| Mk 108 | |
|---|---|
| Pistola automática MK 108 | |
| Tipo de | aviación automática |
| País | Alemania |
| Historial de servicio | |
| Años de operación | 1943-1945 |
| Guerras y conflictos | La segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Constructor | Rheinmetall - Borsig |
| Diseñado | 1940 |
| Fabricante | Rheinmetall - Borsig |
| Total emitido | quince |
| Características | |
| Peso, kg | 58 |
| Longitud, mm | 1050 |
| Longitud del cañón , mm | 580 |
| proyectil |
30×90 mm (manguito de acero) |
| Calibre , mm | treinta |
| Principios de trabajo | puerta libre |
| Tasa de fuego , disparos / min |
650 en la modificación MK 108A: 850 [1] |
| Velocidad inicial , m/s |
505-540 m/seg. |
| Rango de mira , m | caída de proyectil 41m a 1000m |
| Alcance máximo , m |
2500 (rango de proyectil). |
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"MK 108" ( Maschinenkanone alemán - cañón automático) - Cañón de avión pesado alemán de 30 mm durante la Segunda Guerra Mundial .
El arma fue desarrollada por Rheinmetall-Borsig en 1940 y presentada al Ministerio de Aviación del Reich en respuesta a una orden para el desarrollo de un arma de avión de gran calibre para combatir los bombarderos pesados aliados . Las pruebas mostraron que el arma era muy adecuada para este propósito: un promedio de cuatro impactos fue suficiente para cortar a la mitad un bombardero pesado, por ejemplo, " B-17 " o " B-24 ". Para derribar un caza monomotor, basta con un solo golpe. En comparación, un cañón MG 151/20 de 20 mm necesitaba una media de 20 a 30 impactos para derribar un B-17.
El MK 108 entró en producción a finales de 1941. La producción máxima en septiembre-octubre de 1944 fue de 10.000 unidades por mes. El arma recibió su primer uso en combate a fines de 1943 en los cazas Messerschmitt Bf 110 (G-2/R3).
El arma resultó ser eficaz y fiable , a la vez que relativamente ligera, compacta y fácil de fabricar. Esto se logró gracias a la simplicidad del diseño: el 80 por ciento de todas las piezas se fabricaron mediante estampado, la cantidad de piezas móviles se minimizó mediante el uso de un circuito de retroceso . Sin embargo, tal automatización tenía sus inconvenientes.
La automatización con un obturador de rueda libre es simple, pero generalmente se usa solo en armas pequeñas ligeras (por ejemplo, en metralletas PPSh , MP-40 , etc. [Nota 1]) . La razón es que a presiones más altas en el cañón, característico de los sistemas de calibre medio, la liberación de gases cuando se abre el cerrojo puede dañar el arma.. Por lo tanto, en tales sistemas, generalmente se usan otros esquemas de automatización: retroceso del cañón o eliminación de gases en polvo... Estos esquemas de automatización, en Además, hacen posible lograr una mayor presión en el orificio, lo cual es importante para lograr buenas armas balísticas.Los diseñadores "MK 108" todavía usaban un obturador libre, lo que hizo posible aligerar y simplificar el diseño, el problema de la emisión de gases se resolvió acortando el cañón. La longitud del cañón se calculó de tal manera que cuando se abrió el obturador, el proyectil ya había salido del ánima y la presión de los gases en el cañón descendió a un nivel seguro. Esta decisión tenía un precio. Debido al acortamiento de la velocidad de salida del cañón El proyectil MK 108 era notablemente más bajo que el de otros cañones de aviones, lo que tuvo un efecto negativo en la balística: el rango de disparo efectivo disminuyó y la dispersión de los proyectiles aumentó . Sin embargo, como ha demostrado la práctica del uso en combate, el compromiso resultó ser muy exitoso. A modo de comparación, señalamos que el cañón de 30 mm " MK 103 " con el esquema habitual de automatización y alta velocidad de proyectil tenía un peso de 145 kg y una longitud de más de 2 m, por lo que no se usó en un solo- combatientes del motor.
La baja velocidad de salida del proyectil se convirtió en el principal inconveniente del MK 108, ya que empeoró la planitud de la trayectoria (la caída del proyectil es de 45 m en los primeros 1000 m de vuelo) . El largo tiempo de vuelo del proyectil y la trayectoria arqueada limitaron seriamente la efectividad del fuego en objetivos maniobrables, por lo que el arma estaba destinada a usarse contra bombarderos. Pero incluso contra aviones pesados, había que abrir fuego desde distancias cortas, lo que era difícil en cazas rápidos, como el Me 262 , que corría el riesgo de chocar con el objetivo cuando atacaba a gran velocidad.
Para el cañón MK 108, se utilizaron cartuchos de calibre 30 mm especialmente diseñados con una longitud de manga de 90 mm. A diferencia de la mayoría de las otras municiones, que usaban latón para las vainas de los cartuchos, se usaron vainas de acero para el MK 108 . Se han desarrollado varios tipos de municiones: perforantes , altamente explosivas e incendiarias . En la práctica, los proyectiles de alto poder explosivo e incendiarios fueron los más utilizados. Los proyectiles de alto explosivo se fabricaban con acero mediante embutición profunda y no girando la caja, como en la mayoría de los casos. Esto hizo posible obtener un cuerpo de paredes delgadas, pero fuerte, en el que se colocó una mezcla mucho más explosiva o incendiaria que en un proyectil con un cuerpo torneado. De ahí el nombre alemán del proyectil: "Miningeschoß", es decir, un proyectil con un mayor relleno de explosivos. Además, el cuerpo dibujado era más liviano que el cincelado, lo que afectó favorablemente el funcionamiento del esquema de automatización seleccionado.
El arma estaba equipada con un cinturón para 60 [2] o 120 rondas.
El cañón MK 108 encontró un amplio uso en los cazas que operaban contra los bombarderos pesados aliados , entre cuyas tripulaciones se ganó rápidamente la reputación de ser un arma formidable y devastadora. Por el característico sonido del disparo y la alta cadencia de tiro, fue apodada[ quien? ] "martillo neumático" ( ing. "martillo neumático" ).
El arma también se usó ampliamente en los cazas nocturnos bimotores (" Heinkel He.219 ", " Messerschmitt Bf.110 "), en los que se instaló de la manera habitual y en el medio del fuselaje en un ángulo hacia arriba y hacia abajo. delantero. Tal configuración se llamó "Música incorrecta" ( alemán : Schräge Musik ); permitió a los cazas atacar imperceptiblemente a los bombarderos enemigos, acercándose a ellos desde abajo, en la "zona muerta" del artillero trasero.
El primer caza a reacción de la Luftwaffe, el Messerschmitt Me 262 , estaba armado con cuatro cañones MK 108.
| Armamento de aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial | |
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| ametralladoras | |
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| cañones antitanque | |
| misiles no guiados |
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| Bombas y misiles guiados | |
| bombas de fragmentación |
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| bombas perforantes |
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| bombas de racimo |
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| bombas explosivas | |
| armamento experimental |
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