El motor J79 fabricado por General Electric es un motor turborreactor de empuje forzado utilizado para aviones de combate y bombarderos .
El motor J79 es uno de los primeros motores turborreactores de los EE . UU. en competir con el motor turborreactor anteriormente líder del Reino Unido . El comienzo del diseño de motores se remonta a los años 50 del siglo XX (el proyecto de General Electric originalmente se llamaba J73-GE-X24A). El motor tenía que proporcionar velocidades de hasta 2 velocidades de sonido. El J79 es un motor de turbina de gas de un solo eje con un compresor de 17 etapas con una nueva disposición de paletas de estator para proporcionar la misma presión que un compresor de dos etapas pero con una reducción de peso significativa. Las paletas del compresor están hechas de acero inoxidable martensítico.
La primera prueba de vuelo del motor tuvo lugar en 1955 . El motor se colocó en el bombardero B-45 Tornado , equipado con motores General Electric J47 . El motor J79 se colocó en la bahía de bombas y se desactivaron 4 motores General Electric J47 estándar. El vuelo tuvo lugar en un motor J79. El primer vuelo tras la prueba tuvo lugar el 17 de febrero de 1956 en un Lockheed F-104 Starfighter . El motor funcionó bien en términos de rendimiento. Sin embargo, durante la Guerra de Vietnam , se descubrió un grave inconveniente: un escape humeante claramente visible en algunos modos de funcionamiento. El motor se produjo durante más de 30 años, se produjeron 16950 motores, en los EE . UU . y bajo licencia, en Israel y Alemania .
Más de 2.500 motores están actualmente en funcionamiento. El uso del motor está previsto hasta 2020.
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