HMS Dragón (1760)

HMS Dragón
HMS Dragón

Dragón (centro) durante el sitio de La Habana
Servicio
Clase y tipo de embarcación Bellona - clase acorazado 3er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Gran Bretaña
Fabricante Astillero Real, Deptford
Comenzó la construcción 28 de marzo de 1758
Lanzado al agua 4 de marzo de 1760
Retirado de la Armada vendido como chatarra, 1784
Características principales
Desplazamiento 1640 toneladas
Longitud Gondek 168 pies (51 m)
Longitud de la quilla 137 pies 11 pulgadas (42 m)
Ancho de la mitad del barco 46 pies 11 pulgadas (14,3 m)
profundidad del intrio 19 pies 9 pulgadas (6,02 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek Cañones de 28 × 32 libras
Armas en el operdeck 28 × 18 fn. pistolas
Armas en el alcázar 14 × 9 fn. pistolas
Armas en el tanque 4 × 9 fn. pistolas
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HMS Dragon (His Majesty's Ship "Dragon", del inglés  dragon  - "dragon") es un barco de 74 cañones de la línea del tercer rango . El séptimo barco de la Royal Navy , llamado HMS Dragon . El segundo barco de línea de la clase Bellona . Establecido el 28 de marzo de 1758 . Botado el 4 de marzo de 1760 en el Royal Dockyard en Deptford. Pertenecía a los llamados "barcos ordinarios de 74 cañones", que llevaban cañones de 18 libras en la cubierta superior [1] .

Servicio

Fue encargado en 1760 bajo el mando del capitán Augustus Hervey, como parte de la escuadra occidental. En octubre de 1761 navegó hacia las Islas de Sotavento para unirse al escuadrón con base allí .

En enero-febrero de 1762, Dragon , como parte del escuadrón de George Rodney , participó en el ataque a Martinica . El 16 de febrero, el ejército británico desembarcó en la isla, tras lo cual comenzó la captura gradual de la isla. El 3 de febrero, después de una serie de breves batallas, cayó la fortaleza principal de la isla, Fort Royal, después de lo cual toda Martinica fue capturada en nueve días [3] .

El 24 de febrero de 1762, el Capitán Hervey fue enviado con un pequeño escuadrón (dos navíos de línea, de 74 y 50 cañones, dos fragatas de 40 cañones y un barco de bombardeo de 8 cañones) en una expedición para capturar la isla de St. Lucía _ Se le dio una orden clara: atacar la isla solo si estaba completamente seguro de que su escuadrón era suficiente para capturar la isla; de lo contrario, tenía que regresar sin tomar ninguna medida. Para obtener información sobre las fuerzas del enemigo, el Capitán Hervey fue al truco. Envió un oficial al gobernador francés con una demanda de rendición, mientras que él mismo, vestido como un guardiamarina, fue con el oficial como intérprete y llegó al gobernador con él. Declaró que lucharían hasta el final. Pero el capitán Hervey, convencido de que sus barcos podían entrar con seguridad en el puerto, decidió entrar en el puerto al día siguiente, después de lo cual el gobernador ofreció condiciones de rendición [2] .

6 de junio - 13 de agosto de 1762 participó en el sitio de La Habana . El 1 de julio, los británicos comenzaron a atacar la fortaleza principal de la ciudad, Fuerte Morro, desde dos lados a la vez: desde la costa y desde el mar. Para ello se destinaron cuatro barcos ( Stirling Castle , Dragon , Marlborough y Cambridge) , que junto a la artillería terrestre abrieron fuego simultáneamente sobre el Morro. Sin embargo, los cañones de los barcos resultaron inútiles, ya que no se les pudo dar un ángulo de inclinación suficiente. para llegar al fuerte ubicado El fuego de retorno de 30 cañones Morro dañó gravemente a los barcos y provocó cuantiosas pérdidas (192 muertos y heridos), por lo que los barcos se vieron obligados a detener su bombardeo [4] [5] .

Dragon se puso en reserva en marzo de 1763 y se volvió a poner en servicio como barco de guardia en Portsmouth en mayo de 1763. Permaneció en servicio hasta 1770, cuando fue enviado de vuelta a la reserva. A partir de 1781 fue utilizado como buque receptor en Portsmouth antes de ser retirado de la flota en 1783 y vendido como chatarra en 1784 [1] .

Notas

  1. 1 2 B. Lavery. El Barco de Línea - Volumen 1. - P. 176.
  2. 12 barcos de la Old Navy
  3. Fortescue, JW, Una historia del ejército británico vol. II, MacMillan, Londres, 1899, págs. 538–541.
  4. Blanco, página 43
  5. Historias de buques de guerra del Museo Marítimo Nacional Archivado el 2 de agosto de 2011. , ID de embarcación 365713

Literatura

Enlaces