Canon de 75mm Modelo 1897 | |
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| |
Tipo de | arma de campaña |
País | Francia |
Historial de servicio | |
Años de operación | 1898-1945 |
En servicio |
Francia Estados Unidos Polonia Bélgica Reino de Yugoslavia Reino de Rumanía Alemania nazi Finlandia Portugal España Reino Unido |
Guerras y conflictos |
Guerras coloniales francesas, supresión de la Rebelión de los Bóxers , Primera Guerra Mundial , Guerra Polaco-Soviética , Guerra Civil Española , Segunda Guerra Mundial , etc. |
Historial de producción | |
Constructor | Albert Deport, Etienne Sainte-Claire Deville y Emile Rimailho. |
Diseñado | 1891-1896 |
Fabricante | ver _ Producción |
Años de producción | 1897-1940 |
Total emitido | 21,000+ |
Características | |
Peso, kg | 1140 |
Velocidad de transporte por carretera, km/h | 529 m/s [1] |
Longitud, mm |
|
Longitud del cañón , mm | 8 f. 2,69 m (10 pulg. ) L/36 |
Tripulación (cálculo), pers. | 6 |
proyectil |
75×350 mm. R HE (5,4 kg), CALOR ( 5,97–7,25 kg) metralla (7,24 kg) |
Calibre , mm | 75 mm/2,95 pulgadas |
carro de armas |
Seis caballos en arnés Tractor de artillería |
Ángulo de elevación | -11° a +18° |
Ángulo de rotación | 6° |
Tasa de fuego , disparos / min |
quince |
Velocidad inicial , m/s |
500 |
Rango de mira , m |
8550 HE 6800 metralla |
Alcance máximo , m |
6900 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El cañón de campaña de 75 mm del modelo 1897 del año ( fr. Canon de 75 mle 1897 ) es un cañón de campaña ligero francés de principios del siglo XX. Es una de las primeras muestras de artillería de campo moderna, ya que tenía un freno de retroceso hidroneumático (el primer cañón producido en masa del modelo moderno fue el cañón de fuego rápido Baranovsky modelo 1877).
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el cañón era el arma principal del ejército francés. Durante la guerra, fue utilizado por el ejército francés y la Fuerza Expedicionaria de los Estados Unidos.
Posteriormente, se vendió a varios países europeos.
En la Segunda Guerra Mundial, en las campañas de Polonia y Francia , los alemanes capturaron varios miles de cañones divisionales de 75 mm del modelo 1897. En el verano de 1940, en Francia, los alemanes capturaron varios miles de cañones divisionales de 75 mm del modelo 1897. modelo y 5,5 millones de rondas para ellos. Inicialmente, los alemanes los usaron en su forma original, los cañones polacos se llamaban 7,5 cm FK97 (p), los franceses - 7,5 cm FK231 (f). Estos cañones fueron enviados a divisiones de segunda clase ya las defensas costeras de Noruega y Francia. En marzo de 1944, los alemanes utilizaron 683 cañones FK231(f) de 7,5 cm, 300 de ellos en el Este, 2 en Italia, 340 en el Oeste y 41 en Noruega. [2]
En septiembre de 1939, durante la guerra en Polonia , 721 cañones wz.97 (cañones de campaña de 75 mm modelo 1897 de producción francesa, que estaban en servicio con el ejército polaco) se convirtieron en trofeos alemanes. Los polacos los compraron en Francia a principios de la década de 1920. Posteriormente, los alemanes entregaron más de 80 armas capturadas a Rumania [3] . En marzo de 1944, los alemanes utilizaban 26 cañones FK97(p), todos ellos en Francia [4] .
Utilizado hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
El sistema francés de 75 mm modelo 1897 de Coronel Depor, de 35 calibres de largo, consta de un cañón sujeto con un enganche y un anillo en el medio. Dispara metralla y una granada de alto explosivo. Hay un dispositivo especial para instalar tubos. La velocidad de disparo es de hasta 20 disparos por minuto. Su obturador excéntrico (Fig. 11) consiste en un cuerpo cilíndrico con un diámetro dos veces el diámetro de la recámara, y tiene un recorte que, cuando la cerradura está abierta, cae contra el canal del arma y sirve para la carga. El obturador gira alrededor de un eje que no coincide con el eje del canal del cañón y está sujeto al cañón por bobinas de la superficie exterior. El baterista se coloca en el cuerpo de la persiana y se amartilla por apertura. La persiana tiene un extractor y dos fusibles que impiden la producción de un disparo cuando la cerradura no está completamente bloqueada, o cuando el fusible está en la posición replegada, y en caso de disparos prolongados. El arma se coloca y se hace retroceder en la cuna A (figs. 12 y 13) apoyada con sus muñones sobre la cureña; debajo hay un compresor hidráulico B y un moleteador neumático C de dos cilindros. Las miras están ubicadas en una cuna especial del mecanismo de elevación, que se puede usar para dar ángulos de elevación al arma sin cambiar la línea de puntería.yo Oreo. Pistolas de tiro rápido // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
Como el carro del cañón no se movía después de cada disparo, los artilleros podían recargar el arma tan pronto como el cañón volvía a su posición original. Una tripulación bien entrenada en condiciones de campo podría alcanzar por un corto tiempo una velocidad de disparo de hasta 30 disparos por minuto.
