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Tipo de Empresa privada
Base junio 2012
Fundadores chen wei
Ubicación Beijing, China
Figuras claves Cheng Wei (Fundador y CEO)
Liu Qing (Presidente) [1]
Industria industria del transporte [d]
Productos vehículo de alquiler [d]
Número de empleados más de 7000
Sitio web www.didichuxing.com
didi-labs.com
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons
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chino : 滴滴出行
Nombre anterior
chino : 滴滴快的

DiDi ( chino 滴滴出行, pinyin Dīdī Chūxíng) , anteriormente Didi Kuaidi (chino滴滴快的), es un conglomerado chino que brinda servicios de agregador de taxis , vehículos compartidos y viajes compartidos .

Los servicios de la empresa son DiDi taxi, DiDi carsharing, Hitch (DiDi ridesharing), DiDi Bus, DiDi Minibus, DiDi Test Drive, Bike-Sharing.

Los servicios de DiDi son utilizados por más de 450 millones de usuarios en más de 400 ciudades en China y otros países (incluida Rusia ) . Los servicios son prestados por los usuarios de la aplicación móvil DiDi (la empresa actúa únicamente como agregador). Los servicios son prestados por casi 9.000 personas (el 40% de ellas son mujeres) .

La empresa fue fundada en 2012 por Cheng Wei. La sede de la empresa se encuentra en Pekín .

Formado a partir de la fusión de las empresas rivales Didi Taxi y Kuaidi Taxi (respaldadas por dos de las empresas de Internet más grandes de China: Tencent y Alibaba , respectivamente), se valoró originalmente (en junio de 2016) en alrededor de $ 28 mil millones. . En 2016, DiDi compró la división china de Uber . Esta es la única empresa en la que los tres gigantes chinos de TI, Alibaba, Tencent y Baidu  , son inversores.[ significado del hecho? ] . En diciembre de 2017, DiDi cerró una ronda de financiación de $ 4 mil millones, convirtiéndose en la empresa emergente más valiosa del mundo con una valoración de más de $ 56 mil millones y respaldada por más de 100 inversores. .

DiDi es la empresa más grande del mundo con inversiones monopólicas en la industria de bicicletas compartidas en todo el mundo . La empresa realiza 25 millones de viajes al día y supera a otras empresas similares .

En 2017, DiDi comenzó a desarrollar una versión en inglés de sus aplicaciones y servicios con planes de expandir su plataforma en todo el mundo. .

Historia

DiDi Dache (junio de 2012 - febrero de 2015)

En junio de 2012, el empresario Cheng Wei , que ha sido empleado de Alibaba Group durante 8 años , fundó Orange Technology. Dijo que el deseo de crear su propia empresa  , un agregador de taxis , fue impulsado por el entendimiento de que los taxis son muy difíciles de parar en la calle, especialmente durante las horas pico. Además, él mismo tuvo que llegar tarde, o incluso perder aviones, solo por su incapacidad para tomar un taxi.

En 2012, la empresa lanzó la aplicación de búsqueda rápida de taxis DiDi Dache (DiDi Taxi).[ aclarar ] . Posteriormente, se agregó a la aplicación la función de reservar un taxi para un viaje durante el día.

La compañía fue respaldada por la firma de inversión china Tencent , que invirtió $ 15 millones en DiDi Dache en noviembre de 2012, mientras que Alibaba invirtió en el agregador de taxis rival Kuaidi . Así surgió una rivalidad entre los dos "gigantes".

En 2014, Zhang Liu (Liu Qing), exdirector gerente de Goldman Sachs Asia , se incorporó a la empresa como director ejecutivo . Al año siguiente, se convirtió en presidenta de la empresa.

La aplicación móvil fue desarrollada por el desarrollador chino Beijing Xiaoju Keji Co., Ltd.

DiDi Kuaidi (febrero - septiembre 2015)

Como resultado de la fusión de DiDi y Kuaidi en febrero de 2015, se formó DiDi Kuaidi.

Una prolongada guerra de precios en un intento por ganar participación de mercado ha aumentado las pérdidas de ambas empresas, a pesar de que DiDi y Kuaidi recaudaron $700 y $600 millones de inversionistas privados para respaldar el crecimiento. Los agregadores DiDi y Kuaidi están bajo una administración diferente, según el comunicado de prensa de la fusión. La empresa combinada estaba valorada en 6.000 millones de dólares. Sin embargo, no estaba claro si la fusión violaría las leyes antimonopolio de China.

