HMS venganza (1805)

HMS venganza
HMS venganza
Servicio
Clase y tipo de embarcación acorazado 3er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Astillero Real, Chatham
Comenzó la construcción agosto de 1800
Lanzado al agua 13 de abril de 1805
Retirado de la Armada desmontado, 1849
Características principales
Desplazamiento 1954 toneladas ( BM )
Longitud Gondek 181 pies 11 pulgadas (55,4 m)
Ancho 15 metros
Ancho de la mitad del barco 49 pies 2 pulgadas (15,0 m)
profundidad del intrio 20 pies 9 pulgadas (6,3 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek 28 × 32 libras
Armas en el operdeck 30 × 24 libras. pistolas
Armas en el alcázar 12 × 9 libras. pistolas
Armas en el tanque 4 × 9 libras. pistolas
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El HMS Revenge (His Majesty's Ship Revenge) es un barco de 74 cañones de línea de tercera fila . El noveno barco de la Royal Navy llamado Revenge . Sir John Hensloe la diseñó como uno de los barcos más grandes de 74 cañones y llevaba cañones de 24 libras en su cubierta superior en lugar de los de 18 libras que se encuentran en los barcos habituales de 74 cañones. Era el único barco de su tipo. Establecido en agosto de 1800 . Botado el 13 de abril de 1805 en Royal Dockyard en Chatham [1] .

Servicio

El 21 de octubre de 1805, el Revenge , comandado por el Capitán Robert Moores , formó parte de la columna del Vicealmirante Cuthbert Collingwood en la Batalla de Trafalgar . Era el octavo barco en línea entre Achille y Polifemo [2] . Al principio de la batalla, Revenge se enfrentó al barco español de 74 cañones San Ildefonso . Luego cambió su fuego al barco francés de 74 cañones Achille , infligiendo graves daños al enemigo, dejando al enemigo en otros barcos británicos adecuados, mientras él mismo intentaba atravesar la línea enemiga y forcejeaba con el francés Aigle de 74 cañones . Antes de que los barcos pudieran liberarse, Revenge logró disparar dos ráfagas laterales contra el enemigo, después de lo cual él mismo quedó bajo el fuego aplastante del Principe-de-Asturias español de 112 cañones . Luego fue atacada también por los dos pisos Neptune , Indomptable y San-Justo , quienes continuaron bombardeándola hasta que los dos barcos británicos Dreadnought y Thunderer acudieron en su ayuda . El Revenge resultó gravemente dañado por el fuego enemigo, perdió casi todos los mástiles, recibió nueve agujeros en el casco por debajo de la línea de flotación, tenía varios puertos de armas del gondek rotos. También sufrió grandes pérdidas: 28 personas murieron y 51 resultaron heridas, incluido el capitán del barco [3] que resultó gravemente herido .

En 1806, bajo el mando del capitán John Gore, participó en el bloqueo de Rochefort . El 16 de julio de 1806, los barcos Prince-of-Wales , Centaur , Monarch , Revenge y otros barcos de la escuadra que bloqueaban Rochefort participaron en el ataque a dos corbetas francesas y un convoy en la desembocadura del río Burdeos. La escolta más grande, el Caesar de 18 cañones , fue abordada y capturada. Al mismo tiempo, el barco con Revenge bajo el mando del teniente Charles Manners se rompió por un núcleo, el propio teniente murió y las 19 personas restantes fueron capturadas por los franceses [4] .

El 25 de septiembre, un escuadrón francés de cinco fragatas y dos corbetas, comandado por el comodoro Eleanor-Jean-Nicolas Soleil, intentó romper el bloqueo de Rochefort para llevar suministros y tropas a las Antillas francesas . Una escuadra inglesa interceptó el convoy, dando lugar a una batalla el 25 de septiembre de 1806, en la que los británicos pudieron capturar cuatro fragatas: Armeide, Minerva, Indefatigable y Gloire . La fragata Thetis y la corbeta Sylphe escaparon con Lynx , que logró eludir el castillo de Windsor . La venganza estaba demasiado lejos del enemigo y no tuvo tiempo de participar en la batalla [5] .

En abril de 1809, Revenge , al mando del capitán Charles Page, tomó parte en el bloqueo de la flota francesa en la incursión vasca. El 12 de abril, cuando los británicos se enfrentaron a la flota francesa, Revenge también participó en la batalla, junto con Valiant y Pallas , forzando la rendición de los barcos franceses Aquilon y Ville de Varsovie [6] .

En octubre de 1810, Revenge , después de una persecución de cinco horas, capturó al corsario francés Vauteur en el área de Cherburgo. Vauteur estaba armado con 16 cañones, pero arrojó 14 de ellos por la borda en un intento de escapar de la persecución. Salió de Dieppe hace 45 horas y no tuvo tiempo de hacerse con un solo premio. Resultó ser un antiguo cúter John Bull británico de Plymouth , por lo que fue reincorporado a la Royal Navy en Plymouth el 19 de octubre [7] .

El Revenge permaneció en servicio hasta 1842 cuando fue dado de baja y puesto en reserva. Fue desguazado y desmontado en 1849 [1] .

Notas

  1. 1 2 B. Lavery. El Barco de Línea - Volumen 1. - P. 184.
  2. Adkin, 2005 , pág. 333.
  3. James, 2002 , págs. 74-75.
  4. James, 2002 , págs. 246-248.
  5. James, 2002 , págs. 26-263.
  6. Barcos de la Old Navy
  7. Lista de Lloyd , 23 de octubre de 1810. [1] Archivado el 10 de noviembre de 2013 en Wayback Machine - consultado el 10 de noviembre de 2013.

Literatura

Enlaces