Gran Premio A1

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Gran Premio A1
Logotipo del Gran Premio A1
información general
Categoría	Único
País o Región	Internacional
Temporada de debut	2005/06
Disolución	2008/09
equipos	20, ( temporada 2008/09 )
Constructores	Lola , Ferrari
Proveedores de motores	Zytek, ferrari
Proveedores de Neumáticos	Cooper , Michelin
El último equipo en ganar	equipo irlanda
Enlaces
a1gp.com (archivado)
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

La A1 Grand Prix Auto Racing Nations Cup (A1GP) es una antigua serie de carreras de circuito internacional , en la que participaron equipos de todo el mundo.

También se utilizan otros nombres de series de carreras: Fórmula A1 , Copa del mundo de automovilismo , A1 Racing Series .

Información general

La serie de carreras está fundada por Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum y aprobada por la Federación Internacional de Deportes de Motor . El primer Gran Premio de la serie A1 se llevó a cabo en Brands Hatch en el Reino Unido el 25 de septiembre de 2005.

"A1 Grand Prix" es el campeonato de países, naciones, pero no equipos o pilotos.

El director del equipo debe ser ciudadano del país participante. Todos los pilotos del equipo también deben tener una licencia de carreras del país para el que conducen. Estas restricciones no se aplican a los mecánicos.
Todos los corredores usan los mismos autos , los mismos neumáticos , etc. Al mismo tiempo, existen diferencias entre los equipos: la configuración de los autos, la cantidad de combustible en los tanques, el personal administrativo y de mantenimiento, los corredores.
El Gran Premio consta de Entrenamientos Libres , Clasificación , Carrera Corta y Carrera Principal y se lleva a cabo de viernes a domingo.
La carrera corta dura unos 30 minutos, la salida se da en marcha.
La carrera principal dura unos 60 minutos, la salida se da desde el lugar. En la carrera principal, el equipo debe hacer una parada en boxes obligatoria con un cambio de neumáticos. Está prohibido repostar.
Tanto para la carrera corta como para la principal, los primeros 10 equipos reciben de 10 puntos (por el primer lugar) a uno (por el décimo). Se otorga 1 punto adicional por la mejor vuelta en ambas carreras. Estos puntos se suman a la puntuación del equipo en la lucha por el Mundial.

Reglamento deportivo

Disposiciones generales

El Gran Premio A1 tiene una duración de tres días: de viernes a domingo.
El Gran Premio consta de entrenamientos libres, clasificación y dos carreras: corta y principal.

Cada país en la carrera A1 puede tener un piloto detrás del volante de un automóvil. Hasta tres corredores de un equipo pueden participar en carreras gratuitas, pero solo un corredor por equipo puede estar en la pista en cualquier momento.

Viajes gratis

Las carreras libres se realizan en tres sesiones, cada una de 1 hora de duración. Se llevan a cabo dos sesiones el viernes, la tercera, el sábado, antes de la calificación.
Las carreras libres juegan el papel de familiarización, lo que permite a los pilotos familiarizarse libremente con la pista y configurar el automóvil .

Calificación

En la calificación , los pilotos intentan completar la vuelta lo más rápido posible. Al mismo tiempo, no compiten directamente, solo se comparan los tiempos de vuelta de cada piloto. Los resultados de clasificación determinan la posición de los pilotos en la parrilla de salida para la carrera corta: los autos de los equipos con los mejores resultados de clasificación se colocarán por delante de los autos de los equipos con peores resultados al comienzo de la carrera.

La calificación se lleva a cabo el sábado, durante cuatro sesiones de 15 minutos. Las sesiones están separadas por descansos de 10 minutos durante los cuales puede realizar ajustes adicionales en el automóvil.
Un piloto del equipo tiene derecho a participar en la calificación, y durante las carreras libres debe dar al menos tres vueltas en la pista. En cada una de las sesiones de 15 minutos, el piloto puede dar tres vueltas: calentamiento , combate y vuelta a boxes . Se tiene en cuenta el tiempo necesario para completar el círculo de batalla.

Al final de la calificación de cada equipo, se suman los dos tiempos de vuelta más rápidos, y es sobre la base de esta suma que se determina el resultado de calificación del equipo. Por ejemplo, si un equipo tuvo tres sesiones con tiempos de vuelta de 1:16:10, 1:14:00 y 1:15:30, y no participó en la cuarta sesión, entonces su tiempo de clasificación sería 1:14: 00 + 1:15:30 = 2:29:30.
Si un equipo ha participado en menos de dos sesiones de clasificación, se colocará al final de la parrilla de salida.

Si bien el resultado de la calificación determina inequívocamente la ubicación de los autos de los equipos en la salida, es posible la siguiente modificación entre los corredores. Digamos que dos o tres pilotos participaron en los entrenamientos libres en este equipo (y, por supuesto, solo uno de ellos participó en la calificación), y el piloto, que no participó en la calificación, mostró un tiempo en los libres. práctica, inferior al mejor tiempo de calificación de este equipo en no más del 102% (es decir, fue tan rápido como el piloto de calificación). En este caso, ambos pilotos pueden competir. El líder del equipo decide qué piloto poner en qué carrera.

Carrera corta

La carrera corta ( ing. Sprint race ) también fue llamada carrera rápida .

La carrera corta es de 50 millas (80 km, número de vueltas basado en la longitud de la vuelta del circuito) o 30 minutos, lo que ocurra primero. Si el líder de la carrera cruza la línea de meta , en función de la distancia, antes de que finalicen los 30 minutos, entonces esta vuelta se convierte en la última para todos los corredores. Si los 30 minutos expiran antes, entonces la última vuelta es la vuelta en la que venció el tiempo.
Los lugares en el inicio de la carrera corta están determinados por los resultados de calificación .
El inicio de la carrera se da en marcha .
Para los primeros diez lugares en la carrera corta, los equipos reciben puntos: de 10 a 1, respectivamente, para el primer y décimo lugar.
Los primeros tres corredores suben al podio y reciben copas y medallas: oro para el primer lugar, plata para el segundo, bronce para el tercero.
Los resultados de la carrera corta determinan la parrilla de salida de la carrera principal.

