Aerolíneas del cielo grande | ||||
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fecha de fundación | 1978 | |||
Cese de actividad | 2008 | |||
concentradores | Aeropuerto Internacional Billings Logan | |||
Tamaño de la flota | diez | |||
Destinos | 19 | |||
Sede | Billings ( Montana ), Estados Unidos | |||
administración |
Fred deLeeuw Presidente |
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Sitio web | web.archive.org/web/*/ht… | |||
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Big Sky Airlines ( en ruso: Big Sky Airlines ) es una antigua aerolínea regional de los Estados Unidos de América que operó en el mercado de viajes aéreos desde 1978 hasta 2008.
La aerolínea tenía su sede en Billings ( Montana ), EE . UU . [1] , la compañía era propiedad total de la empresa administradora Big Sky Transportation Company , que a su vez era una subsidiaria del holding de aviación MAIR Holdings .
Big Sky Airlines operaba vuelos regulares de pasajeros a 10 ciudades desde el Aeropuerto Internacional Billings Logan y era la aerolínea regional más importante del estado de Montana , siendo en algunos casos el único operador de aeropuertos locales. Big Sky Airlines era miembro del programa Federal Essential Air Service (EAS) de EE. UU. para brindar servicios aéreos entre pequeñas ciudades del país.
Big Sky Airlines se formó en 1978 y comenzó a operar vuelos comerciales el 15 de septiembre de 1978. Inicialmente, las operaciones de la empresa se limitaban a unas pocas ciudades en el centro y el este de Montana en virtud de un acuerdo con otra aerolínea regional , Frontier Airlines . Este acuerdo de asociación fue el principal en casi todo el volumen de transporte de Big Sky Airlines , el período de expansión de su propia red de rutas posteriormente resultó ser muy corto.
En octubre de 1998, luego de la quiebra de Aspen Mountain Air , Big Sky Airlines implementó rutas de reemplazo bajo el Programa Federal de Servicios Aéreos Esenciales de EE. UU. y para diciembre de 1998 había operado completamente EAS en las rutas de Aspen Mountain Air en quiebra. A finales de 2002, Big Sky Airlines abrió un vuelo regular entre Idaho Falls ( Idaho ) y Denver ( Colorado ), pero cerró esta ruta tres meses después, declarándola no rentable [2] .
A principios de 2005, la gerencia de Big Sky Airlines anunció cambios planificados en la red de rutas de la compañía, incluido el cese de vuelos a Dakota del Norte y el reemplazo de los aviones Farchild Metro con turbopropulsores Beechcraft 1900 tomados en arrendamiento operativo del holding de aviación Mesa Air Group .
En julio de 2006, Big Sky Airlines anunció que suspendería los vuelos programados a Great Falls , Montana , Kalispely , Montana y Spokane , y transferiría un avión Beechcraft 1900 a otra aerolínea regional de Florida . El 1 de septiembre de 2006 se canceló un vuelo regular a Moses Lake ( Washington ).
El 21 de diciembre de 2006, Big Sky Airlines celebró un acuerdo con la aerolínea principal Delta Air Lines para operar ocho aviones Beechcraft 1900 bajo la marca Delta Connection [3] desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston . El contrato de sociedad estuvo vigente hasta el 7 de enero de 2008 [4] .
El 20 de diciembre de 2007, la dirección de Big Sky Airlines anunció el cese de las actividades de la empresa en un plazo de 60 a 90 días. Las principales razones fueron la rescisión del contrato con Delta Air Lines, los precios récord del combustible de aviación, una fuerte caída en los ingresos y un clima inusualmente malo durante el invierno de 2007/2008. La flota de la aerolínea se puso a subasta y volvió a ser propiedad de MAIR Holdings [5] , después de lo cual, el 8 de marzo de 2008, Big Sky Airlines cesó por completo sus operaciones [7] [8] .
La aerolínea operó vuelos regulares a los siguientes destinos
En enero de 2008, la flota de la aerolínea constaba de diez aviones [9] :
Big Sky Airlines operaba bajo acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas (en todos los acuerdos, las principales aerolíneas usaban sus números de ruta en los vuelos de Big Sky Airlines , pero no al revés) [10] :
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