Focke-Wulf Ta 152

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Ta 152

Ta 152 H-1 fábrica número 150168 capturado por los británicos. Vendido como chatarra en 1948
Tipo de interceptor de gran altitud
Desarrollador Focke-Wulf Flugzeugbau AG
Fabricante Focke-Wulf
Jefe de diseño Tanque Kurt
Inicio de operación enero de 1945
Fin de la operación 1945 ( Luftwaffe )
Operadores Luftwaffe
Años de producción 1944 - 1945
Unidades producidas 43 confirmados + 6 prototipos
modelo base Focke-Wulf Fw 190
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El Focke-Wulf Ta 152  es un interceptor de gran altitud alemán de finales de la Segunda Guerra Mundial , diseñado por Kurt Tank y fabricado por Focke-Wulf a finales de 1944 y principios de 1945.

Desarrollo

El Ta 152 es una continuación del diseño del interceptor Focke-Wulf Fw 190D-9 . Originalmente se planeó producir en tres versiones:

Debido a la difícil situación de la Alemania nazi al final de la guerra, solo el proyecto del interceptor entró en producción .

Uso en combate

El primer Ta 152H entró en servicio con la Luftwaffe en enero de 1945. Aunque una fuente estima erróneamente el número total de aviones producidos (incluidos los prototipos) en 220 [1] , en realidad se produjeron aproximadamente 43 [2] , lo que claramente no fue suficiente para que el Ta 152 tuviera algún efecto. hostilidades

Características tácticas y técnicas

Se dan datos sobre la modificación Ta 152 H-1.


Especificaciones

(1 × 1287 kilovatios)

Características de vuelo Armamento

Ejemplares supervivientes

El único ejemplar superviviente de la aeronave -Ta 152 H-0, utilizado por el III./Jagdgeschwader 301-  se encuentra en EE.UU., en una de las instalaciones de almacenamiento del Museo Nacional del Aire y el Espacio de Suitland ( Maryland ), donde aguarda restauración [3] . Se desconoce la historia exacta de la aeronave, presumiblemente la copia sobreviviente es una máquina experimental (W.Nr.150010) de los "Cuatro Verdes" y fue capturada en Aalborg (número de registro del grupo de trofeos - FE-112).

Operadores

Notas

  1. Lunes, David, 2006 .
  2. Lowe, Malcolm, 2008 .
  3. "Proyecto de catalogación, reubicación y preservación de herramientas de aeronaves antiguas". Archivado desde el original el 7 de febrero de 2011. NASM. Consultado: 12 de marzo de 2011.

Literatura