EGNOS

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EGNOS ( Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria ) es un servicio europeo de superposición de navegación geoestacionaria .  EGNOS está diseñado para mejorar el funcionamiento de los sistemas GPS , GLONASS y Galileo en Europa y es un análogo del sistema americano WAAS . El área de cobertura de EGNOS cubre toda Europa, el norte de África y una pequeña parte europea de Rusia. Al igual que WAAS, el sistema consta de una red de estaciones terrestres, una estación principal que acumula información de los satélites GPS, GLONASS y Galileo, y de los satélites geoestacionarios EGNOS , a través de los cuales esta información estransmitir a los receptores GPS que admiten correcciones diferenciales.

Composición e interpretación de EGNOS

En la primera etapa, el sistema EGNOS incluía 3 satélites geoestacionarios propiedad de dos empresas Artemis e Inmarsat , cada uno de los cuales tenía su propia red independiente de estaciones terrestres (un total de unas 40).

La primera empresa poseía el satélite número 124, la segunda poseía los satélites Inmarsat-3 número 120 y 126, uno de los cuales estaba en una posición geoestacionaria sobre el Océano Índico [1] . Los números correspondían a los receptores GPS de Garmin .

Inicialmente, el sistema EGNOS funcionaba en modo de prueba [2] , y esto provocaba cierta inestabilidad en su funcionamiento, una discrepancia parcial entre la calidad de los datos transmitidos y la especificación declarada y la dificultad para utilizar las señales en los equipos de navegación [3] . Sin embargo, la mayor parte del tiempo el sistema cumplió su propósito para Europa. La transmisión de señales suplementarias de radionavegación por satélite se realizaba mediante suscripción en el modo de difusión punto a área a una velocidad de 600 - 900 baudios [1] .

El 1 de octubre de 2009, el Vicepresidente de Política de Transporte de la Comisión Europea anunció el lanzamiento oficial del servicio EGNOS [4] [5] .

En relación con el agotamiento del recurso de la constelación inicial de satélites, se lanzaron otros para reemplazarlos, cuya lista se muestra en la tabla. Sin embargo, el número total de satélites activos aún no supera los tres.

Nombre y detalles del satélite NMEA/PRN Señales Posición Estado [6]
Inmarsat 3-F2 (Región del Océano Atlántico-Este [7] ) NMEA n.º 33/PRN n.º 120 L1 15,5°O cancelado
ARTEMISA [8] NMEA n.° 37/PRN n.° 124 - 21,5°E cancelado
Inmarsat 4-F2 (Europa Oriente Medio África [9] ) NMEA n.° 39/PRN n.° 126 - 64°E activo
Inmarsat 3-F1 (Océano Índico [10] ) NMEA n.° 44/PRN n.° 131 - 64,5°E cancelado
SES-5 (también conocido como Sirius 5 o Astra 4B) [11] [12] NMEA n.º 49/PRN n.º 136 [13] L1 y L5 5.0°E activo
Astra 5B [11] [12] NMEA n.° 36/PRN n.° 123 [13] L1 y L5 31,5°E activo

EGNOS y Rusia

El sistema EGNOS aún no tiene estaciones terrestres en Rusia , lo que significa que el sistema no se puede utilizar en la mayor parte de Rusia, incluida la aviación. Otro problema es el bajo ángulo de elevación de los satélites EGNOS sobre el horizonte. De hecho, los receptores domésticos no pueden capturar la señal y usar correcciones a una distancia superior a 1000 km desde la frontera occidental de Rusia con Bielorrusia (condicionalmente). Sin embargo, en áreas como Leningrado, Pskov, Novgorod, Smolensk, la República de Karelia, Murmansk, los beneficios prácticos de usar EGNOS son muy posibles. La única excepción es la región de Kaliningrado, donde la recepción y uso de EGNOS se realiza de la forma habitual. Para el uso de enmiendas MSAS en el Lejano Oriente ruso, consulte MSAS

EGNOS y Ucrania

En toda Ucrania (con la excepción de las regiones más orientales), la recepción de señales de satélite EGNOS es posible incluso con receptores domésticos sencillos. Dado que el sistema EGNOS aún no tiene estaciones terrestres en Ucrania, el uso práctico varía de grande (Cárpatos) a ninguno (regiones de Donetsk, Lugansk).

Véase también

Notas

  1. 1 2 Slyusar, VI. Thuraya-1 a través de la lente de la innovación técnica. // Telemedios. - 2001. - Nº 5 (9). Con. 18. (2001). Consultado el 25 de junio de 2019. Archivado desde el original el 17 de julio de 2019.
  2. Probando aplicaciones EGNOS en tiempo real . Agencia Europea del GNSS (2 de agosto de 2010). Consultado el 19 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2019.
  3. WAAS - sistema de corrección diferencial global. Sistema EGNOS en Rusia. . Consultado el 19 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2019.
  4. EGNOS 'Open Service' disponible: hoy comienza una nueva era para la navegación europea . ESA (1 de octubre de 2009). Consultado el 31 de enero de 2016. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016.
  5. Kommission startet EGNOS Open Service – kostenloser Zugang für Bürger und Unternehmen . Consultado el 7 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2009.
  6. TIEMPO REAL | Atención al usuario de Egnos . ESSP-SAS. Fecha de acceso: 31 de enero de 2016. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2016.
  7. Inmarsat 3-F2 . Catálogo maestro NSSDCA . nasa _ Consultado el 25 de junio de 2019. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2016.
  8. Artemisa . Catálogo maestro NSSDCA . nasa _ Consultado el 25 de junio de 2019. Archivado desde el original el 27 de enero de 2012.
  9. Inmarsat 4-F2 . Catálogo maestro NSSDCA . nasa _ Consultado el 25 de junio de 2019. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2017.
  10. Inmarsat 3-F1 . Catálogo maestro NSSDCA . nasa _ Consultado el 25 de junio de 2019. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2016.
  11. 1 2 Estudio de caso de EGNOS . SES . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2009.
  12. 1 2 Más allá de las fronteras Publicaciones de Broadgate (septiembre de 2016) pp97
  13. ↑ 12 El Almanaque . Consultado el 1 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2017.

Enlaces