Rymnik Bandera Roja Órdenes de Suvorov, Kutuzov y Bogdan Khmelnitsky Brigade . Los batallones que formaban parte de la brigada tenían los siguientes nombres completos:
En julio de 1946, la 2.ª Brigada del Puente de Pontones se reorganizó en el 44.º Regimiento del Puente de Pontones, en marzo de 1948, en el 518.º Batallón del Puente de Pontones, un año después, en el 62.º Regimiento del Puente de Pontones. En octubre de 1991, el regimiento se reorganizó en la brigada de puentes de pontones 240, que en diciembre de 1994 se convirtió en la brigada de ingenieros 31. En mayo de 1998, la brigada se reorganizó en la base 825 para almacenar armas y equipos de tropas de ingeniería y en noviembre de 2001 en el regimiento de ingenieros 293, que existió al menos hasta octubre de 2009. [cuatro]
En 2005, en Murmansk , en el territorio del regimiento de ingenieros y zapadores, el sucesor de la 2.ª brigada de puentes de pontones, se instalaron bustos de siete compañeros soldados de los Héroes de la Unión Soviética. [5]
Brigadas de ingeniería del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patria | |||||
---|---|---|---|---|---|
Zapadores | |||||
Ingeniería y zapador |
| ||||
Agresión |
| ||||
ingeniería y mina |
| ||||
Montaña |
| ||||
ingeniería motorizada |
| ||||
Ingeniería de propósito especial | |||||
Puente de pontones | |||||
barrera trasera |
|