HMS Conquistador | |
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HMS Conquistador | |
Servicio | |
Clase y tipo de embarcación | acorazado 3er rango |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Marina Real |
Fabricante | Graham, Harwich |
Comenzó la construcción | octubre de 1795 |
Lanzado al agua | 23 de noviembre de 1801 |
Retirado de la Armada | desmontado, 1822 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1884 toneladas |
Longitud Gondek | 176 pies (54 m) |
Ancho de la mitad del barco | 49 pies (15 m) |
profundidad del intrio | 20 pies 9 pulgadas (6,3 m) |
Motores | Navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74 |
Armas en el gondek | 28 × 32 libras |
Armas en el operdeck | 30 × 18 libras. pistolas |
Armas en el alcázar | 12 × 9 libras. pistolas |
Armas en el tanque | 4 × 9 libras. pistolas |
El HMS Conqueror (1801) es un navío de línea de tercera fila de 74 cañones . El cuarto barco de la Royal Navy llamado HMS Conqueror . Sir John Henslow la diseñó como uno de los barcos habituales de 74 cañones y llevaba cañones de 18 libras en su cubierta superior. Era el único barco de su tipo. Establecido en octubre de 1795 . Botado el 23 de noviembre de 1801 en el astillero privado de Graham en Harwich [1] .
Después de que Villeneuve zarpara de Toulon hacia las Indias Occidentales el 29 de marzo de 1805, con una escuadra de once navíos de línea, seis fragatas y dos balandras, el Conqueror , como parte de la escuadra de Nelson , corrió tras él. Los británicos nunca lograron encontrar allí a la flota franco-española, y el 12 de junio Nelson se enteró de la partida de los aliados y emprendió de nuevo su incansable persecución con 11 barcos. Sin embargo, Villeneuve se dirigió a Ferrol y Nelson a Cádiz, creyendo que el enemigo se dirigía al Mediterráneo [2] .
El 21 de octubre de 1805, el Conqueror , comandado por el Capitán Israel Pellew, hermano de Sir Edward Pellew, formó parte de la columna del Vicealmirante Horatio Nelson en la Batalla de Trafalgar . Era el quinto barco en línea entre Leviathan y Britannia [3] . Conqueror y Neptune abrieron fuego contra Santísima Trinidad y continuaron bombardeándolo hasta que Santísima Trinidad quedó desarbolado y fuera de control. El Conqueror luego cambió el fuego al buque insignia del vicealmirante Villeneuve, el Bucentaure de 80 cañones . El barco francés, que previamente había sido gravemente dañado por el devastador incendio del Victory , no pudo ofrecer una resistencia digna y pronto arrió su bandera. El Capitán de Marina James Atcherley fue enviado para hacerse cargo del barco. Cuando Villeneuve supo que se rendía al Conquistador del Capitán Pellew , declaró que era un honor rendirse a un capitán tan ilustre como Edward Pellew . Cuando se le informó que el barco no estaba comandado por Edward, sino por su hermano, Villeneuve exclamó: “¿Su hermano? ¿Eso significa que hay dos de ellos? ¡Es una pena!" [cuatro]
En la batalla, el Conqueror no sufrió demasiados daños y sus pérdidas también fueron relativamente leves: solo tres muertos y nueve heridos. En la semana de feroces tormentas que siguió a la batalla, resultó prácticamente ileso y, de regreso a Gibraltar , pronto estuvo nuevamente listo para continuar el bloqueo de Cádiz [5] .
En 1806, el Conqueror , bajo el mando del mismo capitán Israel Pellew, tomó parte en el bloqueo de Rochefort . El 16 de julio de 1806, los barcos Prince-of-Wales , Centaur , Conqueror , Revenge y otros barcos de la escuadra que bloqueaban Rochefort participaron en el ataque a dos corbetas francesas y un convoy en la desembocadura del río Burdeos. La escolta más grande, el Caesar de 18 cañones , fue abordada y capturada. El barco con el Conqueror bajo el mando del teniente George Fitzmaurice perdió un hombre muerto y dos más heridos [6] .
El Conqueror permaneció en servicio hasta 1820 cuando fue dado de baja y puesto en reserva en Chatham el 30 de octubre. Fue desguazado y desguazado en 1822 [1] .