Diesel de motor eléctrico | |
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Base | 1922 |
Ubicación | |
Industria | producción de material rodante ferroviario [d] |
Productos | locomotora |
Empresa matriz | Servicios ferroviarios de progreso [d] |
Sitio web | Progressrail.com _ |
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Electro-Motive Diesel, Inc. (también EMD ) es una división de Caterpillar Corporation para la producción de locomotoras diesel y eléctricas ( Progress Rail Services Corporation ).
Propiedad de Caterpillar a través de su subsidiaria Progress Rail Services Corporation . Las actividades de la empresa son el diseño, producción y venta de locomotoras térmicas y eléctricas y motores relacionados bajo la marca Electro-Motive Diesel [1] . Se estima que la gama de productos en el mercado de locomotoras que ofrece esta empresa es amplia [2] .
Electro-Motive Diesel, Inc remonta su historia a Electro-Motive Engineering Corporation, fundada en 1922. En 1930, General Motors Corporation adquirió Winton Engine Co y su principal cliente, Electro-Motive Company (fabricante de automóviles autopropulsados diésel-eléctricos), fusionando las dos empresas para formar la División Electro-Motive (EMD) de GM el 1 de enero de 1930. 1941.
En 2005, GM vendió EMD a Greenbriar Group LLC Equity y Berkshire Partners LLC , que crearon Electro-Motive Diesel, Inc , para facilitar la compra. El 2 de agosto de 2010, Progress Rail Services Corporation adquirió Electro-Motive Diesel, Inc de Greenbriar , convirtiendo a Electro-Motive Diesel, Inc en una subsidiaria de propiedad total.
La sede central, las instalaciones de ingeniería y la fabricación de piezas de EMD están ubicadas físicamente en McCook, Illinois. Las instalaciones de montaje final de Merck estaban ubicadas en Londres, Ontario, Canadá hasta que la fábrica cerró en febrero de 2012; una nueva planta de ensamblaje abrió a fines de 2011 en Muncie, Indiana. EMD realiza mantenimiento, restauración y revisión de motores de tracción de sus locomotoras en San Luis Potosí, México.
En 2008, EMD empleaba a unas 3260 personas [3] . En 2010, la cuota de mercado de EMD para locomotoras térmicas y eléctricas en América del Norte era de alrededor del 30 % [4] .
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Ver también: Lista de fabricantes de locomotoras |