| 94. ° Regimiento de Aviación de Cazas | |
|---|---|
| Serbohorv. 94. lovački puk / 94. lovacki puk | |
| Republic P-47 Thunderbolt de la 94.a IAP en el Museo de Aeronáutica de Belgrado | |
| años de existencia | 1944 - 1964 |
| País |
URSS Yugoslavia |
| Subordinación | Fuerza Aérea y Fuerzas de Defensa Aérea de la RFSY |
| Incluido en | 3er Comando Aéreo |
| Tipo de | regimiento de aviación |
| Incluye |
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| Dislocación |
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| Equipo | vea abajo |
| Guerras | Guerra Popular de Liberación de Yugoslavia |
| Participación en | Frente de Srem |
| Sucesor | 97 ° Regimiento de Helicópteros |
| comandantes | |
| Comandantes notables | vea abajo |
El 94º Regimiento de Aviación de Cazas ( Serbohorv. 94. lovački puk / 94. lovachki puk ) fue un regimiento de aviación que participó en las Fuerzas Aéreas soviéticas y yugoslavas en la Segunda Guerra Mundial. Formado en 1944 como el 111º Regimiento de Aviación de Cazas ( Serbohorv. 111. vazduhoplovni lovački puk / 111. vazduhoplovni lovachki puk ), entrenado por instructores de la Fuerza Aérea Soviética.
El 111º Regimiento de Aviación de Cazas se formó el 25 de diciembre de 1944 en Novi Sad a partir de pilotos partisanos yugoslavos e instructores soviéticos del 117º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia . Participó en las operaciones finales para liberar Yugoslavia, tuvo su base en los aeródromos de Novi Sad, Kupusina y Sombor. Estaba equipado con cazas Yak- 1M .
Desde mayo de 1945, se independizó del comando soviético, sirvió en el aeródromo de Skopski-Petrovac cerca de Skopje. Desde 1945, el 111º Regimiento de Cazas ha estado armado con cazas Yak-3 , desde 1948 - Yak-9 . 94 º Regimiento de Aviación de Cazas redesignado en 1948 .
Después del cambio de nombre, el regimiento recibió el número 111. En 1959, fue retirado de la 39.ª División de Aviación y quedó bajo el control del 3.er Comando de Aviación. Para 1952, en lugar de cazas Yak, el regimiento estaba armado con F-47D Thunderbolt estadounidenses , y luego llevó el nombre del 94º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos ( Serbohorv. 94. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 94. lovachko-bombarderski avijacijski puk ). En 1954, se adoptaron los nuevos cazabombarderos a reacción Republic F-84 Thunderjet , y en 1959 fueron reemplazados por los cazas F-86E Sabre . En el mismo año, el regimiento volvió a convertirse en un regimiento de combate.
En 1961, de acuerdo con el plan de reorganización de la Fuerza Aérea Yugoslava "Drvar", dos escuadrones del regimiento se convirtieron en los escuadrones de caza 122 y 123. En 1964, según el plan Drvar-2, el regimiento se disolvió junto con el 122° escuadrón de cazas, y el 123° se convirtió en un escuadrón separado, directamente subordinado al 1° Cuerpo de Aviación.
| Día de la cita | Nombre |
|---|---|
| Lubomir Popádico [1] | |
| Mihailo Nikolic [1] | |
| Milán Marianovic [1] | |
| Gojko Grubor [2] | |
| Mijailo Vraneshevich [3] | |
| Bogdan Popovich [3] | |
| Nikolá Dzhurdzhevich [3] | |
| Stoyan Mutic [3] | |
| Murat Janich [3] | |
| Zhivko Radosavlévich [3] | |
| Nikolá Miyatov [3] |
| Día de la cita | Nombre |
|---|---|
| Milán Zrilic [1] | |
| Ciro Begović [1] |