Para mayo de 2015, DiDi había gastado otros 1.000 millones de yuanes ( 161 millones de dólares ) en varias promociones y publicidad para consolidar su dominio sobre nuevas empresas como Yidao Yongche y Uber (junto con Baidu , la tercera empresa de Internet más grande de China , como inversor). Para ello, se han añadido funcionalidades adicionales como: alquiler de coches premium, contratación de conductores y utilización de servicios especiales para pasajeros con discapacidad. Caixin informó que en junio de 2015, la participación de mercado de la empresa en servicios de alquiler de autos era de 80,2%. En julio de 2015, la empresa completó una ronda de recaudación de fondos de 2.000 millones de dólares, lo que elevó las reservas de efectivo de la empresa a más de 3.500 millones de dólares. Esta es la campaña de recaudación de fondos individual más grande del mundo realizada por una empresa privada, así como la ronda de recaudación de fondos más grande entre las empresas chinas de Internet móvil. . Los nuevos inversores son Capital International Private Equity Fund y Ping An Ventures, parte de Ping An Insurance Group Co of China Ltd. Alibaba, Tencent, Temasek Holdings (Private) Ltd y Coatue Management también participaron en esta ronda de recaudación de fondos.

En septiembre de 2015, la participación de la empresa en el mercado de vehículos compartidos era del 80 % y en taxi, del 99 %.

En 2015, DiDi Kuaidi invirtió en Grabtaxi , una aplicación de pedido de taxis en el sudeste asiático [2] .

DiDi Chuxing (desde septiembre de 2015)

En septiembre de 2015, DiDi Kuaidi pasó a llamarse DiDi Chuxing. En diciembre de 2015, los taxistas realizaron protestas contra Didi y Kuaidi, ambas empresas se vieron obligadas a cerrar sus oficinas en la ciudad de Luoyang [3] .

Desde 2015, DiDi ha invertido en Grab, Lyft, Ola, Uber, 99, Taxify y Careem [4] .

En junio de 2016, DiDi cerró una ronda de financiación de 4500 millones de dólares con inversores como Apple Inc., China Life Insurance Co., Alibaba Group Holding Ltd. y batió un nuevo récord de recaudación de fondos de empresas privadas [5] .

Competencia con Uber

Uber ingresó al mercado chino en agosto de 2013. La empresa perdió unos 2.000 millones de dólares intentando competir con Didi y Kuaidi, que controlaban alrededor del 80 % del mercado [6] .

A principios de 2016, la empresa lanzó una brutal guerra de precios con su rival estadounidense Uber, que se lanzó en China en 2015.[ aclarar ] . La competencia con Uber China, que operaba en 40 ciudades chinas, llevó al CEO de Uber, Travis Kalanick, a decir que la empresa está perdiendo más de mil millones de dólares al año debido a las operaciones en China. Esto fue confirmado por funcionarios chinos de Uber en un correo electrónico a Reuters en febrero de 2016.

El 1 de agosto de 2016, DiDi adquirió Uber China. Esta adquisición valoró a la empresa en 35.000 millones de dólares. Uber adquirió el 5,89% de la compañía preferida combinada, lo que representa el interés económico del 17,7% de DiDi. Según los términos del acuerdo, Cheng Wei se convirtió en miembro de la junta directiva de Uber y Travis Kalanick ocupó un puesto en DiDi [7] [8] .

2017 - presente

El 28 de marzo de 2017, el Wall Street Journal informó que SoftBank Group Corporation se acercó a Didi Chuxing Technology Co. invertir $ 6 mil millones para ayudar a la empresa a expandir las capacidades de autoservicio en tecnología automotriz. El 28 de abril de 2017, DiDi anunció el cierre de una nueva ronda de financiamiento de $5500 millones para respaldar su estrategia global e invertir en tecnología basada en IA, agregando valor a una empresa de $50 mil millones [9] .

En diciembre, Reuters informó que Didi había recaudado $ 4 mil millones en expansión global en mercados extranjeros e inversiones en tecnologías como inteligencia artificial en un aparente intento de desafiar a Uber. El 24 de julio de 2017, DiDi invirtió $2 mil millones en Grab para superar a Uber en el sudeste asiático.

En junio de 2018, apareció un idioma inglés en la aplicación china DiDi, se agregó una función de "botón de pánico", que le permite llamar a la policía con un solo clic si el taxista comenzó a comportarse de manera inapropiada, y la posibilidad de pagar con Visa y Tarjetas MasterCard.