La producción de armas estuvo a cargo de los arsenales de artillería estatales:
La producción de armas fuera de Francia se estableció en los Estados Unidos. Dado que los ingenieros franceses utilizaron el sistema métrico de medidas , mientras que los ingenieros y gerentes de producción británicos y estadounidenses utilizaron sistemas nacionales de medidas, la industria estadounidense produjo varios tipos de carros para el arma: el carro francés original (75 mm), un carro modificado del británico Cañón de 3,3 pulgadas y carro del cañón americano de 3 pulgadas. Para el período desde el inicio de la producción a fines de marzo - principios de abril de 1918 hasta el final de la producción el 17 de abril de 1919, se fabricaron los siguientes: [5]
Indicadores de la producción de herramientas y elementos individuales (EE. UU.) | |||||
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Productos | Contratista | Ordenar | Izg. hasta el 11/11/1918 | Enviar hasta el 11/11/1918 | Izg. hasta el 17/04/1919 |
carro mod. 1916 | Arsenal de la isla de roca | 472 | 159 | 34 | 185 |
Bethlehem Steel Co. | 455 | catorce | 25 | ||
Compañía de frenos de aire de Nueva York | 400 | 33 | 97 | ||
carruaje (francés) | Willys Overland Co. | 2927 | 291 | 1299 | |
carruaje (brit.), entero | Bethlehem Steel Co. | 2868 | 724 | 124 | 921 |
frente (brit.), entero | Bethlehem Steel Co. | 968 | 489 | 1010 | |
modo delantero 1918 | Bethlehem Steel Co. | 436 | 436 | 441 | |
American Car & Foundry Co. | 3661 | 3661 | 980 | 3661 | |
caja de carga mod. 1918 | Bethlehem Steel Co. | 1666 | 302 | 4957 | 831 |
American Car & Foundry Co. | 20356 | 11660 | 18301 | ||
caja de carga frontal mod. 1918 | Bethlehem Steel Co. | 1916 | 1210 | 1916 | |
American Car & Foundry Co. | 20675 | 15526 | 4126 | 20675 | |
freno de retroceso hidroneumático | Singer Manufacturing Co. | 2500 | 2500 | ||
Arsenal de la isla de roca | 1000 | 1000 | |||
Cañón de 75 mm mod. 1916 | Compañía Symington Anderson. | 640 | 416 | 19 | 416 |
Compañía de armas de Wisconsin | 160 | 116 | 116 | ||
Arsenal de Watervliet | 264 | 161 | 192 | ||
Bethlehem Steel Co. | 340 | 2 | 2 | ||
Cañón de 75 mm (francés) | Compañía Symington Anderson. | 4300 | 103 | 860 | |
Compañía de armas de Wisconsin | 2050 | 9 | 190 | ||
Cañón de 75 mm (británico) | Bethlehem Steel Co. | 2868 | 592 | 124 | 909 |
Los alemanes no convirtieron en cañones antitanque todos los cañones de 75 mm capturados del modelo 1897. Para marzo de 1944, la Wehrmacht con cañones de campo 683 de 7,5 cm FK231 (f), de los cuales 300 frente oriental y 41 - en Noruega. Además, en el frente oriental, 26 campos polacos de 7,5 cm FK97(p). Pero un año después, el 1 de marzo de 45, debido a las grandes pérdidas, el número de cañones franceses originales disminuyó: 7,5 cm Pak 97/38 y FK231 (f) permanecieron en 122 (incluidos 14 Pak 97/38 en el frente). [7]
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Véase también:Plantilla:armamento de infantería china • Plantilla:vehículo blindado de la República de China • Plantilla:aviones de la fuerza aérea de la República de China • Barcos de la armada de la República de China |