GRD 877

El tren diésel de unidades múltiples DRG 877 ( DRG : VT 877 a/b, DB-Baureihe VT 04.0 ) es un tren diésel de alta velocidad con transmisión eléctrica (en alemán:  Schnellverbrennungstriebzug , SVT) construido para la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). El primer prototipo de una serie de trenes diésel, que entró en servicio en 1933, para crear una red de líneas de larga distancia servidas por material rodante de unidades múltiples de alta velocidad (FDt-Netz, donde FD significa Fern-Durchgangszug, "largo- tren de distancia"), y t significa Triebzug, "material rodante de unidades múltiples") encargado por el Reichsbahn alemán.

Historial de creación

A principios de la década de 1930, el director de DRG, Julius Dorpmüller, ofreció a los empresarios el tren de alta velocidad como alternativa al vuelo. Para probar la suposición de que el nuevo servicio tendría demanda, la DRG instaló una línea de alta velocidad entre Berlín y Hamburgo , operada por material rodante diesel-eléctrico. Con este fin, la DRG compró en 1932 el tren de dos coches VT 877 a/b, que más tarde se conocería como la "Hamburguesa Voladora" (Fliegender Hamburger). El tren tenía una transmisión diesel-eléctrica. Después de varias pruebas, el servicio oficial de trenes comenzó el 15 de mayo de 1933. Este fue el comienzo del desarrollo de una red de ferrocarriles de alta velocidad que conectaba las ciudades más importantes de Alemania.

Véase también

• MVPS tipo Ruhr
• MVPS tipo Hamburgo
• MVPS tipo Leipzig
• MVPS tipo Colonia
• MVPS tipo Berlín
• MVPS tipo Görlitz
• MVPS tipo Ganz
• TAR (tren)

Notas

Enlaces

Sitio web con descripciones de trenes operados por DB

Película sobre el trabajo de VT877 en la ruta Berlín-Hamburgo