En julio de 2021, se supo que las autoridades chinas le ofrecieron al agregador de taxis Didi Global posponer su oferta pública inicial en EE. UU. debido a las preocupaciones del regulador sobre cómo la empresa almacena los datos de los usuarios. Como resultado de los procedimientos en curso, Didi perdió alrededor de $22 mil millones de su capitalización de mercado y sus acciones ya cotizan por debajo del nivel de colocación [10] .

Servicios

DiDi es una aplicación móvil donde se pueden contratar taxis, autos particulares y conductores a través de un teléfono inteligente. Sirve a más de 450 millones de usuarios en más de 400 ciudades chinas. Con DiDi a diario[ aclarar ] En 2016 se realizaron 20 millones de viajes. En total, se realizaron 1.430 millones de viajes en la plataforma DiDi en 2015 [11] .

DiDi Taxi: cerca de 2 millones de conductores trabajando en 400 ciudades chinas; DiDi reúne a 200 empresas de taxis para modernizar servicios [12] .

DiDi Express: funciona en aproximadamente 400 ciudades con la opción ExpressPool[ aclarar ] . Casi 2 millones de viajeros usan los servicios de estacionamiento de automóviles para ir al trabajo todos los días[ significado del hecho? ] .

DiDi Hitch (share): 2,2 millones de viajes diarios entre y dentro de la ciudad durante las horas pico. Durante 2017, durante las vacaciones del Año Nuevo chino, DiDi Hitch proporcionó alrededor de 8,48 millones de viajes de pasajeros [13] .

Alquiler de autos : en enero de 2017, DiDi lanzó oficialmente su servicio internacional de alquiler de autos para servir a los viajeros chinos en más de 1500 ciudades en más de 100 países. .

DiDi Bus : comenzó[ ¿Qué? ] originalmente en Beijing y Shenzhen como una prueba basada en WeChat en 2015. En Beijing, DiDi se hizo cargo de la flota de Kaola Bus (考拉班车) en septiembre de 2015. En el momento de su lanzamiento oficial en octubre de 2015, DiDi Bus realizaba 1500 viajes diarios y transportaba alrededor de 500 000 pasajeros al día. .

DiDi Minibus : DiDi comenzó a ofrecer viajes en minibús en diciembre de 2016 [14] .

Bicicletas compartidas: DiDi ha agregado un servicio de bicicletas compartidas desde abril de 2017. Los análisis para predecir el uso de dicho servicio ayudarán a mejorar la IA y los algoritmos en tiempo real para responder mejor a las necesidades de los usuarios con movilidad limitada.[ significado del hecho? ] . El 17 de enero de 2018, DiDi lanzó su propia plataforma para compartir bicicletas, que incluye bicicletas de las marcas Ofo, Bluegogo y DiDi [15] [16] .

Tecnología

Inteligencia artificial (IA): DiDi creó el Instituto de Investigación DiDi para centrarse en las tecnologías de IA, incluido el aprendizaje automático y la visión por computadora. La empresa espera que la tecnología optimice el sistema de despacho y planificación de rutas. Varios cientos de científicos trabajan en tecnologías en el instituto. En marzo de 2017, DiDi lanzó DiDi Labs en Mountain View, California. La atención se centrará en las prácticas de seguridad basadas en IA y las tecnologías de conducción inteligente [17] .

Manejo de datos: todos los días, la plataforma DiDi genera más de 70 TB de datos y maneja más de 20 mil millones de solicitudes de enrutamiento. DiDi ahora está construyendo una plataforma en la nube con datos integrados de sensores de vehículos anónimos, información estática de carreteras y calles en tiempo real, datos de carga de DiDi, viajes y ancho de banda. Con esta plataforma, la oferta y la demanda de transporte se pueden equilibrar de manera efectiva [18] .

Transporte inteligente: DiDi está utilizando sus capacidades de IA para ayudar a las ciudades a desarrollar soluciones de transporte inteligente. DiDi ha lanzado semáforos inteligentes, pantallas de tráfico inteligentes, gráficos termodinámicos de conductores asignados, autobuses inteligentes, informes de tráfico inteligentes y otros programas en ciudades como Jinan , Shenzhen , Guiyang , Wuhan , etc. [19] .

Las aplicaciones de Tencent y Alibaba están abiertas a todos los desarrolladores, como Lyft [20] .

Globalización

Agosto-septiembre de 2015: DiDi formó sociedades con Grab, Lyft y Ola, el sudeste de Asia, América del Norte e India para colaborar en áreas como inversión, productos y tecnología.

