Obús ferroviario de 520 mm modelo 1916

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Obusier de 520 modelo 1916

Tipo de	Obús ferroviario de potencia especial
País
Historial de servicio
Años de operación	1918-42
En servicio
Guerras y conflictos	La segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Constructor	Schneider y Cie
Diseñado	1916-7
Fabricante	Schneider y Cie
Años de producción	1917-18
Total emitido	2
Características
Peso, kg	263 toneladas
Longitud, mm	30,38 metros
Longitud del cañón , mm	11,9 metros (15 calibres)
Peso del proyectil , kg	1370 y 1654 kg
Calibre , mm	520 mm (20 pulgadas)
Puerta	válvula de pistón
dispositivo de retroceso	hidroneumático
carro de armas	2x8 ejes
Ángulo de elevación	+40° a +60°
Ángulo de rotación	No
Tasa de fuego , disparos / min	1 disparo en 5 minutos
Velocidad inicial , m/s	450-500 metros por segundo
Alcance máximo , m	14600-17000 metros
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Obús de ferrocarril Schneder de 520 mm mod. 1916 ( fr. Obusier de 520 modèle 1916 ) es un obús ferroviario francés de potencia especial, desarrollado durante la Primera Guerra Mundial , pero que no participó en las hostilidades hasta su final. Fue construido en dos copias, una de las cuales falló durante las pruebas en 1918 debido a la explosión de un proyectil en el ánima, y la otra estaba en servicio con el ejército francés y fue capturada por los alemanes durante la campaña francesa de 1940 y fue utilizado por ellos en el frente cerca de Leningrado .

Historial de desarrollo

La comisión de artillería ferroviaria pesada ( fr. Artillerie Lourde sur Voie Ferrée ) emitió un pedido de dos obuses ferroviarios superpesados de 520 mm a Schneider et Cie el 24 de enero de 1916, se tardó aproximadamente un año en desarrollarse (el primer obús estuvo listo el 11 de noviembre de 1917, el segundo, el 7 de marzo de 1918).

En presencia de la prensa aliada, el primer disparo de ambas armas se llevó a cabo en febrero y marzo de 1918. El 27 de julio de 1918, se probó el primer obús lanzado en la península de Quiberon . Durante el disparo, el proyectil explotó en el cañón y el arma quedó destruida.

El segundo arma, después de los disparos de prueba, se almacenó en Le Creusot desde 1919 , y luego en el nuevo arsenal de artillería ferroviaria pesada en Neuvi-Paillou . También se almacenaron dos estaciones generadoras, barriles de repuesto y proyectiles.

Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, se decidió volver a poner el arma en servicio. En 1939, el obús volvió a los talleres de Schneider en Le Creusot para su reparación y estaba previsto que estuviera listo para julio de 1940. Como resultado, el arma no tuvo tiempo de participar en las hostilidades y fue capturada por las tropas alemanas en la fábrica.

Descripción del diseño

La masa del barril era de 44 toneladas, longitud - 11,9 m (15 klb, o L / 15). El ángulo de guía vertical es de + 20 ° a + 60 °, no hubo guía horizontal. El guiado se realizó manualmente.

Dispositivos de retroceso: cuatro frenos de retroceso hidráulicos, dos moleteadores neumáticos. La longitud de retroceso es de 945 mm, el retroceso es deslizante y en la cuna.

El bastidor principal se colocó sobre equilibradores en dos bogies de ruedas de cuatro ejes emparejados.

Al cargar, el cañón del arma cayó horizontalmente. El suministro de conchas se realizaba desde carretas. El levantamiento de proyectiles y la carga tenían un accionamiento eléctrico, un generador eléctrico separado estaba destinado al suministro de energía.

Municiones

Para disparar, se utilizaron granadas de alto explosivo que pesaban 1370 y 1420 kg y un proyectil perforador de hormigón que pesaba 1654 kg. La carga era separada, tapada, con carga variable.

Uso en combate

En la Wehrmacht, este cañón recibió la designación de 52 cm Haubitze (E) 871 (f) y entró en servicio con la batería ferroviaria 686 de un solo cañón recién formada (Artillerie-Batterie (E.) 686). El arma llegó al frente el 31 de octubre de 1941; disparó contra objetivos en las cercanías de Leningrado, pero ya el 3 de enero de 1942 falló debido a la detonación de un proyectil en el ánima (como la primera copia del arma). El arma no podía repararse y fue capturada por las tropas soviéticas durante el levantamiento final del bloqueo de Leningrado.