Carrera principal

La carrera principal ( English Feature race ) también fue llamada carrera principal o larga .

La carrera principal continúa durante 100 millas (160 km) o 1 hora, lo que ocurra primero.
Los lugares de salida de la carrera principal están determinados por los resultados de la carrera corta .
La salida se da desde el lugar . Antes de la salida, los pilotos dan una vuelta de calentamiento .
En la carrera principal, todos los equipos deben hacer una parada en boxes obligatoria con un cambio de neumáticos. No se realiza repostaje, ya que antes de la carrera los coches se repostan para la distancia de la carrera. No más de diez mecánicos pueden trabajar en un automóvil durante una parada en boxes.
Los puntos se otorgan de la misma manera que en la carrera corta: los reciben los diez primeros equipos, desde 15 puntos por una victoria hasta 1 punto por el décimo lugar.
Los tres primeros corredores suben al podio y reciben medallas (oro, plata y bronce) y copas.
Los primeros 10 corredores reciben premios en efectivo por un total de $ 1,000,000. El piloto que ocupa el primer lugar recibe $ 300,000. Además, si las medallas y copas son propiedad del equipo , entonces el dinero se paga al piloto , a su disposición personal.

La puntuación y la Copa del Mundo

Para una carrera larga, los puntos se otorgaron de acuerdo con el siguiente esquema:

1er lugar - 15 puntos 2do lugar - 12 puntos 3er lugar - 10 puntos 4to lugar - 8 puntos 5to lugar - 6 puntos 6to lugar - 5 puntos 7° lugar - 4 puntos 8vo lugar - 3 puntos 9° lugar - 2 puntos 10° lugar - 1 punto

Para una carrera corta:

1er lugar - 10 puntos 2do lugar - 8 puntos 3er lugar - 6 puntos 4to lugar - 5 puntos 5to lugar - 4 puntos 6to lugar - 3 puntos 7° lugar - 2 puntos 8vo lugar - 1 punto

Se otorga 1 punto adicional al equipo cuyo piloto mostró el mejor tiempo de vuelta en las carreras cortas y principales. Es decir, se toma la mejor vuelta de la carrera corta, la mejor vuelta de la carrera principal, y la mejor de estas dos vueltas se toma como la mejor vuelta del Gran Premio.

Así, para un Gran Premio, un equipo puede obtener un máximo de 26 puntos (dos victorias y la mejor vuelta).

Los puntos anotados por el equipo en el Gran Premio se suman a los puntos que ya tiene en la lucha por la Copa del Mundo . El país con más puntos durante la temporada es declarado ganador.
Si dos equipos tienen el mismo número de puntos, entonces gana el equipo con más victorias. En caso de igualdad de victorias, se da ventaja al equipo que tenga más segundos puestos, etc. No se regula el caso de igualdad absoluta de puntos.

Tanto en las carreras cortas como en las principales, es posible una parada en boxes si es necesario, por ejemplo, debido a una avería reparable o la aparición de la lluvia. En este último caso, se permite sustituir los slicks por neumáticos de lluvia . Al final de la lluvia, se permite un reemplazo inverso de caucho.

Características del A1

Junto con las copas tradicionales, los pilotos que ganan premios reciben medallas. Esto nos permite establecer un paralelismo entre la Copa del Mundo de Automovilismo y los Juegos Olímpicos y los campeonatos mundiales de otros deportes. Las medallas se envían al equipo nacional, que también es típico de los Juegos Olímpicos.
Por puntos en la carrera principal, los corredores reciben premios en efectivo.
Después de una carrera corta, así como después de la carrera principal, los corredores suben al podio. Pero si celebran los lugares premiados de la carrera principal con una ducha de champán tradicional del automovilismo , luego de una corta esto no sucede debido al inminente inicio de la carrera principal.
Por primera vez en las carreras de autos, el 11 de diciembre de 2005, se utilizó un helicóptero para evacuar las bolas de fuego retiradas de la pista .

Campeones

Temporada	Constructor	Neumáticos	Campeón	Vicecampeón	medallista de bronce
2005-06	Lola - Zytek	A	Francia	Suiza	Gran Bretaña
2006-07	Lola - Zytek	A	Alemania	Nueva Zelanda	Gran Bretaña
2007-08	Lola - Zytek	A	Suiza	Nueva Zelanda	Gran Bretaña
2008-09	ferrari	METRO	Irlanda	Suiza	Portugal

Países participantes

Equipos A1 Gran Premio
Australia Austria Brasil Gran Bretaña Alemania Grecia India Indonesia Irlanda Italia Canadá Porcelana Corea Líbano Malasia México Mónaco Países Bajos Nueva Zelanda Pakistán Portugal Rusia Singapur EE.UU Francia Suiza checo Sudáfrica Japón

Pistas

Pistas A1 Gran Premio
Usado en 2008-2009	Zandvoort Chengdú Sepang Taupó Kyalami Algarve Marcas Hatch Ciudad de México
Planificado	Paraíso de los surfistas Jacarta Interlagos
Usado en años anteriores	Estoril Dubái fundidora laguna seca Lausitz Beijing Sentul Brno Zhuhai Arroyo del este Durban Llevar a la fuerza

Temporadas

El campeonato de la serie A1 se llevó a cabo en la mitad de invierno del año. Esto se debió en gran parte a la pausa entre las temporadas de Fórmula 1 .