Agosto de 2016: DiDi adquirió Uber China y recibió una participación en Uber .

Enero de 2017: DiDi realizó una inversión estratégica en 99, el ISP más grande de Brasil. DiDi brindará orientación estratégica y apoyo a 99 tecnología, desarrollo de productos, operaciones y planificación comercial.

Julio de 2017: DiDi lidera la nueva ronda de financiación de Grab [21] .

Agosto de 2017: DiDi formó una alianza estratégica con Taxify, una empresa líder en Europa y África. En el mismo mes, DiDi también formó una asociación estratégica con Careem, la plataforma de viajes en línea líder en Medio Oriente y África del Norte [22] .

Diciembre 2017: DiDi planea expandir sus operaciones en México [23] .

Enero de 2018: DiDi acordó adquirir 99 por $600 millones. Ese mismo mes, DiDi autorizó a LEDI Technology Co. como franquicia en Taiwán [24] .

Febrero de 2018: DiDi lanzó su nueva aplicación en Hong Kong, que es una versión actualizada de Kuaidi Taxi [25] .

Agosto de 2020: DiDi lanzó la aplicación en Rusia, en la ciudad de Kazan. El lanzamiento para empresas de taxis, conductores y pasajeros se realizó el 25 de agosto [26] .

Febrero de 2021: en Rusia, el servicio opera en 16 ciudades, incluidas, además de Kazan, Cheboksary, Izhevsk, Naberezhnye Chelny, Orenburg, Penza, Yoshkar-Ola, Bryansk, Belgorod, Vladimir, Kursk, Lipetsk, Ryazan, Tambov, Tver y Tula [27] [28] .

Marzo de 2021: el servicio comenzó a contratar conductores y empresas de taxis en otras 20 ciudades rusas. Entre ellos se encuentran Voronezh, Ufa, Krasnoyarsk, Perm y Krasnodar [29] .

4 de marzo de 2022: el servicio sale de los mercados de la Federación Rusa y Kazajistán. A partir del 7 de marzo, el servicio continúa funcionando en la Federación Rusa.

Guía

Cheng Wei (程维), uno de los fundadores de DiDi, ha sido el director ejecutivo de DiDi Chuxing desde la fusión de 2015 entre Didi y Kuaidi. Cheng Wei trabajó para Alibaba Group durante ocho años antes de convertirse en emprendedor. En Alibaba, pasó sus primeros seis años en ventas de líneas comerciales B2B y dos años en Alipay. Después de adquirir Uber China, se unió a la junta directiva de Uber. Cheng Wei tiene una licenciatura de la Universidad de Química de Beijing.

Lü Chuanwei (吕传伟), CEO de Kuaidi, fue anunciado como co-CEO de Didi Chuxing junto con Cheng Wei luego de la fusión en 2015. Su participación real en la gestión de DiDi no está clara. Se ha especulado que Lu Chuanwei vendió acciones y dejó el liderazgo de DiDi.

Zhan Liu es el actual presidente de Didi Chuxing. Antes de DiDi, Jean trabajó durante 12 años en Goldman Sachs Asia.

Empleo: DiDi ha generado más de 17 millones de empleos, incluyendo un número significativo de mujeres, trabajadores despedidos de sectores tradicionales y soldados veteranos. En 17 provincias de industria pesada, más de un millón de exempleados de la industria minerometalúrgica se desempeñan como choferes de DiDi en el marco del programa de reestructuración nacional. Además, DiDi apoya a más de 4.000 pequeñas y medianas empresas innovadoras, que además generan más de 20.000 puestos de trabajo [30] .

