| GP60 | |
|---|---|
| Producción | |
| País de construcción | EE.UU |
| Fábrica | EMD |
| Años de construcción | 1985 - 1994 |
| totales construidos | 380 (294GP60, 63GP60M, 23GP60B) |
| Detalles técnicos | |
| fórmula axial | 2 0 -2 0 |
| Longitud de la locomotora | 18212mm |
| Ancho de vía | 1435mm |
| Tipo diésel | EMD 16-710G3A |
| Potencia del motor | 3800 caballos de fuerza |
| Tipo de transmisión | Eléctrico |
| Explotación | |
| País | EE.UU |
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EMD GP60 es una locomotora diésel de carga principal estadounidense de 4 ejes 2 0 -2 0 . Es considerada la primera locomotora diésel de la tercera generación de la empresa EMD, que la produjo entre 1985 y 1994 .
Estructuralmente, GP60 es una versión mejorada de GP59 , pero en lugar de relés obsoletos, se utilizan circuitos de microprocesador que brindan control automático de los sistemas de enfriamiento diesel y suministro de combustible. Se produjeron un total de 294 locomotoras diésel GP60, que se entregaron a 8 ferrocarriles en total. También se produjeron 63 locomotoras diésel de los modelos GP60M y 23 GP60B. Todos los GP60M y GP60B operaron en Santa Fe Road (ahora Burlington Northern and Santa Fe Railway ).
| Locomotoras diésel de cuatro ejes fabricadas por GM-EMD | |
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| Ver también: Lista de locomotoras GM-EMD | |