Fuentes

basado en una traducción del artículo de Wikipedia en inglés
Shirokorad A. B. Dios de la Guerra del Tercer Reich. - M. : AST, 2002. - 576 p.: 32 p. enfermo. Con. — ISBN 5-17-015302-3 . - Con. 240.
François, Guy. Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie lourd sur voie ferrée allemande des origines à 1945 . París: Editions Histoire et Fortifications, 2006
Gander, Terry y Chamberlain, Peter. Armas del Tercer Reich: un estudio enciclopédico de todas las armas pequeñas, artillería y armas especiales de las fuerzas terrestres alemanas 1939-1945 . Nueva York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
Hogg, Ian V. Artillería aliada de la Primera Guerra Mundial . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1998 ISBN 1-86126-104-7
Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt . Stuttgart: Motorbook, 1999 ISBN 3-613-01976-0
Harry W Miller, Departamento de artillería del ejército de los Estados Unidos, Artillería ferroviaria: informe sobre las características, el alcance de la utilidad, etc., de la artillería ferroviaria, volumen II. Páginas 120-125. Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno, 1921

Enlaces

Los cánones del Apocalipsis
http://octant.u-bourgogne.fr/portail/documentsafb//01PL05018.pdf (enlace no disponible)

Artillería de Francia durante la Segunda Guerra Mundial
armas de tanque	Cañón de tanque Puteaux de 37 mm modelo 1918 Cañón tanque 37 mm modelo 1938 Cañón tanque de 47 mm modelo 1935 Cañón tanque de 75 mm modelo 1935
artillería antitanque	Cañón antitanque 25 mm modelo 1934 Cañón antitanque 47 mm Puteaux modelo 1934 Cañón antitanque 47 mm Puteaux modelo 1937
Infantería y cañones de montaña	Cañón de infantería de 37 mm modelo 1916 Cañón de montaña de 65 mm modelo 1906 Cañón de montaña Schneder de 75 mm modelo 1919 Cañón de montaña Schneder de 75 mm modelo 1928 Cañón de montaña Schneder de 105 mm modelo 1909 Cañón de montaña Schneder de 105 mm modelo 1919
morteros	Mortero Brandt de 81 mm modelo 1927/31 Mortero Fabry de 150 mm modelo 1917
Artillería media y pesada de campaña	Cañón de 75 mm modelo 1897 Pistola Schneder de 105 mm modelo 1913 Cañón de 105 mm modelo 1935 Pistola Schneder de 105 mm modelo 1934 Pistola Schneder de 105 mm modelo 1936 Cañón Saint-Chamon de 155 mm modelo 1915 Pistola Schneder de 155 mm modelo 1917 Cañón Fiyu de 155 mm modelo 1917
Artillería de gran potencia y especial	Cañón Fiyu de alta potencia de 194 mm modelo 1917 Cañón de 220 mm modelo 1917 Mortero Schneder de 220 mm modelo 1915/1916 Cañón de 240 mm modelo 1884 Cañón de 240 mm modelo 1884/1917 Mortero autopropulsado Schneder-Saint-Chamond de 280 mm Mortero Schneder de 280 mm modelo 1914/15
artillería ferroviaria	Cañón ferroviario de 164 mm modelo 1893/96 Cañón ferroviario de 194 mm modelo 1870/93 Cañón ferroviario de 240 mm modelo 1884/17 Cañón ferroviario de 240 mm modelo 1893/96 Cañón ferroviario 274/285 mm modelo 1917 Cañón ferroviario de 305 mm modelo 1906/10 Cañón ferroviario de 320 mm modelo 1870/1884 Cañón ferroviario de 320 mm modelo 1917 Cañón ferroviario de 340 mm modelo 1893 Cañón ferroviario de 340 mm modelo 1912 Cañón ferroviario de 340 mm modelo 1912 Cañón ferroviario de 370 mm modelo 1875/79 Cañón ferroviario de 370 mm modelo 1915 Obús ferroviario de 400 mm modelo 1916 Obús ferroviario de 520 mm modelo 1916
Artillería de fortaleza	Cañón antitanque de 37 mm modelo 1934 (APX) Cañón antitanque 47 mm Puteaux modelo 1934 Cañón Laitol de 95 mm modelo 1875 Cañones de 75 mm de la línea Maginot Cañón Bange de 120 mm modelo 1878 Cañón Bange de 155 mm modelo 1877
cañones antiaéreos	Cañón antiaéreo automático Hotchkiss de 25 mm Cañones antiaéreos de 75 mm modelo Schneder 1913-1917 Cañón Bofors de 40 mm modelo 1938 Cañón antiaéreo de 75 mm Schneder modelo 1940