Notas

  1. ↑ Didi Kuaidi (滴滴快的) . Tecnología en Asia . Consultado el 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2015.
  2. ↑ Russell, Jon GrabTaxi obtienen $350 millones del principal rival de Uber de China, Didi Kuaidi, y otros . TechCrunch . Consultado el 28 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2017.
  3. ↑ Copia archivada . Consultado el 9 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2018.
  4. ↑ Hawkins, la asociación de Andrew J. Lyft con Didi está decayendo después de que la aplicación china se fusione con Uber . El borde (1 de agosto de 2016). Consultado el 28 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2016.
  5. ↑ Osawa, Juro . Didi Chuxing, el rival chino de Uber, obtiene $ 7 mil millones en nuevos fondos , Wall Street Journal  (16 de junio de 2016). Archivado desde el original el 4 de octubre de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2016.
  6. ↑ Las aplicaciones de taxis de China Didi Dache y Kuaidi Dache anuncian una alianza de $6 mil millones . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2016.
  7. ↑ Negocios esta semana . El Economista . Consultado el 12 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2016.
  8. ↑ TAI, MARIKO Didi Chuxing adquirirá la operación de Uber en China (enlace no disponible) . Nikkei (1 de agosto de 2016). Consultado el 9 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2017. 
  9. ↑ Didi de China recauda más de $5500 millones en fondos tecnológicos récord , Bloomberg.com  (28 de abril de 2017). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2017. Consultado el 18 de julio de 2017.
  10. ↑ WSJ: China pide al servicio de taxi Didi que no realice una oferta pública inicial en EE . UU . Kommersant (6 de julio de 2021). Consultado el 6 de julio de 2021. Archivado desde el original el 6 de julio de 2021.
  11. ↑ Jin, Ke . Conozca a las 5 principales mujeres líderes del mundo de la tecnología en China: AllChinaTech  , AllChinaTech (  14 de septiembre de 2016). Archivado desde el original el 9 de octubre de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2016.
  12. ( Chino ) . tech.qq.com . Consultado el 1 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. 
  13. ↑ 滴滴顺风车公布春运跨城数据：覆盖31省运送848万人次. noticias.sina.com.cn _ Consultado el 18 de julio de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2017.
  14. ↑ Didi ofrece viajes en minibuses, expandiéndose a otra área del servicio de transporte público de China  , South China Morning Post . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2017. Consultado el 4 de marzo de 2017.
  15. ↑ La plataforma de alquiler de bicicletas de Didi se lanza en Beijing y Shenzhen con ofo y Bluegogo bikes TechNode  , TechNode (  17 de enero de 2018). Archivado desde el original el 18 de marzo de 2018. Consultado el 17 de marzo de 2018.
  16. ↑ Didi comienza a reemplazar las bicicletas Bluegogo con las suyas propias en Chengdu  , TechNode (  25 de enero de 2018). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018. Consultado el 17 de marzo de 2018.
  17. ↑ Didi ha abierto un laboratorio de conducción autónoma en los EE. UU. con el famoso hacker de Jeep Charlie Miller . Recodificar (8 de marzo de 2017). Consultado el 13 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017.
  18. ↑ Erez, Nir El nuevo mundo de la movilidad . TechCrunch . Consultado el 12 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2016.
  19. ↑ tomarnstein 3 Ways Big Data de Didi está mejorando el tráfico de China . www.thebeijinger.com (30 de agosto de 2017). Consultado el 1 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017.
  20. ↑ Russell, Jon Didi Dache, una de las dos empresas de aplicaciones de taxis dominantes de China, cierra una ronda Serie D de $700 millones . TechCrunch . Consultado el 2 de abril de 2016. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2016.
  21. ↑ Didi y Softbank lideran una ronda de financiación de 2500 millones de USD en la empresa de transporte Grab  , South China Morning Post . Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 1 de noviembre de 2017.
  22. ↑ 网易 滴滴海外版图再扩张，投资优步在中东的主要对手Careem_网易新闻(enlace no disponible) . noticias.163.com . Consultado el 1 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2018. 
  23. ↑ Se dice que el gigante  chino de los viajes compartidos planea expandirse a México . Axios . Consultado el 17 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 22 de julio de 2018.
  24. ↑ Didi de China tiene como objetivo la expansión en Taiwán con un modelo de franquicia  , Bloomberg.com (  19 de diciembre de 2017). Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018. Consultado el 17 de marzo de 2018.
  25. ↑ Didi contempla el crecimiento con un acuerdo con Taiwán, nueva aplicación de Hong Kong : Caixin Global  . www.caixinglobal.com . Consultado el 17 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018.
  26. ↑ ¡DiDi se lanzó en Kazan el 25 de agosto! . Taxi DiDi (25 de agosto de 2020). Consultado el 7 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 28 de enero de 2021.
  27. ↑ Viajes con DiDi . Taxi Didi . Consultado el 8 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2021.
  28. ↑ El agregador de taxis DiDi comenzó a reclutar conductores en 15 ciudades rusas . vedomosti (30 de octubre de 2020). Consultado el 8 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2021.
  29. ↑ El agregador de taxis chino DiDi se lanzará en otras 20 ciudades rusas . Kommersant (16 de marzo de 2021). Consultado el 16 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2021.
  30. ↑ 孙慕遥 Didi recluta trabajadores despedidos de industrias con exceso de capacidad . www.chinadaily.com.cn _ Consultado el 12 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2016.

Enlaces

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