43.a Brigada Motorizada Priedorskaya | |
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Serbio. 43. brigada motorizada prijedorsk | |
Emblema de la 43.a Brigada Motorizada Priedorskaya | |
años de existencia | Septiembre 1991 - 1996 |
País | República Srpska |
Subordinación | Ejército de la República Srpska |
Incluido en | 1er Cuerpo Krainsky |
Tipo de | brigada |
población |
5806 combatientes (mayo de 1992) 10 mil (pasados durante los años de guerra) |
Dislocación | Prijedor |
Guerras |
Guerra en Croacia Guerra en Bosnia y Herzegovina |
Participación en | Operación Corredor |
marcas de excelencia |
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comandantes | |
Comandantes notables |
Coronel Vladimir Arsich Coronel Radmilo Zelyaya |
La 43.ª brigada motorizada Prijedorskaya ( serbia 43. (Chetrdeset treћa) brigada motorizada prijedorska ) es una unidad motorizada del Ejército de la República Srpska , que formaba parte del 1.er Cuerpo Krajinsky .
La ruta de combate de la brigada comenzó a fines de septiembre de 1991, en el frente eslavo, junto con otras unidades del Cuerpo Banya Luka (más tarde el 1.er Cuerpo Krajinsky). La tarea de la brigada era entrar en la carretera Belgrado - Zagreb , en la zona de Okucani , para garantizar la seguridad en el tramo de la carretera Gradiska -Okucani y en el tramo de la carretera a Pakrac . La operación se llevó a cabo con éxito en conjunto con la 16ª brigada Krajina , que llegó desde Banja Luka . A principios de 1992, la brigada regresó a Prijedor.
El 30 de mayo de 1992, un destacamento croata-bosnio bajo el mando de Slavko Jecimovic, formado por los "Boinas Verdes" bosnios , personas armadas de la Commonwealth Democrática Croata y el Partido de Acción Democrática de Bosnia , atacó Prijedor al amanecer, forzando el río Sana. en varios lugares. La 43.ª Priedorskaya repelió el ataque de los atacantes en la calle Partizanskaya y, al final del día, mataron a una parte importante del destacamento en el casco antiguo, en las calles Pukharskaya y Zanatskaya. En esta batalla murieron 36 soldados de la brigada, incluido el comandante del batallón de vehículos blindados, el mayor Zoran Karlica (ahora la plaza central de Prijedor lleva su nombre).
En el verano de 1992, la 43.ª Brigada Motorizada Prijedorsky participó en la Operación Corredor , las batallas de Gradacac-Jakes, Vukosavle, Derventa y Shamats. En la mañana del 24 de junio, después de la preparación de la artillería, las unidades de tanques de la brigada aplastaron las líneas de defensa bosnias en dirección a Lokve, el distrito industrial de Gradacac, y la brigada avanzó varios cientos de metros desde el centro de Gradacac. El mando del 2º Cuerpo de la ARBiH en Tuzla, habiendo decidido que se estaba preparando un ataque sobre Gracanitsa y la cuenca de Tuzla, retiró parte de sus fuerzas a Gradacac, levantando efectivamente el sitio de Doboj. De hecho, este fue el objetivo del ataque a Gradacac, obligar a los bosnios a retirarse de sus posiciones y facilitar la derrota de las brigadas croatas al norte de Doboj. Esta maniobra permitió también el paso de las Brigadas Acorazadas I y Motorizadas Krajina XVI por la margen derecha del río Bosna hasta Modrica, que consiguieron liberar cuatro días después.
El tren blindado que hizo posible pasar las líneas de defensa ARBiH en Gradacac en el otoño de 1992 fue ensamblado por los ingenieros de la 43ª Brigada y era muy similar al tren blindado Krajina Express de Knin .
En 1993-1994, la brigada mantuvo la defensa en la línea Vlašić- Olovo - Orashie , alrededor de Sarajevo y Khan-Pesak . Participó en las operaciones "Sadeystvo", "Birch" y "Shield".
En 1995, la brigada regresó a Prijedor , donde defendió con éxito su ciudad en la última batalla como parte de la Operación Vagan ante el ataque del 5º Cuerpo Musulmán desde la dirección de Sanski Most , donde el Cuerpo Musulmán se detuvo en el desfiladero de Alishici en el dirección de la línea de defensa de Starye Reki- Lubia . La brigada, junto con el 5º Kozarska , defendió el paso.
Al comienzo de la guerra, la brigada se dividió en las siguientes unidades:
Posteriormente se amplió la composición de la brigada. Incluía conexiones tales como:
La brigada estaba armada con obuses de 122 mm y 155 mm , así como cañones de 130 mm y 152 mm . En el batallón de tanques de la brigada, había tanques T-55 , T-72 y M-84 . Varios transportes blindados de personal y múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes, así como camiones Pinzgauer , TAM 110 y TAM 150.