| Aire Nigeria | ||||
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| fecha de fundación | 2004 | |||
| Inicio de actividad | 28 de junio de 2005 | |||
| Cese de actividad | 10 de septiembre de 2012 | |||
| Aeropuertos base | Aeropuerto Internacional Murtala Mohamed | |||
| concentradores | Aeropuerto Internacional Murtala Mohamed | |||
| programa de bonificación | águila voladora | |||
| Tamaño de la flota | 12 | |||
| Destinos | 19 | |||
| Empresa matriz |
Grupo Nicon (50%) Virgin Atlantic Airways (50%) |
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| Compañías afiliadas | Aire Nigeria | |||
| Sede | Ikeja , Nigeria | |||
| Sitio web | web.archive.org/web/2012… | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Air Nigeria (anteriormente Nigerian Eagle Airlines y Virgin Nigeria Airways ) es la aerolínea de bandera fuera de servicio de Nigeria con sede en Ikeja , estado de Lagos , que opera en viajes aéreos regulares de pasajeros en rutas nacionales e internacionales. El puerto de origen de la aerolínea y su principal centro de tránsito ( hub ) era el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed en Lagos [1] [2]
La empresa tenía su propio programa de bonos para alentar a los viajeros frecuentes "Eagleflier".
El 28 de septiembre de 2004, el gobierno nigeriano y el conglomerado de compañías Virgin Group firmaron un acuerdo para formar una nueva aerolínea Virgin Nigeria Airways , el 51% de cuya propiedad fue transferida a las instituciones de inversión del país, el 49% restante al holding Virgin Group. . La nueva compañía realizó su primer vuelo comercial el 28 de junio de 2005, volando desde Lagos al aeropuerto de Londres Heathrow en un avión Airbus A340-300 . Virgin Nigeria Airways se convirtió rápidamente en una de las aerolíneas más grandes del país, transportando más de un millón de pasajeros y 4000 toneladas de carga en dos años. En 2006, la compañía recibió los premios "Mejor Aerolínea del Día 2006" [3] y "Mejor Aerolínea Africana del Año 2006" de la Asociación de Agentes de Viajes de Sudáfrica (ASATA) [4] . La gerencia de la aerolínea expresó planes para organizar un segundo centro en el Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe ( Abuja ) y crear una red de rutas de vuelos regulares desde sus dos centros a todos los países de África Occidental [5] .
En 2007, Virgin Nigeria Airways pasó por el proceso de reinscripción con la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria (NCAA), satisfaciendo así el requisito de la agencia gubernamental de recapitalizar y volver a registrar todas las aerolíneas nigerianas antes del 30 de abril de 2007 [6] .
El 19 de agosto de 2008, la gerencia de Virgin Atlantic anunció el inicio de negociaciones para vender el 49% de sus acciones en Virgin Nigeria Airways y considerar si la aerolínea debería continuar usando la marca registrada Virgin [7] . El motivo de esta declaración fue la decisión del Ministerio de Transporte de Nigeria de trasladar todos los vuelos domésticos de la aerolínea en el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed desde la zona internacional a la Terminal 2 de las aerolíneas domésticas sin el consentimiento de la propia aerolínea. Virgin Nigeria Airways presentó dos veces una protesta contra la decisión de los funcionarios, citando un memorando de entendimiento firmado con el gobierno anterior, pero la Corte Suprema de Lagos desestimó las apelaciones de la compañía.
El 9 de enero de 2009, Virgin Nigeria Airways anunció que suspendería todos los vuelos de larga distancia al aeropuerto de Londres Gatwick y Johannesburgo a partir del 27 de enero [8] .
El 17 de septiembre de 2009, la gerencia de la aerolínea anunció un cambio de marca completo , un cambio en la dirección del sitio web de la compañía y un cambio en el nombre oficial de la aerolínea a Nigerian Eagle Airlines . La estrategia anunciada de la aerolínea actualizada fue centrarse en vuelos regulares en vuelos nacionales y regionales con una mayor expansión a rutas regulares a países europeos y aeropuertos en los Estados Unidos de América [9] .
El 2 de junio de 2010, después de adquirir una participación mayoritaria en la aerolínea, un empresario nigeriano (que ya ocupaba el cargo de presidente de la junta directiva) Jimoh Ibrahim anunció el próximo cambio en el nombre oficial de la aerolínea a Air Nigeria Development Limited y el cambio de marca posterior de todas las actividades de la empresa [10] .
El 6 de septiembre de 2012, la dirección de Air Nigeria anunció el despido de los empleados de la aerolínea debido a "su deslealtad", tras lo cual, el 10 de septiembre, la empresa detuvo todos los vuelos en rutas nacionales, regionales e internacionales [11] [12] .
El 19 de septiembre de 2018, el gobierno de Nigeria anunció que estaba restringiendo el plan para restaurar las actividades del transportista, aunque no se dieron a conocer los motivos [13] [14] .
En abril de 2012, la flota de Air Nigeria constaba de los siguientes aviones [18] [19] :
Antes del cambio de marca, la flota aérea de Virgin Nigeria constaba de los siguientes aviones [20] .
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